Naruska - Tuntsan Pubi - Tulppio

[PAH]

Tuo Kemihaaran huoltotien puuttuva rumpu merkattiin onnettomuuden jälkeen puunkarahkoilla. Voitaisiin sopia että jos törmäät retkilläsi vastaavaan ansaan niin pysähdyt ja merkkaat paikan, seuraava kurapyöräilijä voi säästyä monelta harmilta.

[Raimo]

Ja tuolla kannattaa vielä miettiä hiukan sitä ajovauhtiakin. Pyörä pitää pystyä pysäyttämään näkyvällä tieosuudella...kun edessä voi olla vaikkapa murtunut rumpu, sortunut tiensyrjä, poro, hiace tai tukkirekka. Kaheksankymppiä isolla soratiellä on aika hyvä kattorajoitus ja siitä alaspäin tien pienentyessä. Kilvanajolle on omat mestansa, tuolla kannattaa liikkua retkeilymeiningillä, siis matka on tärkein, ei päämäärä, eikä vauhti.

"Tie huonokuntoinen, ajo omalla vastuulla" -kyltti tarkoittaa juuri sitä mitä siinä lukee. Kyltillä tien ylläpitäjä vetäytyy vastuusta, jos joku rikkoo ajokkinsa tien kunnosta johtuen. Henkilövahinkojen hoitokuluja kyltti ei koske, ne suomessa korvataan aina ilman maksimimäärää. Joissain euroopan maissa hoitokuluissakin on aika matala katto.

[ATC]

Lauantaina aamulla Wanha tuonne starttaa ja olen ryhmälle painottanut että maltilla mennään ja vauhti sen mukaan että ehtii silmitellä maisemia ja taukoilla että pysyy kuskit virkeinä.

[RiiMi]

[quote="Raimo"]Ja tuolla kannattaa vielä miettiä hiukan sitä ajovauhtiakin. Pyörä pitää pystyä pysäyttämään näkyvällä tieosuudella...kun edessä voi olla vaikkapa murtunut rumpu, sortunut tiensyrjä, poro, hiace tai tukkirekka. Kaheksankymppiä isolla soratiellä on aika hyvä kattorajoitus ja siitä alaspäin tien pienentyessä. Kilvanajolle on omat mestansa, tuolla kannattaa liikkua retkeilymeiningillä, siis matka on tärkein, ei päämäärä, eikä vauhti.

"Tie huonokuntoinen, ajo omalla vastuulla" -kyltti tarkoittaa juuri sitä mitä siinä lukee. Kyltillä tien ylläpitäjä vetäytyy vastuusta, jos joku rikkoo ajokkinsa tien kunnosta johtuen. Henkilövahinkojen hoitokuluja kyltti ei koske, ne suomessa korvataan aina ilman maksimimäärää. Joissain euroopan maissa hoitokuluissakin on aika matala katto.[/quote]

Raimo puhuu asiaa. Lokasta reitti Uuraojalle yllätti yhdellä sillalla , kun sillan joka nurkasta oli maata pois , yhdestä nurkasta varsin paljon. Ite huomasin kyllä mokoman ajoissa mutta mitään ennakolta varoittavaa karahkaa yms merkkiä ei ollut lukuunottamatta juuri tuota "tie huonokuntoinen , ajo omalla vastuulla" kylttiä , joka oli öbaut 10 kilsan päässä.

[AriK]

Kemiharan huoltotielle suunnistavien kannattaa ottaa nyt alkukesästä mukaan retkikirves tai saha, siltahommia tiedossa kuuleman mukaan Kuttusojalla, eli aivan eteläpäässä.

Viimevuonna meni kahlaamalla vierestä yli. Vettä oli silloin n. 60 cm.

T: Ari

[MarDu]

Onko tuo huoltotie semmoinen paikka, että märkäkorvan eli keltanokan on turha vaivautua (jos vaikka jonkun porukan mukana haaveilisi käydä)? "Ken tästä käy, toivonsa heittäköön!"

[Pasi]

Onko tuo huoltotie semmoinen paikka, että märkäkorvan eli keltanokan on turha vaivautua (jos vaikka jonkun porukan mukana haaveilisi käydä)? "Ken tästä käy, toivonsa heittäköön!"

vasta-alkajakin selviää siitä kun on porukassa, toisaalta en suosittelisi sitä kenellekkään yksin

jos siellä sattuu jotain niin yksin on aika avuton

[AriK]

Moi

Itse ajelen Lapissa yleensä alkukesästä, kesäkuun kahden eka viikon aikana ja myöhään syksyllä pohjoisen pystymetän aikoihin.
Syy. Ei yleensä itikoita.

Kääntöpuoli on että usein teitä ei ole vielä keritty paikkaamaan tulvien jälkee.

Alla kuva viime viikolta Vilmatunturin länsipuolelta.

Eli kannattaa mennä maltilla.

T: Ari

[takakura]

Lomat alkaa 5.7 vasta eli ei pääse Uraalle. Homma pitää korjata kyllä tuolla luuntaittamaojan kierroksella. Onkos siellä vielä rumpu olemassa? Aattelin yksin lähtee. Ja vanha sininen luottopeli tälläkin kertaa toimii kulettimena. Ihan köröttelyvauhtia aattelin edetä että maisemat jää verkkokalvolle pidemmäksi aikaa. Mitkä taas olikaan ne pakolliset paikat missä ehdottomasti pitää käydä maisemat katsastamassa? Puitsi nyt ainakin.

[needforspeed]

Mitkä taas olikaan ne pakolliset paikat missä ehdottomasti pitää käydä maisemat katsastamassa? Puitsi nyt ainakin.

Luuntaittumaojalla rumpu, ainakin viime syksynä pätkä oli hyvin ajettavissa läpi(AT-Rallissa viime vkloppuna taisi joku käydä ajamassa Peuratunturin lenkin Tuntsalla, Raimo?). Papuoivalle menevä pätkä on myös jees, jos ei lana ole kulkenut sinne asti.

[juhan]

Moi

Itse ajelen Lapissa yleensä alkukesästä, kesäkuun kahden eka viikon aikana ja myöhään syksyllä pohjoisen pystymetän aikoihin.
Syy. Ei yleensä itikoita.

Kääntöpuoli on että usein teitä ei ole vielä keritty paikkaamaan tulvien jälkee.

Alla kuva viime viikolta Vilmatunturin länsipuolelta.

Eli kannattaa mennä maltilla.

T: Ari

Taitaa olla jokavuotinen ongelma, vai korjataankohan tuota edes?

[MAV]

Oli tämä paikka korjattu ainakin viime kesän Uraan aikaan. Mutta vesi virtaa joka vuosi...

[Raimo]

Luuntaittumaojalla rumpu, ainakin viime syksynä pätkä oli hyvin ajettavissa läpi(AT-Rallissa viime vkloppuna taisi joku käydä ajamassa Peuratunturin lenkin Tuntsalla, Raimo?

Ei kierretty Peuratunturin lenkkiä kun tuli ukkonen just kun oltiin Tuntsalla. Pidettiin sadetta Piimäkurussa ja käytiin Papuoivan risteyksessä poroaidalla asti, mutta siinä taas tuli ukkopilvet vastaan. Päätin jättää ukkosenjohdattiminena toimimisen toiseen kertaan

[AriK]

Moi

Itse ajelen Lapissa yleensä alkukesästä, kesäkuun kahden eka viikon aikana ja myöhään syksyllä pohjoisen pystymetän aikoihin.
Syy. Ei yleensä itikoita.

Kääntöpuoli on että usein teitä ei ole vielä keritty paikkaamaan tulvien jälkee.

Alla kuva viime viikolta Vilmatunturin länsipuolelta.

Eli kannattaa mennä maltilla.

T: Ari

Taitaa olla jokavuotinen ongelma, vai korjataankohan tuota edes?

Moi

Muisteli että ajoin tuosta viime vuonna 6.6 ja tarkistin asian todeksi Gepsi:n Track log:ista.
Silloin rumpu oli ehjä, tai ei ainakaan niin pahasti haljallaan että olisi jäänyt mitenkään mieleen.

T: Ari

[Zami]

Juhannuksen jälkeen on myös sinne suunta. Täällä on liian vähän hyttysiä niin tarvii mennä ettiin kavereita pohjosesta.