Itse viikonloppuna laitoin nastarenkaat paikalleen ja näytti hieman, että rengas saattaisi osua äänenvaimentajaan. Kesti alle viisi minuuttia ottaa iskari irti, testata koko takahaarukan liikeradalta ottaako rengas mihinkään ja laittaa iskari takaisin. Ja ilokseni huomasin, että ei ota.timo kirjoitti: On niin vaivaton ottaa auki ja käsittelyyn tuo linkuton malli.
SXC:ssä iskarin irroitus oli jonkin verran työläämpi homma, joskaan ei mikään mahdoton. Ensimmäisellä kerralla hiukan raavitutti takaraivoa ennen kuin selvisi, mistä kautta iskari mahtuu tulemaan pois. Ohjekirjassa asia oli selvitetty tyyliin "irroita kiinnitysruuvit ja poista iskari"... Tiedoksi SXC/LC4-kuskeille, jotka tätä mahdollisesti pohtivat, että ainakin yksi reitti mistä iskari mahtuu tulemaan takarungosta pois on yläkautta vasemmalta puolelta, kunhan hieman irrottaa takarungon yläkiinnikkeitä ja taittaa sitä hieman alaspäin.
On tuo virman palomuuri sen verran kranttu.
(kartiorullalaakeri vai... 
)