KTM 790/890 Adventure

[Sauli]

Onkos kellään tietoa, ABS Badfuel dongle. 790 dukeen myydään, käyköhän se 790 adventureen?

[tiki]

Parin vuoden tauon jälkeen tulee taas palattua KTM leiriin - Varattuna Adventure R!

Edellinen oli 690 SMC, johon olin kovin tyytyväinen muuten, mutta vääntöä olisi saanut olla enemmän alakierroksilla. Aiemmin oli myös 250 SX sekä 400 EXC, mutta tästä tulee ensimmäinen matkaenduro omaan talliin!

Tuossa pyörään tutustuessa tuli vastaan muutamat "tyyppiviat", jotka ilmeisesti nyt kannattaa pyytää tarkistamaan/korjaamaan samantien ennen luovutusta:

- Mahdolliset öljyvuodot
- Bensamittari
- Polttoaineen syötön ongelmat

Onkos muita?

Varmaan vielä ei ole kokemusta laukkusarjoista, putkistoista tai GPS-asennuksista kenelläkään?

[an13]

Sen verran ADVrider forumilta luettua että takakahvojen pulttijako sama kuin 1x90 joten esim niiden Perun moto tarakka menisi suoraan sekä näkyy 790 Duke tarvike putkiston osia ilman kattia menevän myös aika hyvin.

[Mika TA-91]

Tuossa pyörään tutustuessa tuli vastaan muutamat "tyyppiviat", jotka ilmeisesti nyt kannattaa pyytää tarkistamaan/korjaamaan samantien ennen luovutusta:

- Mahdolliset öljyvuodot
- Bensamittari
- Polttoaineen syötön ongelmat

Miten nämä ilmenee, että voi tarkistaa ennen luovutusta? Meinaan että tuskin kukaaan yrittää luovuttaa uutta pyörää jonka alla on öljystä märkä lattia ja nuo muut luulisi ainakin vaativan ajo jopa jonkun verran että ne huomaa?

[tiki]

Tuossa pyörään tutustuessa tuli vastaan muutamat "tyyppiviat", jotka ilmeisesti nyt kannattaa pyytää tarkistamaan/korjaamaan samantien ennen luovutusta:

- Mahdolliset öljyvuodot
- Bensamittari
- Polttoaineen syötön ongelmat

Miten nämä ilmenee, että voi tarkistaa ennen luovutusta? Meinaan että tuskin kukaaan yrittää luovuttaa uutta pyörää jonka alla on öljystä märkä lattia ja nuo muut luulisi ainakin vaativan ajo jopa jonkun verran että ne huomaa?

No ainakin bensamittari on helppo tarkistaa näyttääkö tyhjää

[Koheltaja]

Mihin nämä tyyppiviat perustuu?

[B12]

Varmaan Duken perintöön

[Sauli]

Onkohan tähän vielä mitään kunnollista navitelinettä? Vieroksun ohjauskolmiossa olevaa, ei oikein osu näkökenttään.
Kunhan saan pyörän niin tarvii tutkia pystyiskö mittariston yläpuolelle tehdä jonkinlaista telinettä.

[Mika TA-91]

Onkohan tähän vielä mitään kunnollista navitelinettä? Vieroksun ohjauskolmiossa olevaa, ei oikein osu näkökenttään.
Kunhan saan pyörän niin tarvii tutkia pystyiskö mittariston yläpuolelle tehdä jonkinlaista telinettä.

Mittariston yläpuolella, tuossa kuvassa ympäröity, on tuon levyn takana kiinnitysreiän telinelle, eli pitäisi onnistuas kohtuu helposti (lisäksi tuon mittariston takana pitäisi olla virtaa varten sekä jatkuva että virtalukion takana oleva piuha vapaana).

[Sauli]

Onkohan tähän vielä mitään kunnollista navitelinettä? Vieroksun ohjauskolmiossa olevaa, ei oikein osu näkökenttään.
Kunhan saan pyörän niin tarvii tutkia pystyiskö mittariston yläpuolelle tehdä jonkinlaista telinettä.

Mittariston yläpuolella, tuossa kuvassa ympäröity, on tuon levyn takana kiinnitysreiän telinelle, eli pitäisi onnistuas kohtuu helposti (lisäksi tuon mittariston takana pitäisi olla virtaa varten sekä jatkuva että virtalukion takana oleva piuha vapaana).

No mutta, tuohon saa navin, vähän joutuu soveltaa ettei mee mittariston päälle. En moista yksityiskohtaa huomannutkaan. Kiitos.

[Sauli]

https://www.gear4motorcycles.co.uk/part ... dventurer/

Tarjolla erikorkuisia satuloita, 1.85/2.5" DID Dirtstar vannetta...

[JiiPee]

Yritin laittaa tähän kuvan tekemästäni navitelineestä, mutta näköjään 60kt kuva on liikaa ?

No kuitenkin; tein alumiinilatasta telineen Montana 600:lle niin että taivutin sen U:n muotoiseksi
mittariston yläpuolella olevan peitelevyn ylitse ja sitten alas sivuille.
Kiinnitys samoihin kohtiin kuin peitelevy oli, pyörää ei tarvitse telineen takia muuttaa.

Saa nähdä kuinka paljon tärisee ajossa, vaikuttaa tukevalta.
Montana mahtuu samaan kulmaan mittariston kanssa, tila on kuitenkin niin ahtaalla että
pleksin (korkea tai matala) täytyy olla ala-asennossaan.


Jii

[jyrki]

- Bensamittari

Itsellä oli väärin konfiguroitu luovutettaessa, näytti koko ajan yhtä palkkia. Säädetty oikein ekassa huollossa.

- Polttoaineen syötön ongelmat

Taisivat puhua ekassa huollossa jotain suuttimiin liittyvää recallia (puhdistusta?).

/Jyrki

[JiiPee]

GPS-teline on testattu toimivaksi. Työläintä oli kytkeä GPS pyörän sähköihin.
Tehtaalla on tungettu ACC1 ja ACC2 liitännät etulampun taakse.

Kaivoin johdot esiin ja laitoin ne nippusiteillä vilkun johtoihin.
Nyt liitäntöihin pääsee helposti, vilkku on kiinni vain yhdellä ruuvilla.
Homma on helppo mutta työläs, laitan tähän lyhyesti vaiheet mitä tarvitaan :

- Pleksi irti yhdellä ruuvilla
- Alemmat tuuliohjaimet pois
- Ylemmät tuuliohjaimet pois lampun molemmilta puolilta. Yksi ruuvi ylhäällä + vedetään ohjainta ylöspäin.
- Suojarautojen edessä olevat lampun ylemmät ja alemmat kiinnitysruuvit pois
- Mittaristo irti kolmella ruuvilla, mittariston johdon reitti on hyvä reitti GPS:n virtapiuhalle
- Virran ulosoton alapuolinen ruuvi löysälle
- Gps-kiinnike irti molemmin puolin
- Etulampun "jakorauta" pois. Ensin lampun alta kaksi ruuvia irti ja sitten yläreunaan työnnetään kaksi ruuvimeisseliä.
Raudan saa vedettyä eteenpäin irti. Tämä oli se työläin homma.
- Raudan alta löytyy GPS-telineen kohdalta vielä yksi ruuvi joka otetaan pois ja lampun kotelon saa levitettyä.
- Lopuksi koko etulamppu vedetään ulos kotelosta.

Muistinkohan kaikki vaiheet - jotain saattoi unohtua.
Eroa on 690:iin, ruuveja irtoaa kourallinen ja lampun takana on jalkapallon verran sähköpiuhaa sullottuna.


Jii

[Mika TA-91]

- Bensamittari

Itsellä oli väärin konfiguroitu luovutettaessa, näytti koko ajan yhtä palkkia. Säädetty oikein ekassa huollossa.

- Polttoaineen syötön ongelmat

Taisivat puhua ekassa huollossa jotain suuttimiin liittyvää recallia (puhdistusta?).

/Jyrki

Jyrki, mitä teit SE:lle?