Mitä teillä mukana ajossa pyörän remontin varalle?

[bemAri]

Paikkavaahto, tubeless paikkarasia ja työkalut, painepulloja, sisärenkaat, rengasraudat 3kpl, Torx avainsarjat uros-ja naaras, lenkkiavainsarja, ruuvimeisseli, pihdit, jakoavain, kieppi rautalankaa, jeesusteippiä, epoksia (reikien paikkaukseen) tulppa-avain, pyöränmutteriavaimet eteen ja taakse, moottoriöljyä, yleismittari, sähköjohdonpätkiä, nippsiteitä, puukko, varavaijerit, polttoaineensuodatin, varabensakannu, sulakkeita (lisävaloille), kosteudenkestäviä tulitikkuja.
Visa kännykkä ja autopalveluvakuutus. (onpa harhaanjohtava nimi)

Pyörä kun on uusi ja siinä on tehtaan keskeytysturvakin, ajattelin tulla toimeen näin vähällä... Pitemmille reissuille pitää harkita vararenkaiden mukaanottamista.

[jonkko]

Ajokaveriksi ottaisin Jonkon, saataisin rakovalkia pystyyn alta aikayksikön , ja reppuun pullo 12v vanhaa skotlantilaista yhden tislaamon tuotetta , menis yö laavulla komiasti odotellessa apuvoimia


Kyll semmoinen reissu vois tehä ilman haavereitakin

Ja makkarathan ovat kyll ylensä mukana,mut ei kuuluu "varusteisiin" sen jälkeen ku kerran pari unohtaa paketin takaboxiin niin parempi stopata huoltiksis täydentämään joka reissus
Mutt se wessapaperirulla kyll on aina mukana joss vahingos hätä pääsis yllätää keskellä ei mitään

Se pumppu muuten mitä mulla on,niin en ole viel kokeillut mutt näyttää silt et se vois olla jopa toimiva,on semmoinen jalkapumppuversio ku näyttää hydrauli tunkilt,maksoi paljon ja kehus et saa sill autonrenkaatkin täytettyä,et saas kattoo millainen se on sitten ku ekan kerran on käytetty miten se toimii

[karmolis]

Aika usein pakettiauto kulkee kans mukana. Kun kerran on mahdollisuus ajaa tylsät siirtymät sillä niin käytän mahdollisuudet hyväkseni.

[jonkko]

Aika usein pakettiauto kulkee kans mukana. Kun kerran on mahdollisuus ajaa tylsät siirtymät sillä niin käytän mahdollisuudet hyväkseni.

Toi on kans yxi versio,sittenhän ainakin saa vaikka millaisia työkaluja/tilpehöörejä mukaan suht koht lähelle ainakin.


Itselläni vaa semmoinen juttu et hällä väliä misä ajan,niin kunhan se on mopottimella niin ei mulla ikinä tylsää kyll ole

[Agitheosis]

Pyörään:

Tulpanvaihtotyökalut ja muutama varatulppa. Pumppu.

Kuskille:

Puoli litraa vettä ja (keleistä ja reissun pituudesta riippuen) pitkä alusvaatekerrasto ilmojen äkillisen
kylmenemisen varalta. Kuumilla keleillä käytettävien kevyempien kenkien päälle pari muovipussia ja
sidontatarpehia ettei kastu. MP-Asun MC-Radial kalvollinen tekstiilitakki sekä kuumille keleille
nahkatakki ja sen päälle sateiden varalta STR:n sadetakki. Myös kaksia hanskoja joskus mukana.

Muuta:

Korttien ja dokumenttien lisäksi sileitä viiden euron seteleitä pari kolme kappaletta koska joskus on
tankattava seteliautomaatilla (tankillisella ajaa noin 180 kilsaa). Kännykkä tietysti myös. Taskulamp-
pu ja sytkäri.

Harkinnassa:

Jos jostain syystä jää välille ja joutuu jättämään mopon myöhempää hakua varten niin lukitusväli-
neistö maapalloon kytkemisen varalle vois olla aiheellinen. Varapolttimo saattaisi myös olla aika
tarpeellinen...

[Raimo]

Hienoja listoja tarpeellisista tavaroista, ja toisten vastauksista selvästi näkee, että ajamaan pitäisi päästä. Pari juttua tulee mulla mieleen.

Pyörän omat työkalut ovat yksi lähtökohta, jos siinä mitään on mukana. Kun ne korvaa oikeilla työkalukaupasta ostetuilla työkaluilla, niin ollaan jo pitkällä. Jossakin vaiheessa pieni pyörän purkaminen, tutkiminen ja huoltaminen, eli "mitä se on syönyt" voi auttaa kovastikin, kun alkaa joku ongelma pyrkimään pintaan reissussa. Tuttua ajokkia on mukavampi roplata. Minulla esimerkiksi on pyörän sähkökaavio sekä pikkuinen yleismittari työkalujen mukana. Yllättävän uusissakin pyörissä voi olla sähkövikoja, taitaa kyllä ne olla enemmän bemari- ja kotkamiesten murheita, mutta kaippa niitä sähkövikoja voi olla jaappanilaisissakin. Ken tietää??


Rengasrautojen sekä paikkaustarvikkeiden pelkkä mukana kanniskelu ei paljon auta, jos ei tiedä miten niitä käytetään. Joten ensi kesäksi vielä ehtii harjoitella, ja jos epäilyttää se paikkapullon teho, niin sen voi hyvin testata. Naulalla reikä renkaaseen ja paikkapulloa perään, niin näkee kuinka käy. Mulla ei onnistunut, ja kaksi paikkausyritystä paikkapullolla sivusta seurattuna olen ihmetellyt, samoin tuloksin. Siispä paikkatarpeet, rengasraudat ja kunnollinen pumppu. Sen pumpun tehon voi joskus tallissa testata tyhjentämällä renkaan, ja pumppaamalla paineet takaisin...

Jokaisen yksin reissussa kulkevan pitää osata paikata rengas (IMHO), muttei korjata sytkäpoksia tai katkennutta kiertokankea.

[Happi]

Pyörän omat työkalut ovat yksi lähtökohta, jos siinä mitään on mukana. Kun ne korvaa oikeilla työkalukaupasta ostetuilla työkaluilla, niin ollaan jo pitkällä.

Jotkut pyörän omat työkalut ovat melkein korvaamattomia esim. alkuperäinen tulpanavain. Ei tahdo mikään muu sopia.

Renkaat kannattaa kiristää niin, että ne saa auki myös pyörän työkaluilla.


Happi

[an13]

Jokaisen yksin reissussa kulkevan pitää osata paikata rengas (IMHO), muttei korjata sytkäpoksia tai katkennutta kiertokankea.

Renkaanpaikkausvehkeet on kyllä mukana, mutta jouduin yhdellä reissulla dremelöimään CDI poksin auki ja kolvaamaan, onneksi oli tuttu talli lähellä. Sitten olikin yhden kesän uusi CDI boksi teipattuna satulan alle. Ja nyt pitäisi vaihtaa toinen (ah noita RD03:n bokseja).

Noiden lisäksi pyörän työkalusetin oloinen paketti, maglite, leatherman, varavaijeria, muutama pulttimutteriklemmari, pitkät kalsarit, goretexsukat, vesipullo.

[RolfV]

Renkaanpaikkausvaahto osoittautui tositarpeessa kelvottomaksi. Sen sijalla on nykyään etusisärengas joka toimii väliaikaisesti myös takana. Pumppuja on kaksikin, kuoristaan irrotettu 12V kompressoripumppu joka tulee testattua joka renkaanvaihdossa ja varuilta vähän tukevampi polkupyöränpumppu. Kompressisoripumpun painemittari on niin suuntaa-antava että pyörän työkaluihin piti lisätä nk. kynämittari . Rengasraudoissa minulle riittää kaksi, niiden alkuperäinen sijainti oli miehekkäästi kaatumaraudoissa remmeillä ja taas kokemus viisastutti : soratiellä lipatessa remmit katkeavat ja rautoja saa etsiskellä tienvierusmättäiköstä. Pieni detalji on venttiilin-irrotustyökalu. Kannattaa hyvän sään aikana vaihtaa venttiilihatut näihin.

[leka]

tulppa ja tulppa-avain on muistaakseni repussa... tosin reppu ei taida olla joka reissulla mukana...

[karmolis]

Tarvis varmaan jotain alkaa kuskaamaankin kun menin pakettiauton myymään, kele.

[Jukka Haapamäki]

Täytyisi kyllä miettiä tuota tarpeellista varustelistaa, ainakin pidemmille reissuille. Nyt on matkassa Hondan mukana tulleet työkalut sekä puhelin.

[AnttiL]

Kännykkä, mopon omat kalut repussa (työkalukotelossa eivät säily käyttökelpoisina kovin montaa reissua) sekä vesipullo mopoa varten. Vesipulloa olen tarvinnut kahdesti kun mopo ennen flektin asennusta keitti, muuten kalut ovat vielä neitseelliset.

Niin, ja kuten alla on matkassa tietysti ensiapulaukku ukon korjaamista varten kuten allakin on mainittu, sekin on vielä umpiossa eli puhkaisematta.

[Tase]

Ja sitten jos matka suuntautuu pohjoiseen kannattaa ottaa mukaan myös sääskiöljyä. Mikään ei ole mukavampaa kuin tehdä pientä remonttia kun 10 miljoonaa hyttystä pyörii ja pingaa korvan ympärillä.

t. Tase, Lapissa yli puolet elämästä asustellut