GS kokoontuminen, Riihimäen MM Enduro ja Repalla kyläilyä



Gessukokoontuminen 2009

Kun viime kesänä jäi Pekkaveen, eli Vuorelman Pekan järjestämä GS-kokoontuminen väliin, nyt päätin käväistä paikalla. Ja näin käytännössä olikin, että vain käväisin yöpymässä, koska samalla reissulla ohjelmassa oli vielä käydä MM enduroa katsomassa Riihimäellä ja Myllymaan Repalla Hämeenlinnassa. Eli monta kärpästä yhdellä iskulla.

Lauantaipäivällä oli ollut reittiajelu, jolle oli ainakin kaksi vaihtoehtoista reittiä. Jutustelusta päätellen reitit olivat osuneet nappiin, ja hyväntuulista porukkaa oli tutustunut toisiinsa. Toki paljon oli myös jo vanhoja tuttuja.

Osallistujia oli myös ulkomailta, ja venäjältäkin oli pariskunta uudenmallisilla 650- ja 800-gessuilla. Lisäksi Kuvan MP oli järjestänyt koeajopyöriä viikonlopun ajaksi. Hienoa että Pekka jaksaa tämmöisiä järjestää kun selvästi on tilausta tapahtumalle.

01_Majoitus.jpg
Kerrankin pääsi
majoittumaan telttaan
02_GS1150.jpg
R1150GS varusteltuna
pitkälle kuskille
03_RUS.jpg
Venäläisen pariskunnan
paremman puoliskon GS
04_RUS2.jpg
Touratech kataloogi
livenä
05_kerho.jpg
R1200GS/A taisi
olla yleisin malli
06_2V1.jpg
Hämmentävän siisti
2V-gessu
07_2V2.jpg
Tuttu putkilo
alumiinilaukussa
08_ISO-tankki.jpg
Siinä on ISO
tankki...

Riihimäen MM Enduro 2009

Kun oli mahdollisuus lähteä Riihimäelle katsomaan MM enduroa, niin käytin tilaisuuden hyväksi. Olin katsomassa toisen kokonaisen kilpailupäivän, eli sunnuntain kisan, jonne ajoimme Mäkelän Antin kanssa suoraan GS-kokoontumisesta. Kisassa oli kolme eri testiä, eli Extreme- (yleisö-)testi, crossitesti ja endurotesti, joita ehdimme katsomaan jokaista.

Vauhti puiden välissä oli melkoista, ja vaikkei ihan fysiikanlakeja rikottukkaan, niin läheltä kyllä piti. Lajia tarkemmin seuranneilta opin sen, että testit kelloa vastaan ovat melkoisen isoa, vauhdikasta baanaa, ja sitten siirtymillä on perinteistä Suomi-enduroa soineen, mäkineen ja kivikkoineen.

Extremetesti kyllä näytti enemmänkin show-pelleilyltä, mutta sitten nuo crossi- ja endurotestit näyttivät oikealta kilvanajolta. Toki Extremetesti on yleisöä varten, ja se varmasti kuuluu pelin henkeen. Kuitenkin muillakin testeillä oli ajateltu yleisöä ja tehty reitti kiemurtelemaan niin, että hyviltä katselupaikoilta kuskeja pystyi seuraamaan pitkiä aikoja. Samaan aikaan saattoi olla kymmenkunta kilpailijaa näkyvillä.

Nyt kun Riihimäellä pääsi makuun, niin ISDE, eli kuuden päivän MM-joukkuekisa on Kotkan ja Haminan seudulla elokuussa 2011. Eli sinne sitten kaikki kynnelle kykenevät kannustamaan Suomi voittoon.

09_Riihimaki1.jpg
Extremetestin
puueste
10_Riihimaki2.jpg
Monenlaista suoritusta
mutta yli mentiin
11_Riihimaki3.jpg
Hyppyri oli rakennettu
betonibunkkerin katolta
12_Riihimaki4.jpg
Lisää puuesteitä
Extremetestillä
13_Riihimaki5.jpg
Kevyt Työntää
Metsästä
14_Riihimaki6.jpg
Trial-Gurulle
yksi virhepiste
15_Riihimaki7.jpg
Kyyyllä
Lähtee!!!
16_Riihimaki8.jpg
Irlanninpoika
mäessä
17_Riihimaki9.jpg
Brasilianpoika
mutkassa
18_Riihimaki10.jpg
Aprilian perushuolto
tai jotain muuta...
19_Riihimaki11.jpg
Lupo luukuttaa
kärjessä
20_Riihimaki12.jpg
HANAA
Valtteri!

Vierailu Reijo Myllymaa Ky:llä

Reijo "Repa" Myllymaa on ehdottomasti parhaiten 2V-bemarit tunteva kauppias ja huoltomies Suomessa. Repa on puuhannut pyörien kanssa jo vuosikymmenet ja huolto- ja myyntitöiden lisäksi harrastaa edelleen aktiivisesti veteraanicrossia ja jäärataa. Lisäksi tämä hyväntuulinen puuhamies on monessa mukana, mm. 2V-bemareiden koulutustapahtumissa, 2V-kokoontumisissa jne. Uudemmat 4V-bokserit ja K-mallit on Repa jättänyt muiden huoleksi, eli apua löytyy lähinnä 2V-boksereiden ja vanhempien K-mallien omistajalle. Toki näitä onkin suomessa nykyisin paljon, koska käytettyinä R- ja K-bemareita on tuotu paljon Saksasta.

Pihalle saavuttuani huomasin hyväkuntoisen oloisen R100GS:n, joka olikin Repan ajopyörä. Eikä ihan mikä tahansa Gessu. Kyseisellä pyörällä on ajettu reilut 300 tkm. Gessulla on myös kierretty Repan toimesta kaksi kertaa Päijänneajo, joista muistona vanteissa olevat maalimerkit katsastuksesta. Se selittikin miksi muuten täydellisesti kunnostetussa ja maalatussa pyörässä oli elämää nähneet vanteet. Niitä nyt vain ei voi puhdistaa...

Minäkin olen usein tilannut osia Repalta, ja vielä useammin kysynyt neuvoa tai mielipidettä jossakin Kantturaa koskevassa asiassa. Nyt lopulta oli kulkua Hämeenlinnassa, kiitos Riihimäen MM enduron, joten päätin käväistä Myllymaa Ky:n verstaalla. Tekosyynä oli uudet kaasuvaijerit ja kaasuttimien synkkaus, jotka toki olen itse tehnyt monta kertaa, mutta aina ammattimiehen otteista oppii jotain uutta. Ja niin tälläkin kertaa. Samalla näin miten rengas tasapainoitetaan laakeritelineellä, ja monta muutakin vinkkiä ja tarinaa tuli kuultua.

Harvinaista herkkua tämmöiset ammattilaiset, joilla on vielä sitä alkuperäistä kipinää jäljellä. Toisaalta Repan sanojen mukaan: "On aina mukavaa asioida alan harrastajien kanssa...". Ehkäpä niinkin, mutta vaikka laskun maksoinkin, niin jäi tunne, että minä jäin saamisen puolelle.

Yhteystiedot

Reijo Myllymaa Ky
Etu-Silmontie 2
13270 HÄMEENLINNA
(03) 674 1059
22_Tohtorin_Gessu.jpg
Tohtorin Gessu
sai vieraita
23_Tohtori.jpg
Potilas tohtorin
syynättävänä

Paluu

Sivu päivitetty 03.09.2009 R.Anias