Uuden pyörän lisääminen
KurapyöräWiki
Sisällysluettelo |
Uuden sivun tekeminen
Uusi sivu syntyy helpoiten kirjoittamalla osoitepalkiin http://www.matkaendurot.net/wiki/index.php/Uuden pyörän nimi.
Nimeäminen
Ensin valmistaja, sitten mallin nimi ilman lisävaruste-kirjaimia eikä vuosimallia. Esim. KTM 640 Adventure
Muokkaaminen
Muokkaaminen suoraan saattaa aluksi tuntua vaikealta, siksi voit tästä kopioida valmiin pohjan, jota muokata. Pohja: Uuden pyörän pohjasivu. Avaa sivu ja paina yläreunasta muokkaa/lähdekoodi-nappia. Teksti avautuu muotoilemattomassa muodossa. Maalaa koko teksti, paina Ctrl-C, mene uudelle sivullesi ja paina Ctrl-V muokkauskenttään. Nyt sinulla on valmis pohja.
Yhtäläisyysmerkit (=) tarkoittavat otsikkoa, mitä enemmän niitä on sitä pienempi otsikko. Huomaa että sisällysluettelo tehdään automaattisesti otsikkojen mukaan. Samat jutut löytyvät myös wikipediasta [1]. Esimerkkipyöränä käytettään KTM 640 Adventure.
Muokkaaminen onnistuu joko painamalla otsikoiden vierestä muokkaa-nappia, jolloin avautuu vain sen otsikon alainen teksti tai sivun yläreunasta, joka avaa koko artikkelin muokattavaksi. Yrittäkää laittaa aina joku kommentti muokkauksesta, ettei versioita tarvitse aina ryhtyä vertailemaan muutoksen löytämiseksi.
Yhteenveto
Yhteenvetoon kirjoitetaan lyhyt neutraali yleiskuvaus pyörästä. Eli == Yhteenveto == jälkeen kirjoitat tekstisi normaalisti.
Esimerkiksi:
- == Yhteenveto ==
- Matkaenduro-piireissä älyttömän suosittu pyörä. Ei ole mitään huonoja puolia. Pakki löytyy ja keulii joka vaihteella. Kaikilla pitäisi olla tällainen.
Tekniset tiedot ja kuva
Teknisiin tietoihin tulee ensin kolmen yhtäläisyysmerkin (=) otsikkona virallinen malli nimi ja valmistusvuosi. Virallisen nimen löydät helpoiten ohjekirjasta, mistä myös varmasti oikeat tekniset tiedot löytyvät.
Lisää alaotsikko ==== Moottori ==== ja kirjoitat tekniset tiedot. Tähtimerkillä (*) saat luettelon. Sama juttu ==== Alusta ==== kanssa. Lisää loppuun lähteesi, mistä olet tiedot saanut.
Esimerkiksi: Katso Uuden pyörän pohjasivu
Mallit
Tähän vuosittain pyörien kuvat ja muutokset tehty vuosittain. Jos käytät muuta kuin omaa kuvaasi niin varmista, että saat sitä käyttää. Ensin kirjoita [[Kuva:"Malli ja vuosimalli".jpg|thumb|left]] esim. ([[Kuva:Adventure640-98.jpg|thumb|left]]) ja paina alareunasta Esikatsele. Nyt voit tallentaa kuvan linkin tilalle sitä painamalla. Kuvaa ei ole pakko laittaa vasempaan reunaan. Joissain tapauksessa kuva sopii paremmin oletuspaikkaan eli oikeaan laitaan. Voit myös lisätä kuvatekstin esim. kirjoita sanan left tilalle haluamasi kuvateksti.
Katso mallista miten taulukointi onnistuu: Uuden pyörän pohjasivu
Säätövinkit
Tee jokaisesta aiheesta oma aliotsikko esimerkin tavoin. Sisäiset linkit tarvitsevat kahdet hakasulut ([[]]) ja ulkopuolelle menevät vain yhdet ([]). Katso tarkempi linkityksen toiminta täältä.
Esimerkiksi:
- == Säätövinkit ==
- === Tehon rajoittaminen 25 kW:iin ===
- Vuoden 98 mallissa teho on rajoitettu kaasuttimessa estämällä luistin avautuminen yli 28 mm.
- === Tehojen parantaminen ===
- KTM-Sommerin kuvastossa on hyviä pakettiratkaisuja tehojen lisäämiseksi. Yleisin temppu vapauttaa vakiopyörän tehot, on poistaa EPC/SLS-järjestelmä käytöstä (linkki), jonka tarkoituksena lähinnä vähentää päästöjä EU-normien tasolle. Samalla on järkevää myös parantaa ilmansaantia asentamalla ikkunallinen ilmansuodattin kotelon kansi ja poistaa sen päällä oleva "snorkkeli". Dell'Orto kaasuttimessa on vakiona pääsuutin 155, joka Sommerin mukaan kannattaa vaihtaa kokoon 188. Samalla on syytä vaihtaa pakoputki paremmin virtaavaan malliin. Lisää tietoa: [http://www.ktm-sommer.de KTM-Sommer]
Huolto-ohjeet
Jos pyörä ei kuulu mihinkään moottoriperheeseen (esim. LC4), kirjota huolto-ohjeet suoraan tähän. Jos taas kuuluu, tarkista onko moottoriperheen sivua olemassa ennenkuin teet uuden. Huolto-ohjeiden lisääntyessä, voidaan niitä jakaa omiksi sivuikseen. Voit myös lisätä huoltoon liittyvia teknisiä tietoja omalle aliotsikolleen.
Esimerkiksi:
- == Huolto-ohjeet ==
- [[KTM LC4 huolto-ohjeet]]
- === Huoltotietoja -98 ===
- *Venttiilien välykset: 0,15 mm
- *Sytytystulppa: NGK DR8EA, rako 0,7 mm
Tyyppiviat ja muut "ominaisuudet"
Tähän voi listata yleisesti havaittuja vikoja ja muita "luonteenpiirteitä".
Esimerkiksi:
- == Tyyppiviat ja muut "ominaisuudet" ==
- *Vauhtisokeus (riippuu pyörästä ja kuskista)
- === Bensan kulutus ===
- Parhaat kulutuslukemat sain parantamalla ilmanottoa, mutta pitämällä vakio 155 pääsuuttimen paikallaan ja vakioputken. 250 kilometrin matkalla, joka oli pääasiassa tasaista ajoa, sain lukemaksi 4,9 litraa/100 km. --[[Käyttäjä:IceFire|IceFire]]
Hintataso
Uuden tai vanhempienkin pyörien hintatasoa. Siis tällä hetkellä. Ketään ei kiinnosta että -70 luvulla moottoripyörän sais 500 markalla.
Esimerkiksi:
- == Hintataso ==
- Uusi vuoden 2006 640 LC4 Adventure maksaa 11900 euroa.
Luokka
Hyvin tärkeä osa on luokka-merkintä sillä sen ansiosta pyörämalli päivittyy esim. valmistajan sivulle automaattisesti. Esimerkiksi: [[Luokka:KTM|640 Adventure]]. Ensiksi merkitään mihin luokkaan pyörä kuuluu eli tässä tapauksessa KTM:ään. Pystyviivan jälkeen kirjoitetaan nimi, jonka mukaan malli laitetaan aakkosjärjestykseen. Eli edestä otetaan vain valmistajan nimi pois. (Listassa näkyvä nimi ei kuitenkaan muutu.) Jos tätä ei tee niin malli menee artikkelinimen mukaan, mikä tässä tapauksessa aiheuttaa sen että kaikki KTM:n mallit olisivat yllättäen K-kirjaimen alla, mistä ei ole mitään hyötyä.
Tämän jälkeen on vielä syytä laittaa [[Luokka:Kurapyörät]], jotta pyörä näkyy kaikkien pyörien luettelossa sivulla Luokka:Kurapyörät. Tämä kirjoitetaan samalla tavalla kuin normaali linkki, mutta Luokka-merkintä aiheuttaa sen tulkinnan, että juuri sille sivulle mille teksti on kirjoitettu, ymmärretään kuuluvan kyseiseen luokkaan. Jos taas haluaa normaalin linkin Luokka-sivulle pitää eteen laittaa kaksoispiste (:) esim. [[:Luokka:Kurapyörät]] kuten ylempänä on tehty.
