Ajokengistä edelleen

[Tapsa66]

Eli kun tästä on niin monia mielipiteitä ja kaikki eivät kuitenkaan viitsi kirjoitella, niin laitan äänestyksen asiasta. Josko siitä selviäisi jotain lisää

[jonkko]

Sult puutuu siit listast välimalli,eli enskasaappaat.
Ei krossiversio,mutt ei myöskään normaalit ajosaappat.

Nilkat mult on mennyt niin monta kertaa etten edes muista,mutt ei ikinä mopottimen kaa

Ja mulla itellä just tommoset välimaaston saappat,ei tarpeeks suojia et vois krossisaappaiks kehua mutt kummiskin paljon enemmän suojia ku normaaleis ajosaappais.

Ihme saappaat

[x-mean]

Niin ja Camel buutsit,millä mennään omia polkuja..
Eli jotkuthan käyttävät maihareitakin.

[jonkko]

Niin ja Camel buutsit,millä mennään omia polkuja..

Ei ku ne on noi mun kendat mopottimen alla,välil ku mopotin haluaa ihan eri suuntaan ku mitä kuski et .....

Nimimerkillä välillä perse edellä vaikka pystyssäkin vähän matkaa


Tais mennä muuten ihan urakalla offtopikkiin

[Tuuba]

Tuosei oo Sievin Maihareita vaihtoehtona ollenkaa......

[askoj]

Joko Bootfactoryn bootsit tai kunnon ajosaappaat. Joka tapauksessa sinne
tuuppaan kunnon sääri/polvisuojan.

[Jukkis]

Normi ajosaappaat, halavalla viime syksynä ostetut, mun köröttelyille ihan riittävät (toivottavasti)

[Jakke N]

Alpinestarsin crossisaappaat on jalassa yleensä.

Loskakeleillä on tullut ajeltua huopakumisaappaillakin, kun noi Alpit ei pidä vettä oikeen kunnolla ja näin talvella ovat vielä pirun kylmätkin.

Moottorikelkkasaappaitakin kokeilin, mutta aika ahtaat olivat tuolta vaihdepoljinosastolta.

[Pallokala]

Tällä hetkellä ajokenkien virkaa ajaa vanhat kalvolliset, pitkävartiset vaelluskengät. Ovat pirukkaat niin jäykät, ettei niillä kävelemään pysty, mutta jalat niissä pysyy kuivina kaatosateessakin. Jotkut enskasaappaat on kyllä ostoslistalla, sitten joskus...

[THä]

Mitkä nuo ny lienee malliltaan Myyjä luonnehti bomber-kengäksi. Elikkäs jämäkämpi mitä normi ajokenkä, mutta ei kuitenkaan mitään endurokengän tasoa. Etuosassa on säärelle kova suoja ja nilkalle kahta puolen "nuppiluusuojat", pohjakin on aika jäykkä ja muutenkin tukevan oloinen popo. Vettäkin pitäisi pitää, testi puuttuu vielä. Oikeaan ajeluun on sitten ihan crossikengät.

Koskee muuten jalkaan vietävästi vaikka on kuinka crossikenkää jos vajaan satasen vauhdissa jalka ottaa kiinni pään kokoiseen kiveen Löysin joskus yhdeltä metsäautotieltä sisäpenkasta heinän seasta kiven Varpaita meni mustaksi, muttei kai murtunut.

[Ylimatti]

Varpaita meni mustaksi, muttei kai murtunut.

Ainahan se on mukavampi jos ne on vaan mustat muttei rikki! Varpaat murtuu loppujen lopuksi aika helposti kun sille päälle sattuu. Ensiapuna ja hoitona ei oikeastaan ole kuin teippaus viereiseen varpaaseen - jos se on ehjä. Kyllä ne siitä sitten aikanaan paranee. T: Nimim. Varpaat murtuneet moneen kertaan

[Hinku.]

Ei oo tällä hetkellä kenkiä ollenkaan.
Viime kesän ajelin Sinisalon ei-todellakaan-crossikengillä, mut hyvillä sellaisilla, istuvuuden takia ainakin.

Vettähän ne ei pitäny, tai toinen niistä. Menivät vaihtoon ja uusia oottelen.. Viikonloppuna jos saa pyörän tulille, jalkaan kiskotaan tod.näk. vaelluskengät jotka taatusti pitää vettä, mutta jotka ei mahdu takajarrupolkimen ja jalkatapin väliin, semmoset paksupohjaset palikathan ne on.. Mut välttää siihen asti kun saan uudet popot.

[gixxerman]

Itse käytän noita ko. firman jäykkiä saappaita,pikkutiellä seikkailessa.Asfaltilla jos vain ajan,käytän Alpinestarsin touringsaappaita