Pohjolan Kurapyöräilijät

Samaa itsekin olen pelännyt, että joku laakeri korkkaa, mutta toisaalta tämä on tärissyt tosiaan koko sen kohta kymmenen vuotta, joten en usko että olisi näin kauaa kestänyt(toivottavasti). Palataampa vielä perusasioiden äärelle. Eli ketjujen kireyteen, se tasapainoakselin ketju, kuinka kireällä sor...

No joo kuulostaisi kyllä järkevältä vähän antaa apua jouselle, pitänee ottaa vielä auki ja kokeilla. Toisiopuolella on ketjut ja rattaat vähän aikaa sitten vaihdettu uusiin. Ja se tässä on outo juttu, kun ei tunnu seuraavan mitään kaavaa, tärinät saattaa ilmetä millä vain kierroksilla ja nopeuksilla...

Kyllähän tuo edelleen jonkin verran täräjää :evil: siihen vielä kaipaisin vastausta, että kuinka kireällä tasapainoakselin ketju kuuluisi olla näppituntumalla? Ja varmistetaan vielä, että vetääkö se jousi ketjun oikealle kireydelle vai pitääkö tehdä jotain muita toimenpiteitä kuin kuusiokolot ja luk...

Testilenkki suoritettu onnistuneesti! Ilmeisesti oli löysällä ketju, kun jurnuutus hävisi(kop kop) ainakin tämän lenkin osalta. Lisäilin myös putken ja rungon väliin kumia, joka myös osansa tärinöistä aiheutti. Luulisin, että nyt tärisee sen mitä kuuluukin

Näyttäisi ajoitus olevan kohdallaan. Osaatteko joku sanoa mitään nyrkkisääntöä, että kuinka kireällä ketjun tulisi olla, ei tuntunut juurikaan kiristyvän ja käsin koettaen heiluu selvästi. Ei kuitenkaan ole mitään jälkiä tehnyt lohkoon ja muutenkn näyttää ketju sekä rattaat hyväkuntoisilta.

Eipä ole muuten tullut ikinä tarkistettua, sama tuli mieleen tänään ajolenkillä. Ohjeet kiristämiseen jo löytyi, mutta mitä pitää purkaa, että pääsee käsiksi. Voisi kyllä hyvin olla syypää siinä tai ainakin osasyyllinen. Olisiko muuten jotain muuta mitä olisi hyvä tarkistella samalla, kun ketjua kir...

Noniin palataan vanhaan aiheeseen, joka kuitenkin on edelleen varsin ajankohtainen... On ollut suhteellisen hiljaista ylipäänsä ajorintamalla, eikä ole tärinät tallissa seisomalla hiljenneet :lol: Yritän nyt vähän tarkemmin kertoa tärinöistä. Eli tuntuu sellainen ikäänkuin jurnuutus aina välillä(tai...

Tulipahan nyt taas palattua mopon äärelle, ilmeisesti voin nyt sulkea pois sähköiset viat, kun lähtee pilotilla käymään? Vai? Mutta edelleen kaasuttaessa sammuu eikä enää lähde kuin pilotin voimalla. Kun paikallaan antaa jonkin verran kaasua, pysytään varmaan noin 1/4 kaasualueella, toimii hyvin. Mu...

Täytyypä staattorin toiminta tutkia, jos ei tällä kertaa kaasarista löydy vikaa. Toisaalta vikahan on tavallaan siirtynyt siitä lämpimänä toimimattomuudesta yleisempään paukkumiseen/hyytymiseen, sillä ajattelisin vikojen liittyvän enemmänkin bensa/ilma ongelmiin kuin sähköisiin(tai ainakin toivon ni...

Taas olisi apu tarpeen... Eli tilanne seuraava: sain mopon kuntoon jo, tai ainakin luulin niin. Muutama päivä sitten heitin ensimmäisen pienen testiajon-->ei mitään ongelmia, lähti hyvin käyntiin ja toimi muutenkin hyvin. Nyt sitten eilen ja tänään ollut taas ongelmia mukavasti, täysin samalla taval...

Mihin tuo bensanpinnan korkeus vaikuttaa ja miten sitä edes säädetään? Ei tunnu oma vieläkään olevan aivan iskussa, tänään käynnistelin ensin ihan normaaliasetuksilla(ryypyn asento), tosiaan ryyppy on vielä vähän mallia kotitekoinen. Noh aluksi ei heti lähtenyt käyntiin, sitten otin koko ryypyn pois...

Hyvä tietää. Jokatapauksessa akku pitää uusia.. Nyt sain lähtemään useamman kerran hienosti käyntiin myös lämpimänä, seokset säätelin kohdilleen. Erikoinen homma tuo kierroksien nouseminen tyhjänä, lääkkeeksi siihen kokeiltu tuota seosruuvia ja suuttimet puhdistettu (oli kuraa reilusti kylläkin). Hi...

Vaikuttaako akku käyntiin lähtöön vai ottaako sieltä mitään virtaa käynnistäessä?

Olisihan se järkevä varmasti hankkia uusikin, mutta koitetaan nyt josko vielä saisi jotenkin pelaan tällä vanhalla... Uuden viankin löysin, on näköjään ryypyn vaijerin ruuvi halki ja käytännössä ei ryyppy mene päälle ollenkaan, jos vääntää vain ryypyn vivusta ohjaustangosta, vaan kaasarin päästä se ...

Laitoin tyhjäkäyntiä suuremmalle ja sain jotenkuten käyntiin lämpimänäkin ei tosin lähelläkään ensimmäisellä polkaisulla, mutta suurinpiirtein kympin sisään kuitenkin. Nyt vasta tuli mieleen miksi alunperin piti kaasarin alkaa purkamaan. Eli mopedin ollessa tyhjäkäynnillä kierrokset alkavat yhtäkkiä...