jammu TT-R 600

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

tenab
Viestit: 57
Liittynyt: Ti Maalis 27, 2007 10:21 pm
Pyörä: XTZ 750
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja tenab »

Ja jos joku viitsisi kertoa minkä kokoinen rengas on tt-r:ssä vakiona edessä? 21" kylläkin mutta myös leveys ja profiili? Käykö XT:stä navat TT-r:ään.
Eikös xt:ssä ole vaimennettu napa mutta tt-r:ssä ei?
Tase
Viestit: 2630
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

tenab kirjoitti:
Pyöräkaista kirjoitti: - ei saa 17" renkaita otteeseen natsisuomessa
Miksi ei saa 17" renkaita otteeseen?
Saa ne jos haluaa, oheisessa viestiketjussa on asiaa mietiskelty:

viewtopic.php?t=4543&start=0&postdays=0&postorder=asc&
Tase
Viestit: 2630
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

Olen tässä hieman tutkaillut mahdollisuuksia laittaa eteen ihan perinteiset haitarikumit. Keulahan on perinteinen (ei USD) Paioli 46 mm putkilla, alaputken halkaisija on 63 mm, pituutta haitareilla saisi olla noin 350 mm. Ongelmaksi on tullut sopivien haitareiden löytäminen. Yleisesti markkinoilla olevat tarvikehaitarit ovat vähän poikasia, eli halkaisijoiden suhteen jää jonkin verran vajausta. Samaten saatavuus on vähän heikkoa kysynnän vähyyden takia.

Onkos joku onnistunut jostain sopivat löytämään ja menestyksellisesti ne asentamaan?

Nyt minulla on neopreenisuojat ja ne valkeat kivisuojat, mutta mieleni minun tekevi kokeilla Jammussa myös vanhoja kunnon haitareita
Tase
Viestit: 2630
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

Tase kirjoitti:Olen tässä hieman tutkaillut mahdollisuuksia laittaa eteen ihan perinteiset haitarikumit. Keulahan on perinteinen (ei USD) Paioli 46 mm putkilla, alaputken halkaisija on 63 mm, pituutta haitareilla saisi olla noin 350 mm. Ongelmaksi on tullut sopivien haitareiden löytäminen. Yleisesti markkinoilla olevat tarvikehaitarit ovat vähän poikasia, eli halkaisijoiden suhteen jää jonkin verran vajausta. Samaten saatavuus on vähän heikkoa kysynnän vähyyden takia.

Onkos joku onnistunut jostain sopivat löytämään ja menestyksellisesti ne asentamaan?

Nyt minulla on neopreenisuojat ja ne valkeat kivisuojat, mutta mieleni minun tekevi kokeilla Jammussa myös vanhoja kunnon haitareita
Acerbikselta löytyi haitarit jotka käy 42 -50 mm putkiin, kotimaisilla toimittajilla on 3 viikon toimitusaika. Näin ollen tilasin afrikan kuningattarelta ( www.africanqueens.de ). Saas nähdä kauanko heidän toimitus kestää ja mitä tulee toimituskulujen hinnaksi.

Faltenbälge "extra stark" Acerbis 50 Extra starke Gabelmanschetten aus robustem Spezialgummi passend für Standrohrdurchmesser von 42-50mm , extrem Belastbar und reissfest, optimal für den Einsatz im Rallye-Sport.

Eli Acerbis tuote 0005020.090
tenab
Viestit: 57
Liittynyt: Ti Maalis 27, 2007 10:21 pm
Pyörä: XTZ 750
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja tenab »

Tase kirjoitti:
tenab kirjoitti:
Pyöräkaista kirjoitti: - ei saa 17" renkaita otteeseen natsisuomessa
Miksi ei saa 17" renkaita otteeseen?
Saa ne jos haluaa, oheisessa viestiketjussa on asiaa mietiskelty:

viewtopic.php?t=4543&start=0&postdays=0&postorder=asc&
Niin minäkin laskeskelin että ne saisi laitta alle. Ja monella konttorilla tuntuu saavan matalampi profiilisemmatkin renkaat.

Oisko kellään kuvaa tt-r:stä jossa on 22l tankki?
Avatar
lamppis
Viestit: 175
Liittynyt: Su Huhti 02, 2006 7:28 pm
Pyörä: KTM 950 Adventure -03
Paikkakunta: ähtäri

Viesti Kirjoittaja lamppis »

tenab kirjoitti:
Tase kirjoitti:
tenab kirjoitti: Miksi ei saa 17" renkaita otteeseen?
Saa ne jos haluaa, oheisessa viestiketjussa on asiaa mietiskelty:

viewtopic.php?t=4543&start=0&postdays=0&postorder=asc&
Niin minäkin laskeskelin että ne saisi laitta alle. Ja monella konttorilla tuntuu saavan matalampi profiilisemmatkin renkaat.

Oisko kellään kuvaa tt-r:stä jossa on 22l tankki?
tässä ois isommasta tankista kuva

http://www.matkaendurot.net/gallery/dis ... at=0&pos=0
-Harrastus maksaa, mutta hyvästä harrastuksesta ei voi koskaan maksaa liikaa...!
-Pohjolan Kurapyöräilijälle tie alkaa vasta siitä, mihin se useimpien mielestä päättyy...;)
tenab
Viestit: 57
Liittynyt: Ti Maalis 27, 2007 10:21 pm
Pyörä: XTZ 750
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja tenab »

lamppis kirjoitti: tässä ois isommasta tankista kuva

http://www.matkaendurot.net/gallery/dis ... at=0&pos=0
onko tankki muovia vai peltiä?
Avatar
lamppis
Viestit: 175
Liittynyt: Su Huhti 02, 2006 7:28 pm
Pyörä: KTM 950 Adventure -03
Paikkakunta: ähtäri

Viesti Kirjoittaja lamppis »

muovia :wink:
-Harrastus maksaa, mutta hyvästä harrastuksesta ei voi koskaan maksaa liikaa...!
-Pohjolan Kurapyöräilijälle tie alkaa vasta siitä, mihin se useimpien mielestä päättyy...;)
DoZ
Viestit: 5
Liittynyt: Ke Maalis 28, 2007 12:06 am
Paikkakunta: Suomussalmi

Viesti Kirjoittaja DoZ »

Tuli tässä mieleen, kun lueskelin tätä topikkia, että minulla on hiukan toisenlainen ongelma kuin niillä, jotka haluaisivat motovanteet TT-R:n alle.
Itselläni on -98 jammussa pelkät 17" -motovanteet, eikä ollenkaan alkuperäisiä.
Haluaisin myös nuo alkuperäisen kokoiset vanteet.
Mistäköhän niitä kannattaisi lähteä metsästämään, vai kuinka kallista
olisi hommata uudet, Eikö vaikkapa Exceliltä saa koottavia sarjoja?
Tietysti, jos jollakulla pyörii nurkissa ylimääräiset vanteet, niin saa niitä tarjota..
Avatar
AnttiL
Viestit: 2978
Liittynyt: Su Loka 30, 2005 12:51 am
Pyörä: exc
Paikkakunta: ROI

Viesti Kirjoittaja AnttiL »

Uusien hintaluokka oli muistaakseni luokkaa 1000€ (ei excell) ja käytettyjä jos löytyy niin osta heti, ovat kysyttyä tavaraa! Uusia kannattanee metsästää Saksasta esim. kedo:lta tai muilta myös netin kautta kauppaa tekeviltä ja vanhojakin lähtisin metsästämään esim. e-bay:sta.
antti
Tase
Viestit: 2630
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Tase »

DoZ kirjoitti:Tuli tässä mieleen, kun lueskelin tätä topikkia, että minulla on hiukan toisenlainen ongelma kuin niillä, jotka haluaisivat motovanteet TT-R:n alle.
Itselläni on -98 jammussa pelkät 17" -motovanteet, eikä ollenkaan alkuperäisiä.
Haluaisin myös nuo alkuperäisen kokoiset vanteet.
Mistäköhän niitä kannattaisi lähteä metsästämään, vai kuinka kallista
olisi hommata uudet, Eikö vaikkapa Exceliltä saa koottavia sarjoja?
Tietysti, jos jollakulla pyörii nurkissa ylimääräiset vanteet, niin saa niitä tarjota..
Mitä sinulla lukee rekisteriotteessa rengaskokona?
Avatar
ilduce
Viestit: 143
Liittynyt: Pe Maalis 02, 2007 4:22 pm
Pyörä: 690 ENDURO R
Paikkakunta: JKL

Tulokas

Viesti Kirjoittaja ilduce »

No niin.. ..vihdoin tuli Saksan maalta TT ostettua. Mallia -03 ja ajettu 3900km.

Mitä lienee verot..? No rahalla saa ja (toivon mukaan) TT:llä pääsee.

Öljyt vaihdettu pari vuotta sitten tonnissa. Muuten on orggis, renkaat mukaan luettuna! Pitäiskö tolle jotain tehdä, vai ajella kylmästi 15 tonnia täyteen ja mennä huoltokirjan mukaisesti? Kuinka usein noita öljyjä olette vaihtaneet / laitetta huoltaneet.
Avatar
ilduce
Viestit: 143
Liittynyt: Pe Maalis 02, 2007 4:22 pm
Pyörä: 690 ENDURO R
Paikkakunta: JKL

Renkaat

Viesti Kirjoittaja ilduce »

Minkälaista rengasta alle? Taitaa olla jossain vaiheessa tuo vaihto ajankohtainen... Onko vinkkiä? Onko kokemuksia eri kokoisista? Nykyinen näyttäisi olevan 18 130/90
Avatar
ilduce
Viestit: 143
Liittynyt: Pe Maalis 02, 2007 4:22 pm
Pyörä: 690 ENDURO R
Paikkakunta: JKL

Viesti Kirjoittaja ilduce »

Joo.. ..öljynvaihto / "tsekkaus"-huolto tilattu (vaikka pyörä vasta matkalla). Itselläni on ollut tapana vaihdella nuo öljyt / suodattimet vähintään kerran vuodessa oli kyse sitten kotilosta tai pyörästä. Viime kesänä taisi tulla vaihdettua telluun öljyt kolme kertaa...

Lähinnä vain ihmetytti tuo saksalaisen huoltokirjan kommentti, että huoltovälin aikana pyörään ei tule tehdä mitään ellei ongelmia ilmene... Ja kun väli on 1000 - 15000, niin hiukan huvitti, kun edellinen omistaja oli sitä mieltä, että ohjetta tulee noudattaa. Niin no.. ..luvattu insinöörien maa..

Eihän noilla renkailla mitään tee, mutta ihan kiva tieto, kun orggikset on vielä alla, niin laite tuskin on kovaa runtua metsäpätkillä saanut. Tämä toinen omistaja ei ollut sillä kuulemma koskaan edes soralla käynyt...
DoZ
Viestit: 5
Liittynyt: Ke Maalis 28, 2007 12:06 am
Paikkakunta: Suomussalmi

Viesti Kirjoittaja DoZ »

Tase kirjoitti:
Mitä sinulla lukee rekisteriotteessa rengaskokona?
Rekisterissä lukee edessä 120/90/17 ja takana 150/70/17.

Eturengas on kyllä möhkäleen näköinen, kun noinkin korkea profiili, mutta pienempi ei olisi laillinen, koska eturenkaan halkaisijan tulee olla suurempi kuin takarenkaan.

Niin, jos vaihtaisin alkuperäisenkokoiset renkaat niin ne pitäisi kyllä käydä näyttämässä katsastusmiehelle.
Vastaa Viestiin