Kawasaki KLE korjaamokäsikirja (englanti)

[iisiraider]

Löytyihän se kun aikani surffasin:

http://www.motocikli.com/files/kle500manual.pdf

Kattava eepos, Kawasakin omatekemä, 401 sivua, paljon hyviä kuvia.
Löytyy sieltä kirjallisuutta muihinkin moottoripyöriin.

Sopii KLE B1 2005->, vaan hyvin samalta näyttää tekniikka kuin omassa 2001:ssä. Polttoainejärjestelmässä varmaan säätöeroavaisuuksia, seos kun laihenee vuosi vuodelta.

Älkää kyselkö tekijänoikeuksista....ainakaan minulta.

-Timo-

[Rajala]

Tuhannesti kiitoksia tästä. Olet hyvä ihminen.

[Samson]

Ei olisi aamu voinut paremmmin alkaa

Kiitoksia!

[Stobe]

Kiitokset täältäkin!

[antti-a]

Mahtavuutta!

tätä olen etsiskellyt. Kiitos!

[onnelaj]

Juu hieno homma. Harmi että ehdin viimevuonna ostamaan saksalaisen opuksen. Sujuu kuitenkin tuo Lontoo hieman paremmin kuin saksa...

[Mika]

on tata haettu!! TUHANNET kiitokset

[Tile]

Kiitokset myöskin. Useamman tunnin olen netistä tuota metsästänyt... Paljonpa näyttää olevan Kle-porukkaa varsinkin Tampereen suunnalla. Onko koskaan ollut keskustelua mallikohtaisten topiccien avaamisesta? Vois tulla ihan mielenkiintoisia juttuja, vrt. moottoripyora.orgin merkkikohtaiset keskustelut.

[iisiraider]

Juu KLE-hemmoja ilmaantui minunkin mielestä keskimääräistä enemmän.

Kun itse suunnittelin pyörän ostoa pidin toisaalta hyvänä asiana että 15 v valmistetusta pyörästä ei löytynyt kurapyöräpalstalla juurikaan moottorin räjäytys/räjähdyskuvia eikä tuhannen viestin ketjuja siitä mitenkä nokka-akselin,kytkimen ja vaihdelaatikon tyyppiviat hätäkorjataan. Päättelin että kellään ei ole mennyt KLE rikki.

Jonkin verranhan sitä tälläkin palstalla on KLE-asiaa, joka ansaitsisi tulla kirjatuksi vaikka tuonne Wikiiin (Esim Stoben ja kumppanien suutin- ja tehoputkiseikkailu).

-Timo-

[Tile]

Jep. Kaikilla ei välttämättä ole tietoa esim. magneetteja sylkevästä vauhtipyörästä tai jakoketjunkiristinongelmista mutta toisaalta tietohan lisää tuskaa

[Stobe]

Mukavan paljon KLE-kuskeja on Tampereella ja ympäristössä. Kun vuonna 2000 hankin ekan KLE:ni oli pyörä aika harvinainen. Esim. kokoontumisajoista oli turha bongata samanlaisella pyörällä ajavaa juttuseuraa.

Täytyypä joku iltapuhde päivitellä taas Wikiä. Tuosta korjauskäsikirjastahan saa loputkin mitat teknisiin tietoihin.

[Rajala]

Kyllähän tällä porukalla saisi jo pienet kokkaritkin pystyyn...

[Tile]

Joo miksei, äkkiä laskin tuolta käyttäjistä että on ainakin 16 kle:tä. Iso osa on eteläsuomessa, kertookohan se jotain pyörän soveltuvuudesta myös päällystetyille teille