Pohjolan Kurapyöräilijät

Ok. Näytti että olisi pala puuttunut siitä pellistä. Täytyy vaihtaa tuo läpykkä samalla nyt kun olisi tarkoitus porauttaa sylinteri.

Miten on, kaveri väittää että pitäisi vaihtaa uudet kannenpultit kun ottaa pytyn irti?
Meneekö samoilla (jos lähtevät irti..), vai tilaanko suosiolla uudet?

Jihaa se elää! :D Vika löytyi kun avasin sylinterinkannen ja aloin ihmettelemään tuota ketjua että onko ajoitus kohdillaan. Näyttäisi olevan 2-3 hammasta ohi. Ja syyllinen löytyy kun katsoo peilistä eli alunperin pyörän starttirele oli rikki. Siinä vikaa etsiessäni otin ketjunkiristimen irti saadaks...

Ehkäpä ohivuotomittaus kertoisi jotain? Vanhasta tulpasta sisukset irti ja hitsataan paineilma-liittin siihen. Magneetti mukaan kauppaan ettei osta messinkistä, sen hitsattavuus on aikas huono ;) Ainaskin Migillä. Kampura lukitaan esmes t-mallin hylsyavaimella puristuskohtaan liinoilla vaikka jalka...

Juu kävin eilen tuon samaisen bilteman mittarin hakemassa, mutta eihän tuo 18mm kierre käynyt tulpanreikään.. Onko se nyt sitten 17 tai 16 tuo darran tulppa

Olen kokeillut puolipuristimella ja ilman. Venttiilit liikkuu ja välykset on mielestäni suht ok. Muttamutta kun tuossa pyörittelin konetta magneeton kopan reiästä niin kuului suhinaa ja aivan kuin kumi hankaisi kumia. Semmoista valittavaa narinaa. Tulpan reiästä katsoen äänet tulee männän noustessa ...

Hmm, käyppäs ostaa purkki starttipilottia tässä välissä. Jos kone on rautatason puolesta kunnossa ja tulee jonkun lainen kipinä, niin pilottia kaasarin imupuolelle pikkasen suihkauttamalla koneen pitäisi käydä ilman bensaakin. Jos ei käy, niin silloin puuttuu joko puristusta männän päältä tai kipin...

Eli käytetty staattori tulla tupsahti saksasta (abaut 100€), mutta samat oireet. Ei starttaa. Mittasin taasen tuota vanhaa ja näemmä se olikin kunnossa mitä ihmettä! ken tietää, ehkä liian monta asennusolutta haittasi mittausta. Tulppa antaa todella nättiä kipinää, bensaa saa (kokeilin taas suoraan ...

Niinhän se oli että "power source coil" ei antanut mitään arvoja. Mitattiin vielä suoraan staattorista eikä mitään. Nyt sitten odotellaan pakettia saksasta. Ajattelin tässä välissä kunnostaa nuo etuputket ja pitää tehdä erikoistyökalu pitämään sitä sisäosaa paikoillaan että saan putket eri...

Puolipuristimen pitäisi nyt toimia. Magneettikytkin tms. piti vaihtaa mutta ei ollut vaikutusta ongelmaan. En ole aivan varma kuinka tuo vaijeri pitäisi säätää, mutta oletan että yläkuolokohdassa ei saisi kantaa vaan vähän löysää? Toivottavasti olemme illalla viisaampia kun päästään mittailemaan tuo...

Hetken jo mietinkin missä tämä ensiökäämi on kun ei ole termiitit hallussa, mutta kiitos vinkistä, mitataan tänään.

Huomenna mittaillaan kaverin kanssa noita sähköjä enemmälti, ei ole itsellä minkäänlaista kokemusta aiheesta, toisaalta hyvä että nyt oppii pakostakin.. :) Tapmotorsilta tilasin pari puolaa purkupyörästä, katellaan jos olisi jo huomenna postissa niin voisi sen sulkea pois. Ei onnistunut ebay-kauppa ...

Mitä muita maadoitusjohtoja voisi syynäillä kuin akun johtoa? Käynnistyksen kannalta tärkeitä siis.

Joo, uutta bensaa on. Tänään taas kävin läpi noita johtoja mutta ei mitään erikoista löytynyt. Purkaamolta on tulossa puolipuristimen solenoidi, joskin luulisin että jaksaisi lähteä ilmankin. Täytyy nyt kuitenkin korjata tuo puolipuristin niin ei jää vaivaamaan. Sytytyspuolia kanssa odotellaan, neki...

Puolipuristin ei tosiaan toimi enää jostain syystä (rele?), mutta toimi kyllä jonkin aikaa alkuun kun yritin käynnistää. Täytyy käydä nuo liitokset vielä läpi. Tilasin ebaysta myös käytetyt sytytyspuolat hätäpäissäni josko siellä olisi vika. Tulpat on uudet iridiumit. Tuossa nettiä selatessani kävi ...

Tuli hankittua -92 mallinen dr joka ei jostain syystä enää lähde käyntiin. Pyörä kävi hyvin syksyllä kun koeajoin ja oli säilytyksessä muutaman kuukauden. Tämän jälkeen ei enää käynnisty.. Startti pyörii, samoin kone. On annettu apuvirtaa. Kokeilin bensaa suoraan tulpan reiästä, ei mitään. Antaa pau...