Sitten en oikein tiedäkään mitä tapahtui koska pyörä ei vain oiennut ja perä liukui aina vain enemmän ja enemmän sivulle. Ilmeisesti moottori sammui kun lopetin jarruttamisen ja nostin kytkintä. Kun perä ohitti keulan en pystynyt enää pitämään pyörää pystyssä ja nurin mentiin. Pyörä pysähtyi valoihin, keula tulosuuntaan. Pyörä äkkiä pystyyn ja autojen mentyä ohi työnsin sen toiselle puolelle tietä jalkakäytävälle.
Pikainen vaurioiden tarkistus kertoi vahingoiksi aavistuksen vääntyneen vaihdepolkimen, naarmuuntuneen vasemman takamuovin ja vaimentimen takakulman. Housuihin tuli vasempaan polveen pienenpieni reikä (gore-tex näyttää kuitenkin olevan ehjä). Ruumiillisia vammoja tuli vähän turvonnut ja jäykkä vasen polvi. Henkisenä vammana v*tutus siitä ettei kyennyt oikaisemaan vaan kaatui koska tuommoisen sladin oikaisu pitäisi olla kuramopoilijalle ihan jokapäiväistä hommaa (joskaan ei ehkä asfaltilla). Ilmeisesti vaan kitka oli niin olematon, että kun nostin kytkintä niin takarengas vain liukui tiellä enkä ehtinyt antaa tarpeeksi kaasua ajoissa ja kone stumppasi.
Hyvä tietenkin ettei käynyt pahemmin, mutta jotenkin täysin typerälle ja turhalle tuo kaatuminen tuntuu
Eilen vedin "hallitussa" sladissa kuivalla asfaltilla ihan normaaliisti risteykseen kantatessa. Märällä tiellä taas takanen sutii kakkosella pelkällä kaasulla 
