Yamaha Ténéré 700

[talkku]

https://www.motorcyclenews.com/news/eur ... standards/ Euro 5 taitaa syrjäytää tuon xt 1200 :sen.
https://advrider.com/f/threads/yamaha-s ... t.1518665/ samaa pohdintaa täällä.
https://www.youtube.com/watch?v=xlfDGyhH7Kk Acerbis 22 -23 l tankin asennusta.

[Koheltaja]

Euro 5 tosiaan toimii luontaisena mallin uudistajana, eiköhän siellä ole työn alla 900 tai isompi korvaamaan nykyisen soranorsun.

Acerbisin tankki kiinnostaa vaikka sillä ei ole todellista käyttöä etelässä mutta eipä tartteisi tankata kovin usein. Safarilta löytyy myös iso tankki mutta Acerbisin tankki on paremman näköinen.

[Roiske]

Yamaha centerillä myyjä sanoi, että kaikki yli tonniset pyörät poistui valikoimasta, eli FJR:ää tai SuperTenereä ei enää saa. Joten se kyllä tukee tuota ajatusta mt-09 pohjaisesta enskasta tulevaisuudessa.

[Jani M]

Super Tenereä ei ole myöskään enää Yamahan Euroopan sivuilla. Sinänsä ei ole yllättävää, että sitä ei päivietty Euro5:ttä täyttäväksi, koska sen kone ei ole käytössä missään muussa Yamahan mallissa.

[Hanski T]

Mielenkiintoista. Kokeilin joskus jammun Nikeniä jossa on kaksi etupyörää ja MT-09 -kone, sporttipyörän kone matkalehmässä. Tuolloin mietin että miksei siihen laitettu 1200-tennarin voimalinjaa. Keppeineen se olisi käynyt melko painavaan laitteeseen hyvin, tai no tää on vain mun oma mielipide.

Ilmeisesti siinäkin on ennakoitu näitä normeja.

[Koheltaja]

900 kone on tosiaan luonteeltaan ihan jotain muuta kun laajavääntöinen ja letkeä 1200 moottori, mutta miedolla kartalla vääntävä ja pehmeä ajettava. Joskus kun ajoin MT-09:llä niin mielessä oli että tämän moottori kun saisi sorapyörään niin se olisi aika hauska yhdistelmä eikä olisi voiman puutetta kuten välillä T7 kanssa isoilla sorateillä. Jos sieltä on tulossa T9 CP3 moottorilla niin kiinnostaa kyllä jos hinta jää järkeväksi, saisivat tehdä yhtä riisutun version kuten T7, ja matkaisamman version missä on nippeleitä ja mukavuuksia niitä kaipaaville.

[ankara]

Tuossahan se T9 prototyyppi olisi. Kesän tuolla ajelin, monta kertaa sorallakin ja ihan hyvin taittui tuossakin asussa. Siinä tuli mieleen että kun tuo putki ei olis tuolla alla ja etupyörä isompi, ja joustot ja ja ja...

[Jopo]

Näin parin saunaoluen jälkeen toivoisin Yamahalta vielä sellaista viimeistä bensamoottoripyörän räyhähenkeä. Mutta ajat ovat muuttuneet eikä se talousosasto varmaankaan sellaiselle lämpene. Toisinkuin takavuosina, jolloin oli v-maxia, r1:stä, puhumattakaan vanhemmista pyöristä. Nykyään Yamaha tekee luotettavaa peruskampetta samojen moottoreiden ympärille. Hyviä laitteita sinänsä ja takuukin toimii jos sattuu poikkeuksellisesti tarvitsemaan. Turha odotella mitään 1290sar tai 900sar steroideilla tai turbolla.

Btw, ostin T7 tuulilasiin sen n 100e yamahan muovispoilerin ja hyvin lyhyellä koeajolla hämmästelin miten iso vaikutus sillä on. Taitaa jäädä givin pappatunturi tuulilasi ensikesänä käyttämättä. Huomenna pesen ja puunaan mopedin talvilevolle ainakin tammikuulle asti kun hirvet on ammuttu poukkoilemasta.

[Koheltaja]

Tuossahan se T9 prototyyppi olisi. Kesän tuolla ajelin, monta kertaa sorallakin ja ihan hyvin taittui tuossakin asussa. Siinä tuli mieleen että kun tuo putki ei olis tuolla alla ja etupyörä isompi, ja joustot ja ja ja...

Sama ajatus kävi mielessä kun kesällä liikkeessä pyörin tuollaisen ympärillä, 19" eturengas, putki ylös ja vähän joustoa lisää niin siinä olisi semi-adve. Olisi riittävä omiin ajoihin kun metsätietä pahempiin paikkoihin en mene, mutta oman egon takia pitää olla pitkää joustoa ja 18/21 rengasta ja rallipyörän ulkonäkö

[Hanski T]

Matkaenskassa vois mun mielestä ihan hyvin olla alaputki. Ite en ainakaan ajele kivikoissa eikä kaatuneita puunrunkojakaan tule ylitettyä. Alaputken kanssa sais kummallekin puolelle järkevät laukut lähelle keskilinjaa.

[Joukahainen]

Tässä räyhäkkään oloinen T7 Rally:

https://www.youtube.com/watch?v=inYqdckYCK8

[Koheltaja]

Toi on yksi hienoimpia Teneren värityksiä, ainoa oikea vanhan Superin värinä.

[Mhuttu]

Oi hitto kun on hieno, tulee oma 89 superi mieleen..

[JoHalt]

Tänään tuli ajeltua TET lohjalta kiikalan ohi. Yllätyin suuresti miten huonosti teneren ensiasennus kumit pitää savisella alustalla. Kahteen kertaan vaihtu edellä menevä rengas takarenkaaksi. Ensikaudelle on jo Mitaksen MC-23 rengas odottamassa, josko sillä sais eturenkaan pidettyä kulkusuunnassa ensimmäisenä.

[Koheltaja]

STR:ät ei tosiaan ole varsinaiset offirenkaat jos on märkää, en saanut minkäänlaista luottoa renkaisiin märillä metsäteillä tai pakkantuneilla sorateillä ja lipsumisia tuli tämän tästä. Kuvio on kuitenkin aika maltillinen eikä siltä voi odottaa mahdottomia, kuvioitu soratie kelpoinen katurengas ja hyvä rengas siinä käytössä.

Kesästä lähtien alla on ollut Motoz Rallz renkaita, tubeless sekä tube type versioita ja niissä on pito yllättänyt useamman kerran. Tube type on äänekäs ja viheltää kovalla pohjalla melkoisesti, jäykkärunkoinen tubeless on raskaamman tuntuinen ajaa mutta hiljaisempi. Näillä varmaan mennään jatkossa vaikka ajot on enimmäkseen asfaltilla, ei huono sielläkään ja soralle kun pääsee niin pitoa ja ajettavuutta löytyy, ihan mieletön sorarengas.