Tosi outo tapaus, pelihumööri lopuillaan....

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Agitheosis
Viestit: 453
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:12 pm
Pyörä: Husqvarna CT6FS / Can-Am Outlander 800
Paikkakunta: Rauma
Viesti:

Tosi outo tapaus, pelihumööri lopuillaan....

Viesti Kirjoittaja Agitheosis »

Perjantai, ajelen töistä kotiin neljän tienoilla, matkaa vajaat kolmekymmentä kilsaa. Pyörä on toiminut kuten odottaa saattaa kuutisen viikkoa ilman mitään erikoisempaa. Tulen pihaan ja sammutan koneen. Pyörä talliin ja ovet lukkoon. Seuraavaan käynnistykseen onkin sitten aikaa kun töistä on taukoa viikon verran. Muuta ajoa ei tullut ajettua. Keskiviikkona kuteet niskaan ja talliin. Virrat ja ryyppy päälle, polkasu... mitä vi... mihin puristukset on kadonnu?? Täytyy olla oma kämmi. Kaiken pitäis olla OK. Sotkeminen jatkuu, ei auta...

Seuraavana päivänä tarkistan onko venoissa välykset tallella.. löytyy. Kantaako puolipuristin.. eipä näyttäisi niin tekevän. Luistaako kiksi.. ei mielestäni, kyllä kone ympäri menee. Hetkinen, mitä en ny ymmärrä?? Olenko unohtanut millainen vastus polkimessa pitäisi olla? Kokeilen käsin.. menee ``melkein yrittämättä´´. Mitäköhän voi koneelle tapahtua yksinään viiden vuorokauden aikana (hyvin) lukitussa tallissa.......
Jarno
Viestit: 2617
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
Pyörä: KTM 640 Adv R
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Jarno »

Männänrenkaat jumissa?
Karstakikkare venttiilin välissä?

Puhdistin tahi kaasarit irti, pakokäyrät irti, (kaasu auki) ja pyörittelyä kicksillä samalla kuulostellen kuuluuko venttiilien suunnalta ylimääräisiä pihinöitä tahi puhinoita puristus tahdisn aikana.

Jos ei, niin vika tahi vuoto taitaa olla mäntä/sylinteri alueella?
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Männänrenkaat totaalisen poikki ??? :o :o

Jaksoi vielä käydä kotiin asti rikkinäisillä renkailla. Oliko voimia vielä tallella kotimatkalla moottorissa.

Jos ei vuoda kannentiivisteestä, kansi halki tai venttiilivuoto niin ei muuta keksi. Kuuntele korvalla missä pihisee.

Pekka
:shock: :shock:
Viimeksi muokannut Pekkavee, Ke Heinä 27, 2005 6:46 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
paspit
Viestit: 238
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 2:14 pm
Pyörä: BMW R1100GS Scrambler, ex- DR 650R
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja paspit »

Vastaavaa ihmettelin talvella 650DR:stä, kunnes vika selvisi. Mäntä halki, lähti kyllä käyntiin, mutta puristukset aikas heikot. Ja vika saanut alkunsa luultavasti löysästä (venyneestä) nokkaketjusta, joka katkaisi männän jäähdytykseen tarkoitetun öljyputken, mistä seurasi männän lämpeneminen, mikä vuorostaan halkaisi männän sekä tuhosi nokka-akselin sekä keinut tärvellen myös sylinterin, joka taas johti loogisesti vitutukseen. :wink: Niin ja kansi oli tosiaan halki kaiken lisäksi...
Viimeksi muokannut paspit, Ke Heinä 27, 2005 10:40 pm. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Juppe
Viestit: 252
Liittynyt: La Joulu 04, 2004 5:42 pm
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Juppe »

Kun mun DR tilttas ekan kerran sekin kävi kotiovelle asti ja seuraavana aamuna kun sitä koitin polkea käyntiin ei koneesta kuulunu muuta kuin sellasta ladonoven saranan kitinää ja puristuksista ei ollu tietoakaan... Ja paskanahan se koko pannu oli...
Agitheosis
Viestit: 453
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:12 pm
Pyörä: Husqvarna CT6FS / Can-Am Outlander 800
Paikkakunta: Rauma
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Agitheosis »

Jarno kirjoitti:---kuuluuko venttiilien suunnalta ylimääräisiä pihinöitä tahi puhinoita puristus tahdisn aikana.
En oo sen tarkemmin kuunnellu mutta mitään aivan ilmeistä ei kuulu, mikä onkin sinällään hieman outoa... toisaalta oisko selvitty hieman vähemmillä vaurioilla. Aivan kuin tiiveys olisi siinä-ja-siinä että pitääkö vai ei.
Pekkavee kirjoitti:Jaksoi vielä käydä kotiin asti rikkinäisillä renkailla. Oliko voimia vielä tallella kotimatkalla moottorissa.
Oli voimat tallella. Kun asiaa yritin analysoida jälkeenpäin niin tuntuis kuitenkin siltä että ois ollu hieman laiskaa toimintaa koneelta. Mitään selvää muutosta ei tuntunut ajaessa.
Juppe kirjoitti:Ja paskanahan se koko pannu oli...
Tota ei ollu kovin kiva kuulla... (ostaiskohan joku hyvän rungon pois maleksimasta...)

Kiitoksia kaikille näkemyksistänne.
Juppe
Viestit: 252
Liittynyt: La Joulu 04, 2004 5:42 pm
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Juppe »

Kyllä sun kannattaa se ainakin yrittää korjata. Avaa pannu ja jos on aivan toivoton tapaus niin sitten kyllä näkymät ei oo kovin valoisat. Vaihtokonetta et saa mistään. Mä etsin vuoden sellasta, mutta turhaan. Ainoo vaihtoehto on hakee saksasta varaosapyörä.
msl
Viestit: 9
Liittynyt: Ke Huhti 20, 2005 4:55 pm
Pyörä: dr650,kawa kx250
Paikkakunta: muurame

Viesti Kirjoittaja msl »

mun pyörä teki samanlailla keväällä (ihan kuin pulipuriste ois jääny päälle), eikä sen koommin ole moista esiintyny. olen ajanut sen perästä yli 4000 kilsaa ongelmitta.
Agitheosis
Viestit: 453
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 7:12 pm
Pyörä: Husqvarna CT6FS / Can-Am Outlander 800
Paikkakunta: Rauma
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Agitheosis »

Jesh, kuntoon tuli. Ite en reerannu, ku ei ois onnistunu. Anyways, sanoivat että jotain moskaa oli venoissa minkä vuox ei menny kiinni. Eivät sen tarkemmin sanonu mitä oli. Venttiilit kuulemma läpättiin, ymmärsin että sen kummempaa ei tarvittu. Saman tien vaihtoivat öljyt ja filtterin, ilmeisesti hommaan liittyen, en ainakaan sellasta pyytäny. Pistää miettimään mix tällanen vika alun perin ilmaantu? Mitä on tehty väärin? Eikö seos pala tarpeex perusteellisesti ja jos niin mix näin? Hinta joka tapauksessa yllätti, ei ois tollasta oottanu... tosin mitä mä noista ees tiärän.
Vastaa Viestiin