TomiKoo:n Suzuki DR 650 RSE 1993

Täällä voit esitellä oman rakennusprojektisi ja kadehtia muiden projekteja.

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
Hösö
Viestit: 582
Liittynyt: To Syys 28, 2006 7:55 pm
Pyörä: pyörätön
Paikkakunta: ROLLOBABY<3

Viesti Kirjoittaja Hösö »

TomiKoo kirjoitti:
Hösö kirjoitti:Onkohan sillä suurtakin väliä että millä ajjaa sissään?

Mikset kerrasta veä Shelliä sisään ja vaihtelet sit ku tarvii?
Ei varmaan ihan hirveetä. Neuvojen mukaan käytän mineraalia syystä että:

Paksumpi öljy pysyy pidempään sylinterin seinämillä. Oletan että tämän kohdan hyöty on osien tasainen ja maltillinen hioutuminen.

Seinämille jäänyt öljykalvo muodostaa hartsia tms. ja se on jotenkin eduksi, en muista miten.

Mineraalissa on yhtenä lisäaineena lyijy, joka suojaa laahaavia metallikosketuksia (kuten tässä nokka vs nostajat, vaihteisto jne) ekalla käynnistyksellä ja sisäänajossa.
No helekatti, tuo nyt kuulostaa ihan järkevältä! :)
MunaPussiRacingTeam!

Troy Lee:n kypärät ja vermeet!

LifeOfHösö

Ittekkö tekkee, ni saa mitä tullee...
malu
Viestit: 61
Liittynyt: Su Maalis 05, 2006 10:15 pm
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja malu »

TomiKoo kirjoitti: Minä jaksan kyllä ihmetellä, mikä mun tekemisissä näin laajasti kiinnostaa! Ymmärtäisin, jos tuttavat foorumilaiset kävis sillon tällön kurkkaamassa edistystä, mutta kun projektitarinan katselukertoja tulee luokkaa 200 päivässä ja jopa 1000 viikossa, niin se jaksaa ihmetyttää!
Minä ainakin käytän tätä oppimateriaalina, mitä kaikkea sitä vois Darralle tehdä, jos olis aikaa, taitoa, ja työkaluja, jotka pysyis käsissä... Mutta mites sitä ku on kaks vasuria, ja peukalot vielä väärissä paikoissa...

ei voi kuin ihmetellä, kuin hienon pyörän voi darrasta tehdä, ei muutako intoa jatkaa samalla linjalla. :D
Ylimatti
Viestit: 660
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
Pyörä: BMW F650 GSD 2004
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Ylimatti »

TomiKoo kirjoitti: ...varasin vaimolle ja itselle perjantaiksi raflasta pöydän ja illaksi teatteriliput. Eihän elämä ole pelkkää mopon laittoa... :wink:
Joistakin asioista minullekin on sentään pikkuisen kokemusta tipahdellut ja sen perusteella sanon tuohon, että Erittäin Tärkeä Asia tuo! Ja että kaiken keskellä olet muistanut ja huomioinut myös kahdenkeskisen ajan vaimon kanssa... on siinä meillä Mies! :P :P :P :P :P
Avatar
JSL
Viestit: 588
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 1:43 pm
Pyörä: KTM 790 Adventure, 640LC4 E, vm. 2003
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja JSL »

Hieano! Onko aavistusta paljonko tuo koko hässäkkä painaa? Ilmeisesti on kuitenkin ihan riittävän jämäkkä ettei heilu ja helise?
Avatar
Happi
Viestit: 2867
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:42 am
Pyörä: 690ER, 800XCA
Paikkakunta: Pori

Viesti Kirjoittaja Happi »

Itsellä on vastaava valaisin nokalla. Se tahtoo vähän täristä ajossa, joten suosittelen jonkinlaista tukea lampun oman kiinnikkeen lisäksi.

Kutistesukan vedän koko liitimen päälle, näin jää vähemmän eristämätöntä pintaa.

Happi
Avatar
takakura
Viestit: 1099
Liittynyt: Ti Marras 06, 2007 9:14 pm
Pyörä: 690 Rally
Paikkakunta: Somero

Viesti Kirjoittaja takakura »

Rouhee dakar teknikka pömpeli! Nyt alkaa muistuttamaan jo oikeaa dakar morköä. Jiihaa!
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
Ylimatti
Viestit: 660
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
Pyörä: BMW F650 GSD 2004
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Ylimatti »

TomiKoo kirjoitti: Tarkastin maadoitukset lopusta alkuun ja viimein hokasin pyörän oman maapiuhan olevan vielä irti... :evil:
Jätit sitten kertomatta, ettet sinä ollut akun (ja sen irtonaisen maajohdon) yläpuolella patsastelemassa, että mikähän siinä oikein mättää... :oops:

Tosi vaativia hommia, juu ja vauhdikkaasti - ainakin peltipoliisin mielestä hallille tulomatkalla. Ensi yöstä en uskalla vielä luvata, kotihommia iltasella vieraiden tuloa ennen, nääs... :roll:
Taas menossa jonnekin...
Avatar
takakura
Viestit: 1099
Liittynyt: Ti Marras 06, 2007 9:14 pm
Pyörä: 690 Rally
Paikkakunta: Somero

Viesti Kirjoittaja takakura »

Maadotuksen puuttumisella voi saada jotain rikki kun virtaska kulkee
jotain muuta reittiä mitä ei ole suunniteltu piirustuspöydällä.
Yleensä releet rapisee ja muuta häröilyä. Mitkää ei silti hajoa...

Ei se aina kaikki mee putkeen...
Muistan kun asensin yhteen f-ryhmän pemariin sähköjä niin
johtoja tuli useampi kilo poistettua. Asensin takavalojen johdot eri reittiä ja
kuvittelin että takavalothan on tietty identtisellä johdotuksella. No ei ihan.
Valot toimi kuin joulukuusi millon mikäkin paloi. Noh äkkäsin vian ja jatkoin toista piuhaa juottamalla metrin lisää piuhaa väliin ja asensin vasemman johtosarjan vasempaan lamppuun ja oikean oikeaan niin toimihan se.
Monta turhaa boxia tuli poistettua. Siinäkin säästyi painoa.
Oho, tää meni ihan offtopikiksi.
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
Avatar
Piedro
Viestit: 279
Liittynyt: Ma Touko 21, 2007 1:28 pm
Pyörä: Ei ole
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Piedro »

Et oo taas ainut kenellä hommat tökkii, sain vihdoin ja viimein sen putken käymään takapönttöihin ja aloin niputtamaan pyörää niin yllätys yllätys
eikö pe*k*le ottanu se Hesslerin alkukäyrän eka mutka kiinni oikean puoleiseen kaatumarautaan, sen verran erimallinen putki :!:
Noh päätin heittää sen mutkan nurkkaan odottamaan parempaa aikaa ja kasasin pyörän alkuperäisellä alkukäyrällä.

Pääsin jo maanataina ottamaan tyypit tutulla sorapätkällä ja täytyy myöntää että se Mikuni on aika hyvä sioitus :) vähän pitää vielä kiihdytys pumppua säädellä..

Alustasta sen verran että ei se meidän taka-iskari homma aivan metsään mennyt, toimii suht. hyvin ja olen ihan tyytyväinen
aavistuksen on kovan oloinen kun laitoin sag:ia 60mm mutta se oli tarkotuskin. Keulassa on Hesslerin jouset ja öljynpinta on 150mm, öljynä 7.5w
eikä ole moitteen sanaa, parani aika paljon vakiosta.

Kuva blogissa on muutama kuva lisää, myös niistä Marvingin pöntöistä mitkä ostin.

Huomenna kasaamaan pyörä loppuun niin saa sen perjantaiksi kotia :)
Avatar
JRA
Viestit: 386
Liittynyt: Su Elo 14, 2005 4:59 pm
Pyörä: KTM1190R
Viesti:

Viesti Kirjoittaja JRA »

TomiKoo kirjoitti: En oikein osaanut kyseenalaistaa tuota asiaa, koska mäntä, tappi ja sokat tulivat yhtenä pakettina. Jatkossa kyseenalaistan kaiken...
Tuttu tunne, itelläkin oli mäntä monta kuukautta hyllyssä, mutta ei tullut mieleenkään etukäteen alkaa tarkistamaan passaako männänrenkaat paikoilleen. No sitten uuden männän odotus venyi parista viikosta pariin kuukauteen ja lopulta vain sitten tieto ettei mäntää ole enää saatavilla, jee jee :evil:
Hinku.
Viestit: 351
Liittynyt: Pe Kesä 01, 2007 10:19 pm
Pyörä: Honda nx650
Paikkakunta: Kontiolahti/Konnevesi

Viesti Kirjoittaja Hinku. »

Hyvejä kuveja. :)
Tsemppiä rojektiin.
Ylimatti
Viestit: 660
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:49 pm
Pyörä: BMW F650 GSD 2004
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Ylimatti »

Hmmjoo, pari kertaa oltu patsastelemassa ja tupsuttelemassa, eli ei pääse paljon avulla kehumaan.

En kyllä voi muuta kuin ihmetellä Tomia: en juuri tunne henkilöä, joka suhtautuu asioihin samalla tarkkuudella, huolellisuudella, intohimolla, realismilla ja - käsittämättömällä rauhallisuudella! :shock: :shock: :shock: Tässä tapauksessa koko syksyn, talven ja kevään työ oli noin kahdesta millistä kiinni - eikä minkäänlaista hermostumista...

Nöyrä mies...
Sakkeus
Viestit: 346
Liittynyt: La Helmi 10, 2007 8:19 pm
Pyörä: KTM 640 Sumo enskavantein
Paikkakunta: Raahe

Viesti Kirjoittaja Sakkeus »

Mahtasko olla niin et tomikoo todella nauttii rakentelusta? Jos mopon heittäs nopeasti nippuun niin sittenhän rakentelu ois ohi ja pitäs alkaa keksiin muuta rakenneltavaa. :lol: :lol: Mut mielenkiintonen projekti ja hyvät kuvat ja tekstit, koko talvi ja kevät on pitänyt tätäkin ketjua seurailla!
Avatar
Mika70
Viestit: 124
Liittynyt: Su Maalis 18, 2007 1:54 pm
Pyörä: AT DCT 2023
Paikkakunta: Lieksa

Viesti Kirjoittaja Mika70 »

Kuinka avaraksi"puukotat" ilmanputsarikotelon?

Omastani sen "snorkkelin" heivasin pois ,suurin vaikutus kai imuäänten
muutos?!
Don’t take life too seriously. You’ll never get out of it alive.
Avatar
Piedro
Viestit: 279
Liittynyt: Ma Touko 21, 2007 1:28 pm
Pyörä: Ei ole
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Piedro »

Minä avarsin oman ilmanputsari kotelon koko sen alemman pinnan kokoiseksi missä snorkkeli oli.
Vastaa Viestiin