Yamaha Ténéré 700

[juhap]

On tää kyllä varsin mukava pyörä ajella. Ekan kerran kun ajoin, niin tuntui lähinnä että joku pan european ajossa.
Tasainen kulku yhdistettynä tuohon moottorin käyttöalueeseen tekee pyörästä ehkä jopa liian mukavan.
Äkkiä karkaa nopeus vaikka olis tarkoitus ajaa rajoitusten mukaan.
Jos olis pyörän osto nyt käsillä, niin silti ostaisin t7:n vaikka onkin liian mukava jne.

[Aatos]

Mites toi Recluse kytkin toimii? Itsellä ei kokemusta. Ja onko sille oikeesti tarvetta. Kävin koeajamassa T7:n ja kytkimeen ei ajon aikana tarvinnut juuri koskea. Lähtiessä ja pysähtyessä pelkästään. Muuten vaihteita pystyi heittelee sisään ilman kytkintä. Vielä paljon paremmin kuin vanhemmassa 660:ssä. Hieno vaihteisto, moottori ja alusta.

[JuhaV2]

[quote="Koheltaja"]

Juha, pikkalan linja?

Ei vaan Stenbäcken kohdalla, en ole kuuteen vuoteen käynyt siellä. Ei sinne kannata pitkäksi aikaa jäädä ja on eduksi jos on hiljainen äänenvaimennin. Kurjinta on kun vastaan tulee ratsastaja, yleensä teen u-käännöksen hevoset on niin arvaamattomia .

[JuhaV2]

Ketju-ohjurin rulla näyttäisi olevan laakerilla esim. WR250F-16 (kuva) varmaan parempi, täytyy kokeilla joskus, varmaan vaseliini hiljentää ääntä myös

[Koheltaja]

Mites toi Recluse kytkin toimii?

Recluse on automaattikytkin joka kytkeytyy päälle tietyllä kierrosalueella, vähän kun aikoinaan Monkeyssä. Jos ajaa paljon hidasta ajoa niin Recluse helpottaa elämää ihan älyttömästi, varsinkin tällaisessa semipitkän ykkösen pyörässä, eikä konetta saa stumppaamaan missään tilanteessa.

[Koheltaja]

Jalkatappien siirto piti tehdä mutta ei ollut 10x1.25 nousulla olevia pultteja kotona. Pultit tilaukseen ja sen jälkeen teen alumiinista levityspalan kiinnikkeen alle, ei olisi paha homma tehdä jalkatapin siirtopala samalla työllä. Katotaan mitä keksitään kun saan pultit käteen.

Muoviset mökki-diy nostokahvojen tilalle tein teräksisen version, kahvojen ja pulttien maalaus mattamustalla pulverimaalilla.

Uunituoreet kauhukahvat saa hetken jäähtyä ennen asennusta.



Semmonen siitä sitten tuli, en ole ihan tyytyväinen kahvojen muotoon ja sijaintiin mutta saa välttää toistaiseksi. Mielessä pyörii ajatus että teen vähän toisenlaiset kahvat mihin saa tarvittaessa pikakiinnikkeillä tarakan pienille reissuille.

[Joukahainen]

Ajoin ensimmäiset 1000 km pääasiassa asfaltilla ja jalassa oli Sinisalon Touring-saappaat. Tänään ajoin ensimmäisen kerran Sidin Crossi-saappailla (koko 45 siro). Ei meinannut vaihteiden polkeminen ylöspäin onnistua millään. Huomasin saman, minkä veljet ovat jo aiemmin raportoineet eli jalkatappien sijainti ei ole optimaalinen ja tapit on liian lyhyet. Isommat vaihteet ovat minusta turhan lähellä toisiaan. Muutoin on kyllä kiva pyörä ajella.
Yhtään Tenereä ei ole vielä toistaiseksi tullut liikenteessä vastaan.

[JuhaV2]

Ketju-ohjuri aiheeseen sen verran että WR250F:n rulla on halkaisijaltaan 42 mm, eli sen voi unohtaa. Muttaa Bilteman laakeroitu 32 mm rulla käy ,tuotenumero 82-333 hinta 4,20 €. Asensin sen ja kävin koe ajolla rullasin alamäkeä niin ainoa ääni on nappuloista pieni läp läp. Alkuperäinen pultti, mutteri ja mustat prikat laitoin. Tässä Yamaha on kyllä säästänyt väärässä paikassa, sitä alkuperäistä rullaa käytetään vaan ylä rullana

https://www.biltema.fi/autoilu---mp/moo ... 2000020756

[Koheltaja]

Piti käydä pyörittämässä noita rullia. Ylärulla on lähes koskematon ja pienellä rahinalla, alarulla on ollut enemmän käytössä ja pyörii rahinattomasti.

[mikaka]

Tämmöset jalkatappien levityspalat tein minä.
Ylemmän pultin kantaa piti myös pyöristää.






Ja vähän karkeampaa rengasta alle.
STR:t pyöri alla 6650km ja varmasti revitetty ihan liikaa
Kestäsivät varmasti 7-8tkm kun vähän maltillisemmin ajaisi.

[Roof]

Päivän istumisella / kokemuksella orkkis Rally satulasta:

- Ei puudu takamus niin helposti, kuin alkuperäisellä.
- On pikkaisen pehmeämpi.
- Istumakorkeus lähes +5cm joten ei varmaan hyvä, jos jo muutenkin tuntuu korkealta, helpotti itsellä toki polvikulmaa myös.
- Itsellä ei auttanut plexin pyörteisiin, kuin hivenen.
- Jos ajaa lyhyttä siivua / paljon taukoja, niin ei mielestäni kannata investoida tähän.
- Jos taas tykkää istua päivän satulassa ja ajaa kerralla aina tankin tyhjäksi, niin sataset kannattaa varmaan sijoittaa.
- Yhtenäinen, eli nyt saa avaimella koko satulan pois ja on siinä satulan alla isompi tila asiakirjoille, käyttöohjekirjalle tms.
- Ehkä jäisin vielä kuitenkin odottamaan mitä muita tulee tarjolle, toki parempi kuin orkkis, mutta...

[Koheltaja]

Saattaa kuulostaa siltä ettei Rally penkki ole ehkä mun juttu. +5cm ja pehmeämpi penkki on mulle miinus, vakiopenkin kovuus on siinä rajoilla onko se liian pehmeä vai ei. Alan muutenkin tykkäämään tästä kaksiosaisen penkin ajatuksesta kun takapenkin voi korvata tavaratelineellä, jään odottamaan mitä penkki ja tavarateline ratkaisuja muilta valmistajilta on tulossa.

Vakiopenkin miellyttävyyttä saattaa lisätä Rukka ROR housujen nahkainen takamus ja air cushion jotka molemmat lisäävät takamuksen toppausta.

[An77i]

Ilmalan parkkiksella tuli bongattua sinimusta T7, kyllä oli kiiltoa aamu auringossa.

[mikaka]

Onko JuhaV2 huomannu vaikuttaako kilpitelineen pienennys rapakon lentämiseen selkään ja pyörän takaosaan.

[Tsalpa]

Mitä on maksana ekan tonnin huolto? Jos tohtii kysyä...