kilkatukset pois

[bemisti]

oliskohan 20w/50 vai olikohan se 20w/40 kuitenkin valvoline,moottoripyörä öljy sopivampi.

nyt 10w/50 moottoripyörä öljy kuumaana kuuluu pieni kilkatus,venttiilit ok

pyörä bmw r1100rt vm. 96

[Pekkavee]

Kokeilepa joskus Nesteen 20W-50 mineraaliöljyä.
Olen käyttänyt sitä 40.000 km mun R1100GS pyörässä, eikä kilkata, ei savuta eikä kuluta öljyä. Pyörällä ajettu nyt 80.000 km.

Maksaa jotain 12.- neljän litran pönttö Nesteen huoltoasemilla, niillä joilla sitä on. Ihan ohjekirjan mukainen öljy.

Ei toi boxeri mitään moottoripyöräöljyjä kaipaa, kun siinä on se kuivakytkinkin ja vaihteistossa omat öljyt.

Pekka

[Pekkavee]

Täällä on muuten R1100 huolto-ohjeet.
Oletko huommannut.

viewtopic.php?t=857&start=0

Sopivat hyvin myös tohon RT pyörään.

Pekka

[AM]

Nesteen 10w50:llä naputtaa kuumana,kylmänä ei.
Paikallisessa halpakaupassa molempia laatuja hyllyssä.
Seuraavaksi kokeilen tuota 20w50.

Viime kesänä öljynä oli Motulin 20w50, kun tallissa sattui olemaa.
Tuolla 10w50:sellä lämmöt nousee hitaammin normaaliin tai luulotauti on iskenyt.

[Pekkavee]

Seuraavaksi kokeilen tuota 20w50.

Toi 20W-50 öljy kelpaa ohjekirjan mukaan pyörään lämpötiloissa -10 ast C - +30 ast C.
API grade SF, SG tai SH. Kaikki ne taitaa täyttää noi API vaatimukset.

Jos ajaa talvella kylmemmässä, niin sitten voi vaihtaa juoksevamman öljyn.

Toi R Bemarin moottorihan on kun kuplavolkkarin puolikas, kahdella pytyllä, vähän korkeampivireinen vaan. Ei tommoseen vanhaan tekniikkaan mitään superöljyjä tarvita. Tai voi niistä olla haittaakin kaikkine "kytkinlisäaineineen" niinkuin noissa moottoripyöräöljyissä usein on.
http://lyhytlinkki.net/?fdq1970n

Pekka

[Pekkavee]

Heh, luinpa tuolta Valvolinen tuoteselosteista että öljy
"ehkäisee mustalietteen muodostumista"

Mitähän toi mustaliete on?

En ole ikinä kuullutkaan.

Tästähän tulee ongelma, jos mun rakkaassa Bemarissa on moottori täynnä "mustalietettä", kun en käytä Valvolineä.

Pekka

[Mika TA-91]

Moi,

En tiedä mitä tuo oikeasti on, mutta veikkaukseni on jonkin asteista karstaa jota syntyy kun moottori käy "normaalia/keskiarvoa" kuumempana?

Ainakin mun mopossa kun roiskeöljyn (onkohan tuo oikea termi?) kanssa tekemisissä olevia osia, kuten venttiilinkopan kannet, moottorin sivukopat, avaa niin ei niiden sisäseinämä ole puhdas tai vain juoksevan öljyn peittämä, vaan siellä on uskoakseni tuota mustalietettä, joka on tiukemmin kiinni metallipinnassa.

Terveisin

[TTA]

Ajoin itse vähän aikaa 10w-xx öljyillä ja kone piti melko kovaa mekaanista ääntä ja jopa söi öljyä hieman. Vaihdoin 20W-xx öljyt niinkuin ohjekirjassa suositellaan ja käynti muuttui paljon pehmeämmäksi. Eli ei siellä ohjekirjassa ihan turhaan joitain asioita suositella.