Kokemuksia F800GS:stä

[Kode]

Oireet kuulostavat perinteiseltä mahdollisimman halvalla tehdyltä peruskeulalta. Löysät ( siis mahdollisimmat halvat jouset ) ja kova vaimennus. Pohjaa mutta on pintakova.
Toimiva lääke on ollut vaihtaa jouset jäykempiin ja siirtää puristusvaimennus säädettävän emulaattorin/modulaattorin hoidettavaksi.

Modulaattorit eivät edes ole kalliita, hintaluokat satasesta ehkä kolmeen.

Tuossa linkki uranuurtajan sivustolle:

https://racetech.com/suspension/

mutta lähes yhtä toimivaa löytää muiltakin, mm YSS:ltä.

Kiitos tästä.

[Totti]

Mitenkä olette navigaattorin virrat laittaneet?
Suoraan akulta kytkeminen ei ole vaihtoehto.
Tähän varmaan löytyy maailman toreilta jotain palikkaa tai plugia. Muttei yhtään tiedä millä hakusanoilla etsisi.

[Harri Hemmilä]

Miksei suoraan akulta?
Neljässä pyörässä ollut navigaattori suoraan akulta Garminin omalla virtapiuhalla, myös kasigessussa eikä ole ollut mitään ongelmia.
Ei ole purkanut akkua tms.

[Totti]

Miksei suoraan akulta?
Neljässä pyörässä ollut navigaattori suoraan akulta Garminin omalla virtapiuhalla, myös kasigessussa eikä ole ollut mitään ongelmia.
Ei ole purkanut akkua tms.

Minulla taas poltti Garminin laturin kahdessa kesässä. Toisessa pyörässä kytkentä on virtalukon takaa ja siinä vastaavalainen laturi kesti paljon pidempään.

[Peltsi]

Eikös jos ottaa siittä virran ulosotto pistokkeen takaa. Se on virtalukon takana ja pitäs noin 5A kestää. Siihen on muistaakseni Wunderbaumilla semmonen haarotin, mutta kai sen muutenki saa.

[Totti]

Eikös jos ottaa siittä virran ulosotto pistokkeen takaa. Se on virtalukon takana ja pitäs noin 5A kestää. Siihen on muistaakseni Wunderbaumilla semmonen haarotin, mutta kai sen muutenki saa.

Muistatko mikä on liittimen tyyppi ja nimi?
Pitää Jaamahaan tilata sähköliittimiä. Samalla tulisi tuokin.

[Peltsi]

Eikös jos ottaa siittä virran ulosotto pistokkeen takaa. Se on virtalukon takana ja pitäs noin 5A kestää. Siihen on muistaakseni Wunderbaumilla semmonen haarotin, mutta kai sen muutenki saa.

Muistatko mikä on liittimen tyyppi ja nimi?
Pitää Jaamahaan tilata sähköliittimiä. Samalla tulisi tuokin.

En tiiä kyllä liittimen tyyppiä.

[mek]

Eikö siihen käy se sama töpseli kuin kaikkiin muihinkin Bemareihin?
80 00 0 611 656

[Asko]

Eikö siihen käy se sama töpseli kuin kaikkiin muihinkin Bemareihin? 80 00 0 611 656

Käy.

Tuolla näkyy liittimen paikka:
https://f800gsrider.blogspot.com/2009/0 ... tions.html

Laitoin TOMTOM550:n tuon perään. Katkaisee liittimestä virrat muistaakseni n. 10s virtojen poiskytkennästä ja tomppa sammuu itsestään vähän ajan päästä, kun ei ole ulkoista syöttöä. Valitettavasti en muista mistä tilasin, asennuksesta jo vuosia.

Suoraan akulta -kysymys: laitoin perinteisen tupsyt-liittimen sen saksalaisen klunssimallin (koiras) viereen sulakkeen kautta. Ok käyttää kännykälle. Tuosta myös lataan. Ei ongelmia.

Asko

[Asko]

ABSit ei pelaa mutta muutenkin otin ne aiemmin pois kun ajoin sorateitä. En ole viitsinyt tarkistaa onko vika antureissa vai pumpussa. Jarrut toimii hyvin.
...
Miten tuo "absit ei pelaa" ilmenee? Jääkö vilkuttamaan absin merkkivaloa?



ABSit korjattu. Käytin pajalla (CycleHouse Kuopiossa) venttiilinsäädössä ja samalla katottiin vikakoodit. Näytti viallista etu-ABS-anturia. Olin jo tilaamassa uutta anturia, kun aloin mittailla yleismittarilla. Etu- ja taka-anturit näyttivät samalta eli 600mV diodimittausalueella. Etuliittimeltä ABS-yksikölle olikin katkos, ei mitään mitattavissa. Takaliittimeltä toisesta nastasta näkyi 75 ohmia maata vasten (=virtalähtöinen anturi) ja toisessa vilahti muutama voltti virtoja kytkettäessä, joka sitten asettui n.50mV:iin. Oli tosi tiukka mutka johtosarjasta etukolmioon lähtevissä piuhoissa ja siinä se vikapaikka oli.

[Totti]

Kertokaapa miksi Bmw on jättänyt F700GS:n venttiilikanteen kaksi avointa reikää?

Venttilikansi

800GS:n venttiilikannessa on ilmeisesti jokin huohotussysteemi?

800GS venttiilikansi

Tämä pienempi tiiviste on ainoana estämässä hiekan pääsyn koneeseen.

Pienempi tiiviste

Näköjään se on toimittanut asiansa, kun hiekka oli tiivisteen oikealla puolella.

Hiekkaa, onneksi oikealla puolella tiivistettä

Mitä tapahtuu jos tiivistän nuo reiät mustalla silikonilla ja/tai askartelen kanteen jonkinlaisen peitelevyn?

[Ilmari]

En nyt ihan ymmärrä, mistä tuo hiekka on tuonne tullu? Siis kai sulla menee tuosta huohottimesta letku ilmanputsarikoteloon tms?

[Totti]

En nyt ihan ymmärrä, mistä tuo hiekka on tuonne tullu? Siis kai sulla menee tuosta huohottimesta letku ilmanputsarikoteloon tms?

F700GS:ssä ei ole tuota ilmanputsarille menevää huohotinta!
Tässä sama mopo ameriikan maalta: https://youtu.be/zgp6gMP09ZA?si=rTgtH6yJhXf966ie&t=689
Kohdasta 11:30 jos en osannut linkata haluaamani aikaa.

Eikä osia listata parts fichessäkään: https://www.cmsnl.com/en-fi/bmw-f-700-g ... 02918.html

[Ilmari]

No eipä kyllä olekkaan. Mun avokillahan on F800R bemu, johon tein venttiilitarkistuksen viime talvena ja siinä on tosiaan just sama systeemi. Tässä en kiinnittänyt huomiota asiaan, koska pyörällä ajettu enimmäkseen pikiteillä, eikä siellä kolosessa näin ollen ollut hiekkaa. Ja kuvien mukaan huohotus toimitetaan sieltä nurkasta lähtevällä letkulla.

Ymmärrän kyllä, että olet ihmeissäsi.

[Totti]

Kävi mielessä jos tilaisi käytettynä 800GS:n huohotinkappaleen ja siihen laittaisi esimerkiksi vaahtomuovista tulpan?