ceevu kirjoitti:Samalla miettien miten aikoo päänsä lyödä,onko parempi että kestää monta iskua samaan paikkaan,vai pitääkö olla pehmeä jollon imee hyvin energiaa,yhden kerran...
Eipä taida kannattaa useampaa kertaa samaan paikkaan iskua odotella, kyllähän se on kypärä laakista vainaa kun reilusti kolauttaa eli uutta vakuutuksen (tai oman lompakon) piikkiin, jos siis ajohommia aikoo jatkaa
Pitäsköhän itsestäänselvyydetkin nykyään kirjottaa... Minä en ole lainkaan varma ettenkö kaatuessa voisi lyödä samaa kohtaa kypärästä useampaa kertaa pysähtymistä odotellessa. Enkä tiedä miten muut ajaa... Tahtoo sanoa että testejä voi ja pitää lukea,ja niiden perusteella kannattaa valita omaan käyttöön paras. Se ei välttämättä ole kaikille sama... Eiköhän tämä taas riitä vähäksi aikaa...
En nyt tiedä minkä hintaluokan kypärää olet etsimässä, mutta LS2:n FF324 on lompakolle huokea, avattava, lipallinen ja aurinkovisiirillinen ADV -kypärä. Sen saa tarvittaessa modifoitua myös katukäyttöön. Voit tilata netin kautta joko kotiin sovitettavaksi, tai noutaa Drivosin Joensuun showroom myymälästä.
24mx oli kans hyviä tarjouksia
Omalle lompakolle 120 on täys maksimi , oma crossi kuuppa hajos niin käyn kahtomassa motonetistä Lazerin umpi pottaa aurinkovisiirillä, jää vielä gaso rahaakin
Yksi juttu mihin kannattaa huomiota kiinittää on kypärän paino.
Avattavuus on varmasti joillekkin hyvä ominaisuus mutta tuo painoa lisää potalle. Miettisin tarkkaan mitä hyötyjä avattavuus itselle tuo.
Itsella Shoei Hornet ADV, ostin ko. potan sen perusteella että kyseisen merkin kypärät ovat sopineet hyvin omaan päähän ja laatu on ollut erinomaista.
Nyt tuli ensimmäinen huti tämän merkin kanssa.
-Tuntui kaupassa hyvälle, mutta alkoi painaa päätä sieltä täältä. Olen muokannut sisustaa jo tässä parin vuoden aikana useampaan otteeseen ja edelleen pitkissä turneissa tulee ns hot spotteja. Tämä tietysti henk koht näkemys.
-Heti alussa visiiri ei istunut paikalleen > lähti euroopan Shoeille saksaan jossa vaihtoivat osia. Tuli takaisin parempana
-Visiirin kiinnitys pesun jälkeen ihan yhtä helvettiä, ei todellakaan naps-naps
-Visiirin kun nostaa ylös niin visiiri hankaa lippaan koska visiiri vääntyy aavistuksen nostossa.
-Visiiri ei "lukitu" kunnolla ala-asentoon elleivät tiivisteet ole kunnolla silikoonatut, jää muutoin hieman raolleen ja joutuu vetämään yläreunasta kiinni.
-Suomen maahantuojan toiminta täysin flegmaattista.
>En suosittele ko kypärän ostoa.
Pari vuotta tällä ajeltu ja mennee kohta vaihtoon.
zmoke kirjoitti:Itsella Shoei Hornet ADV, ostin ko. potan sen perusteella että kyseisen merkin kypärät ovat sopineet hyvin omaan päähän ja laatu on ollut erinomaista.
Nyt tuli ensimmäinen huti tämän merkin kanssa.
-Tuntui kaupassa hyvälle, mutta alkoi painaa päätä sieltä täältä. Olen muokannut sisustaa jo tässä parin vuoden aikana useampaan otteeseen ja edelleen pitkissä turneissa tulee ns hot spotteja. Tämä tietysti henk koht näkemys.
-Heti alussa visiiri ei istunut paikalleen > lähti euroopan Shoeille saksaan jossa vaihtoivat osia. Tuli takaisin parempana
-Visiirin kiinnitys pesun jälkeen ihan yhtä helvettiä, ei todellakaan naps-naps
-Visiirin kun nostaa ylös niin visiiri hankaa lippaan koska visiiri vääntyy aavistuksen nostossa.
-Visiiri ei "lukitu" kunnolla ala-asentoon elleivät tiivisteet ole kunnolla silikoonatut, jää muutoin hieman raolleen ja joutuu vetämään yläreunasta kiinni.
-Suomen maahantuojan toiminta täysin flegmaattista.
>En suosittele ko kypärän ostoa.
Pari vuotta tällä ajeltu ja mennee kohta vaihtoon.
Mulla vähän samanlaiset kokemukset ko. potasta ja sen visiiristä. On siis ominaisuus eikä vika vain minun kappaleessa kun on muillakin samaa. Pinlock myös hankaa ylätiivisteeseen eli ei mene kauaa kun pinlockin yläosassa on kulumaa. Muuten oon kyllä ollut tyytyväinen. Varmaan seuraavaksi Arain Tour X, mielikuva on vaan tuosta muutaman vuoden takaa ettei omaan kuuppaan oikein sopinut. Ainakaan X-Lite X-551 ei sopinut itelle ei sitten millään.
Stanu kirjoitti:+ Halpa
- Aivan hemmetin meluisa
- Painava
Jäin tässä miettimään että omaan korvaan tuo 1.55kg kuulostaa varsin kevyeltä adventurekypärältä painolta. Arain ja Shoein vastaavat ovat painavampia ja AGV painii samassa sarjassa. Itseasiassa ainoa kevyempi adventurekypärä joka äkkiseltään tulee mieleeni on Klimin Krios eikä sekään ole näemmä kuin ~100g kevyempi.
Jos puntarilla mitattuna tai ilmoitetuissa painoissa ei ole eroja niin se "painavuuden" tunne voi tulla korkeasta painopisteestä... ts jos kypärän painopiste on ylhäällä niin tuntuu painavalta
Jos keveys on merkittävä kriteeri, niin tuossa on 1040/1150 g kypärä. https://www.louis.eu/artikel/nishua-end ... bbf2be0805
Minulla on L-koko, ja verrattuna Shoei Hornet DS:ään on tosi paljon kevyemmän tuntuinen. Shoei on sitten kuumempi ja meluttomampi sekä minun päähän samassa koossa ahtaampi..
Onko kenelläkään kokemuksia Airoh Commander kypärästä? https://www.airoh.com/motorcycle-helmet ... /commander
Oma pää on pitkulainen (long oval) ja monet kypärät puristaa otsalta. Toisten valmistajien kypärät käy paremmin pyöreälle kallolle ja toisten suipommalle. Löytyykö jostakin asiasta tietoa?
