KTM 1290 Super Adventure R

[Kode]

Hei!
Tuollainen tulossa. Varmaan ärräkin pian?

https://www.ktm.com/en-int/models/trave ... esevo.html

[Jani M]

Hei!
Tuollainen tulossa. Varmaan ärräkin pian?

https://www.ktm.com/en-int/models/trave ... esevo.html

Ärrä tuli. Onkohan 173 hevosvoimaa varmasti riittävästi kurapyörään?

https://www.ktm.com/en-fi/models/travel ... turer.html

[JUHHisi]

Weight (without fuel) 231 kg

Jaksaako tämmöisen "kurapyörän" nostaa pystyyn jos tankattuna sattuu kaatumaan. Vähintään Autoliiton jäsenyys oltava?

[KN76]

Weight (without fuel) 231 kg

Jaksaako tämmöisen "kurapyörän" nostaa pystyyn jos tankattuna sattuu kaatumaan. Vähintään Autoliiton jäsenyys oltava?

Jaksaa, meikäläisen pulkannaruillakin nousee kohtuu helposti ainakin tasamaalla. Renkaat ylämäkeä kohti voi olla hankalampaa..

[Å]

Weight (without fuel) 231 kg

Jaksaako tämmöisen "kurapyörän" nostaa pystyyn jos tankattuna sattuu kaatumaan. Vähintään Autoliiton jäsenyys oltava?

Ei se ole 1290 mallia kuin kolme kiloa painavampi.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

[RiiMi]

Pyörän nostamisista senverran , et omalla kohdalla suht helposti nousi makuuasennosta Ktm 1190 advr kuin myös Bemari 1250 Gs Hp muttakun tallissa kaatui Yamaha Tenere 700 wr täysillä tankeilla meinas tulla tenkkapoo eteen. Ekalla yrittämällä en saanu Yammua ylös mutta muuttaman voimasanan ja vanhan toteamuksen saatttelemana( onse nyt perkele , jos ei yks Yammu nyt makuuasennosta nouse !!!) niin sain kuin sainkin Yammun takaisin pyörilleen huh huh mikä yllätys , et tollanen 700 Yammu voi painaa noin hitokseen.

[Jani M]

Kertoo vaan siitä, että ei kannata tuijottaa pelkkää painoa, vaan myös painopisteen korkeus ratkaisee. Kiloina Jammu on kevyempi kuin nuo kaksi.

Lähetetty minun SM-G525F laitteesta Tapatalkilla

[tart]

Pyörän nostamisista senverran , et omalla kohdalla suht helposti nousi makuuasennosta Ktm 1190 advr kuin myös Bemari 1250 Gs Hp muttakun tallissa kaatui Yamaha Tenere 700 wr täysillä tankeilla meinas tulla tenkkapoo eteen. Ekalla yrittämällä en saanu Yammua ylös mutta muuttaman voimasanan ja vanhan toteamuksen saatttelemana( onse nyt perkele , jos ei yks Yammu nyt makuuasennosta nouse !!!) niin sain kuin sainkin Yammun takaisin pyörilleen huh huh mikä yllätys , et tollanen 700 Yammu voi painaa noin hitokseen.

Painaa tuo vakio Tenerekin aika tavalla, etenkin kun sitä joutuu repimään jostain pusikosta. Noin kymmenen kertaa olen punnertanut pyörän pystyyn mutta rankkaa se on kipeillä olkapäillä. XTZ1200 meni juurikin saman tien vaihtoon kun en enää jaksanut nostaa pyörää pystyyn kun se kaatui tallin jäisellä pihalla. Liian korkealla on tuo Teneren painopiste, mistä johtuu nuo jatkuvat pyllähtämiset.

[Viuh]

Iso muutos tuli kotareissa kun tankki putosi alas, käsiteltävyys ja fiilis on ihan eri kuin vanhemmissa 1x90 pyörissä. Sikäli ajatellen tuo 3 kiloa on varmaan aika merkityksetön jos vertaa niihin. Toki lisää painoa on lisää painoa. Muutaman kilon voi olla gessulia kevyempi.

Tutka kyllä vähän laittaa kateelliseksi