Provo?? Miten matkaendurotopic sopii kurapyöräiliöihin..

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

peter
Viestit: 68
Liittynyt: Pe Syys 01, 2006 8:53 pm
Paikkakunta: Espoo

Provo?? Miten matkaendurotopic sopii kurapyöräiliöihin..

Viesti Kirjoittaja peter »

Missä menee raja..? on olemassa duroja mitä voidaan käyttää kuraralliin..

MUTTA iso osa isoista (kuten meikäläisen XTZ) pyöristä sopii enemmän matkan taittamiseen..

Muita pyöriä varmaan löytyy..

En oikeen jaksais kurassa rypeä 180kg painavan mopon kanssa..

En tiedä, joudummeko jakaa keskustelut kahteen osaan.. alle ja yli 180kg pyörät..?

Olen kloppina ajanut kevyillä krossareilla (varmaan n.100-120kg pyörillä)

Aihe saattaa olla herkkä., mutta aloitin kuitenkin..
Avatar
Kunkku
Viestit: 1943
Liittynyt: Su Syys 24, 2006 9:52 pm
Pyörä: Gessu
Paikkakunta: Luumäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kunkku »

Eikun se jako pitää tehdä niin, että jaetaan väki kahteen ryhmään. Toiseen ne menninkäiset, jotka eivät kykene viemään näitä oikeita pyöriä pehmeämmässä maastossa. Toiseen ryhmään taas kuuluisivat MIEHET ja miesten pyörät. 8)
Avatar
gabbernaut
Viestit: 142
Liittynyt: Ti Heinä 11, 2006 11:16 pm
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja gabbernaut »

itsellä (korjatkaa jos olen väärässä) 253kg jööti matkaenduro alla ja "show me to way" linjalla ollaan. Kyllä tuo on ihan miehestä eikä pyörästä kiinni. Tottakai jos aletaan oikeita kurapyöriä erottelemaan matkaenduroista niin asia on ihan toinen. Mutta onko esim KTM 450 kurapyörä jos sillä ajetaan vain kaupungissa??

Kurapyörä - Matkaenduro, se on kuskista kiinni.

-mika-

Ps. Pyöräni oli paljon siistimpi kun ostin sen vuosi sitten :wink:
peter
Viestit: 68
Liittynyt: Pe Syys 01, 2006 8:53 pm
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja peter »

Penkiltä nousee huonona päivänä 130kg..
cooppreissa 2800m

omapaino +-5 120kg


XTZ on kuienkin aikast paljon pyörää meitsille...
Avatar
gabbernaut
Viestit: 142
Liittynyt: Ti Heinä 11, 2006 11:16 pm
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja gabbernaut »

peter kirjoitti:Penkiltä nousee huonona päivänä 130kg..
cooppreissa 2800m

omapaino +-5 120kg


XTZ on kuienkin aikast paljon pyörää meitsille...
Penkiltä olen joskus 10vuotta sitten kokeillu ja 50kg nousi reippaasti :?
Cooperissa menee 3000m

Omapaino 62kg, pituutta 180cm

Kuten sanottu, se on vaan miehestä kiinni. Ei se helppoa ole minullekaan, ja helpomminkin sen voisi tehdä. mutta minkäs teet kun metsään se tie vie - halusipa sitä tai ei..

-mika-
Avatar
Kunkku
Viestit: 1943
Liittynyt: Su Syys 24, 2006 9:52 pm
Pyörä: Gessu
Paikkakunta: Luumäki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Kunkku »

Minä juoksen Cooperin 12 minuuttiin. 8)
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

Kunkku kirjoitti:Minä juoksen Cooperin 12 minuuttiin. 8)
Mikä on teini-ikäisen Cooper?

:? :? :?

12 minuuttia ilman kännykkää.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Avatar
SORATIE
Viestit: 100
Liittynyt: Ke Helmi 07, 2007 10:10 am
Pyörä: YAMAHA TDM 850
Paikkakunta: Pohjois-savo

Viesti Kirjoittaja SORATIE »

Mikä on raittiin miehen cooper?

12 minuuttia ilman viinaa :shock:
Avatar
Kipa
Viestit: 1946
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 12:25 pm
Pyörä: SE ja kolmipökö
Paikkakunta: Hämeenperä

Re: Provo?? Miten matkaendurotopic sopii kurapyöräiliöihin..

Viesti Kirjoittaja Kipa »

peter kirjoitti:Missä menee raja..? on olemassa duroja mitä voidaan käyttää kuraralliin..

MUTTA iso osa isoista (kuten meikäläisen XTZ) pyöristä sopii enemmän matkan taittamiseen..

Muita pyöriä varmaan löytyy..

En oikeen jaksais kurassa rypeä 180kg painavan mopon kanssa..

En tiedä, joudummeko jakaa keskustelut kahteen osaan.. alle ja yli 180kg pyörät..?

Olen kloppina ajanut kevyillä krossareilla (varmaan n.100-120kg pyörillä)

Aihe saattaa olla herkkä., mutta aloitin kuitenkin..
Ei tää mikään herkkä aihe ole. Ihan sama kuin väite, että kissa ei pääse alas puusta. Pötyä, muutenhan puut olisivat täynnä kuolleita kissoja....
Kaikilla enduroilla painoon katsomatta pääsee pahoihin paikkoihin, ja vieläpä niistä poiskin. Muutenhan tuo meikäläisen iltalenkki-suokin olisi jo pullollaan ns. matkaenduroita :D Vai senköhän takia se suonpohja alkaa pikkuhiljaa tuntua pitävämmältä?

Kipa
Avatar
vesku kans
Viestit: 31
Liittynyt: Su Syys 17, 2006 10:30 pm

kurasta

Viesti Kirjoittaja vesku kans »

Terve hurjat

Lusikkaa soppaan: tarviiko sitä sit niin oikea kurapyöräilijä ollakaan, kunhan tykkää enskamallin ajopelistä? Se kai meittiä yhdistää?

Itse palasin viime kesänä mopokantaan ja hankin AT:n just sen takia, että saan itte valita tien, mihin sohottaa. Ei tarvii enää pelätä sadetta soratiellä kuten joskus katupyörällä. Voi poiketa metsätielle tai traktoriuralle ja kattoa että mihkä toi menee. Sit kun hirvittää tai alkaa mennä päijänneajoksi/trialiksi, vekslaa norsun ympäri ja lähtee muualle kikkailemaan.

Tai niinkuin viime viikonvaihteessa, kun pakattiin emäntä kyytiin ja laukut ja mentiin yöksi muksuja karkuun kylpylään 150 kilsan päähän.

Tietysti mulla on HAAVEENA, että joskus tolla oppii ajamaan kuin MIES, mutta siihen asti jatkan tätä mikkihiiri-iloittelua... :lol:
Avatar
Mika TA-91
Viestit: 1465
Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
Paikkakunta: Kirkkonummi

Re: Provo?? Miten matkaendurotopic sopii kurapyöräiliöihin..

Viesti Kirjoittaja Mika TA-91 »

Kipa kirjoitti:Ei tää mikään herkkä aihe ole. Ihan sama kuin väite, että kissa ei pääse alas puusta. Pötyä, muutenhan puut olisivat täynnä kuolleita kissoja....
Kaikilla enduroilla painoon katsomatta pääsee pahoihin paikkoihin, ja vieläpä niistä poiskin. Muutenhan tuo meikäläisen iltalenkki-suokin olisi jo pullollaan ns. matkaenduroita :D Vai senköhän takia se suonpohja alkaa pikkuhiljaa tuntua pitävämmältä?

Kipa
Tämä oli illan paras, vielä täysin tottakin.

Terveisin
Mika TA-91
mikan
Viestit: 104
Liittynyt: To Elo 03, 2006 9:34 am
Pyörä: R1200GS & VTR SP-1
Paikkakunta: Vantaa

Vääntöä

Viesti Kirjoittaja mikan »

Äsken ajelin Hakkilassa Gessulla, vastikään nappikset alle laittaneena, rupulikumipyöriä mulla oli 83-86, joten tauon takia aika pohjalta lähdetään.

Kahta vainaa oli vasen sylinteri, osin spoorissa oli nyppylän jälkeen melkoinen kivi, liinat kiinni just ennen ja peruuttelemaan.

Ja matka jatkui, seuraavan boxerimiinan huomasin suht ajoissa, taas peruuttelin ja perä ojaan, siitä fillari kumoon. Pyörä ylös ja himaan.

70 kiloinen kestävyysjuoksua harrastava ( 2400 m cooperissa 17,5 kertaa peräkkäin ilman taukoja, tuskin nousee oma paino penkissä ), saa kyllä Gessun tangosta kalleltaan ylös, mutta tuskin suosta ylös.

Maastoajoa on moneen sorttiin, mulle riittää polut ja pikkutiet, kivikot ja kosteikot ei houkuttele.

Ja jos hipiän herkkyyttä siis koettelemaan ruvetaan, niin muilla kuin kestopäällysteellä sinänsä loistavat nappikset on mun mielestä tosi syvältä arkiajoon ja motarille, menee Gessun hyvät yleisominaisuudet suorastaan piloille, tuplavanteet ja -penkki ovat melko must !
Avatar
juh@
Viestit: 482
Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 7:42 pm
Pyörä: AT RD07A
Paikkakunta: Kainuu

Viesti Kirjoittaja juh@ »

Kuraan tarkoituksella hakeutuminen ei enää ole minun juttuni mutta yli mennään huonommistakin paikoista jos vastaan tulee. AT:llä kun ajaa, niin asfalttikin maistuu siinä kuin sorakin. Jopa rauhallinen kruisailukin kaupunkiympäristössä maistuu. Kuitnkin kaikista mieluiten pakkaan tavarat kyytiin ja lähden kauemmaksi ilman tarkkaa päämäärää.

Motoilu on mielestäni vapautumista arjesta. Jo tietoisuus siitä, että pääsee sinne mihin vain vie jonkinlainen ajoura, antaa tyydytystä. Usein löytää itsensä sieltä, minne kyykyillä ei ole mitään asiaa.

Vastakkain asettelua foorumilla ei juurikaan tunnu syntyvän sillä uskon, että suurimmalla osalla on itsetunto kunnossa. Mehän ajellaan tehottomilla, rumilla ja epäseksikkäillä pyörillä joilla ei kauniimman sukupuolen päitä käännellä :-)

Jätetään kuitenkin ne kilorajat vetämättä eikös juu?
404 HTTP Error File not found
Avatar
Pekkavee
Viestit: 4742
Liittynyt: Su Loka 10, 2004 9:04 pm
Pyörä: BMW R1100GS
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Pekkavee »

juh@ kirjoitti: Vastakkain asettelua foorumilla ei juurikaan tunnu syntyvän sillä uskon, että suurimmalla osalla on itsetunto kunnossa. Mehän ajellaan tehottomilla, rumilla ja epäseksikkäillä pyörillä joilla ei kauniimman sukupuolen päitä käännellä :-)
Tuossa ehkä piilee tän foorumin salaisuus ja voima.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

Pekkavee kirjoitti:
juh@ kirjoitti: Vastakkain asettelua foorumilla ei juurikaan tunnu syntyvän sillä uskon, että suurimmalla osalla on itsetunto kunnossa. Mehän ajellaan tehottomilla, rumilla ja epäseksikkäillä pyörillä joilla ei kauniimman sukupuolen päitä käännellä :-)
Tuossa ehkä piilee tän foorumin salaisuus ja voima.

Pekka
:shock: :shock: :shock:
Menee hiukkasen offtopic vaan ei se tälläisessä provoketjussa haittaa...

"Foorumin salaisuus ja voima", siihen voisi sanoa että ilolla olen seurannut kuinka ei mennyt Pekalla muuton jälkeen montaa päivää kun entinen Raahen surauttelija oli pääkaupunkiseudun poikien matkassa. Ilman foorumia ei olisi tainnut ihan noin nopeasti asiat edetä...
Vastaa Viestiin