BMW R 850 vapaa valo

[Keijo]

Vinkkejä/neuvoja tarvittaisiin BMW R 850 vm. 2002 vapaanmerkkivalon vian etsintään, joka nyt toimii välillä pitkällä viiveellä
vaikka vaihde on vapaalla. Toisinaan taas pelaa suht normaalisti mutta selvää vikaa/häiriötä on, aika valon syttymiselle kasvaa jatkuvasti.
Starttaus ei onnistu ennen kuin valo syttyy eikä myöskään onnistu vaihde/kytkin päällä vaikka seisontatuki on ylhäällä. Mistä kannattaa vikaa lähteä etsimään?

[JJ]

Olisiko apua tästä vanhasta ketjusta
viewtopic.php?t=2859

[PJE]

Kuvan keskellä kardaanin vieressä näkyy musta pyöreä vaihdenäytönanturi.
Samassa paketissa on vapaavalon anturi joka "pikeytyy" aikaa myöten.
Kuvassa R1200GS.Luultavasti sinun pyörässä sama rakenne.
Edit:Kuvassa on siis R1100RS eikä gessu.

[perttip]

Kytkinkahvan mikrokytkinkin on myös viallinen, kunnossa ollessa, sallii starttauksen vaihdepäällä, vaikkei vapaa valo palaisikaan.

[Keijo]

Kiitokset vastauksista. Vapaan merkkivalon anturinvaihdossa ja putsauksessa täytyy siis ottaa swingi irti. Onko ohjeistusta kytkinkahvan microkytkimen vaihtoon ?

[Pekkavee]

Onko ohjeistusta kytkinkahvan microkytkimen vaihtoon ?

Ei tuohon saa kytkintä muualta kuin BMW kaupasta.
Sen irrottaminen on hankalaa, koska mutteriosuus on syvällä kahvassa ja pitää tuunata joku erikoisavain, kiintoavain, siihen hommaan.
Minullakin on tuo vaihto edessä, koska se kytkimen katkaisija ei toimi minullakaan.

Osanumero on 61 31 1 459 569 ja hinta on kai jotain 35.- €.


Pekka

[Keijo]

Thanks, hyvä tieto.

[Keijo]

Moikka,
Kiitokset vastauksestasi. Microkytkin purettu ja uusi tilattu.
Kytkin itse oli ehjä . Johto oli poikki n. puolesta välistä ja uskon että näin sinullakin.
Huomattavasti helpompi korjata viottunut johto kuin itse kytkimen vaihto pesään vikka kyllä sekin onnistui. Poikkasin johdon kytkimen juuresta ja pitkällä hylsyllä sain sen auki. Toki kytkin vaijerin jouduuin irroittamaan.
Ota nippusiteet auki ja katkaise johto sellaisesta paikasta jonne on hyvä tehdä jatkos, näin pääset helpommalla.
T.Keijo