Yamaha Ténéré 700

[Koheltaja]

Joku tässä pyörässä vetoaa, jos viimeisimmät videot on tuotantomallista niin julkaisu on ajan kysymys.

https://www.youtube.com/watch?v=R-4_rYHMg2w

[Koheltaja]

Kun ei vaan pilaisi tätä yläviritteisellä koneella ja liian korkealla painopisteellä.

Jälkimmäinen on pienenä pelkona johtuen korkeasta moottorista, mutta aika hyvin ne onnistui tekemään 1200 Teneren kevyemmän tuntuiseksi käsitellä mitä se todellisuudessa on.

[Maash]

Tuo MT-07 twini ei ole kyllä kovin ylävireinen, eli tuskin kovin iso pelko siltä osin. Hauska motti se kyllä on ja varsinkin yhdistettynä MT:n lyhyeen akseliväliin ja swingiin, niin melkoinen keulinta ilottelija.

[Jani M]

Kun ei vaan pilaisi tätä yläviritteisellä koneella ja liian korkealla painopisteellä.

Jälkimmäinen on pienenä pelkona johtuen korkeasta moottorista, mutta aika hyvin ne onnistui tekemään 1200 Teneren kevyemmän tuntuiseksi käsitellä mitä se todellisuudessa on.

Motorcyclen testissä 1200 Super Tenere jäi viimeseksi sekä maantie- että offroad-osuudessa juuri yläpainoisuudesta johtuvan kankean käsiteltävyyden takia.

http://www.motorcycle.com/shoot-outs/20 ... art-2-dirt

[Koheltaja]

Kyllä vain, 2010 lanseeratun pyörän ikä alkaa painamaan uudempien pyörien seurassa. Ei se ole koskaan ollut kevyt, mutta noinkin painavaksi pyöräksi yllättävän ketterä käsitellä ja alapainoisen oloinen, tätä tarkoitin, en sitä miltä pyörä tuntuu ajossa. Tenere on ajossa jossain tilanteissa kankean oloinen mutta syypääksi en laittaisi pelkästään pyörän painoa.

[JiiPee]

Yamaha Tenere 700 on palautettu laatikkoon ja World Raid on päättynyt.

https://www.youtube.com/watch?v=BXcq9vzlQ4g

Toivottavasti viimeistelty pyörä esitellään keskiviikkona Kölnin Intermotissa
ja lopulliset speksit julkaistaan.


J

[Totti]

Eikö tossa just sanottu että "be ready for the last stage crossing Europe"?

Ei tuu lasta eikä paskaa tästä hommasta. Ihanku ois kuntapäättäjät asialla.

[Koheltaja]

Kuukauden päästä on Eicma, siellä ehkä, tai sitten ei. Siihen malliin noita tiisereitä on tullut että valmista alkaa olemaan ja ensi vuoden puolella myynnissä. (oletus)

[Jani M]

Sekä 2016 että 2017 se oli esillä Eicmassa protona ja konseptina, joten eiköhän julkaisukin tehdä siellä ja maailmankiertuevideo julkaistaan tässä messujen välissä.

[Koheltaja]

https://www.youtube.com/watch?v=z5nTnwPPxR8

https://www.youtube.com/watch?v=z8Dyu4lVgEM

[Kugel]

Yammu tuo markkinoille koiteltua tekniikka eikä mitään pikaisesti Kotona Testattua Makkelia.

[T€€MU]

oliko tästä jossain jo painot ja tilavuudet julkaistu ?

[Hobes]

Ei. Kone on kai melkoisella varmuudella MT-07:sta joka siis on 689 cm³ 270 asteisella kampuralla. Katumallissa on 55.0kW (74.8PS) @ 9,000 rpm / 68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 rpm, mutta luulisi että noita vielä viilaavat ohjelmoimalla johonkin suuntaan.

Muutoin koko pyörä on mysteeri poislukien teaservideot, joiden päätähti tuskin on ihan 1:1 tuotantomallin kanssa. Videoissa näyttäisi katteet olevan omaan silmään hiilikuitua, jota ei takuuvarmasti nähdä tuotantomallissa.

Märkäpaino lienee kuitenkin jossain 200kg:n nurkilla. Tuosta haamurajasta kun on hankala päästä alle nykyelekroniikan ja normaalin nykypyörähilppeen kanssa.

[B12]

Katumallissa on 55.0kW (74.8PS) @ 9,000 rpm / 68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 rpm, mutta luulisi että noita vielä viilaavat ohjelmoimalla johonkin suuntaan.

Katumallissa on dynokäyrä kohillaan, joten ei ohjelmalla pysty muuta tekemään kuin rajoittamaan menoa. Jos olisin Yamaha, en tekisi mitään. Koneessa on tosi nätti vääntökäyrä ja käytännössä täysi löyly koko ajan välillä 2500-9000rpm. Vetoalue on paljon laajempi kuin isoissa yksipyttyisissä. Käyttökelpoinen alue on varmaankin 2500-10000 verrattuna esim 690 kotarin 4000-8000rpm. Sylinterikoko on n 350cm3, eli juuri ihanteellinen hyötysuhteen ym kannalta.

Moottorinhan tuossa on omaan silmään nappivalinta. Se 200kg on kaikkien marmatuksen aihe, mutta tuollaiseksi "kevyeksi" adventurepyöräksi ihan nykylinjassa. MT-07 maksaa 9000€ ja jos tuo jää kympin pintaan, on siinä pyörää kerrakseen. Siihen varma japsitekniikka ja adventurecorolla on valmis

Vähän rajoilla onko tuo liian katupyörämainen omaan makuuni, mutta ei sitä 100hv 150kg räyhäpyörää ole eikä tule.

[_JPA_]

First look and walkaround Intermot 2018
https://www.youtube.com/watch?v=P3W7pDgh4Cc