Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Yleistä keskustelua enduroista

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
Tumpeelo
Viestit: 277
Liittynyt: Ti Marras 07, 2017 2:02 pm
Pyörä: Orbea
Paikkakunta: Pornainen

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Tumpeelo »

Tattista vastauksista. Mikäs toi Tyre on?
"We have to stop because, it came something stone or something through seat. Up in the ass of Timo"
an13
Viestit: 1112
Liittynyt: Pe Maalis 04, 2005 1:17 pm
Pyörä: 690

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja an13 »

STN
Viestit: 477
Liittynyt: Pe Huhti 07, 2006 6:28 pm
Pyörä: T7. Tunturi Start

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja STN »

Tumpeelo kirjoitti:Tattista vastauksista. Mikäs toi Tyre on?
http://www.tyretotravel.com/download-tyre/

Basecamppi varmaan parempi ja enempi toimintoja, mutta tyre vähän köykäsempi ohjelma pikkusen matkatietokoneen pyöriteltäväksi. Tolla ruukannu tehä aina seuraavan päivän jälki.

STN
Avatar
Tumpeelo
Viestit: 277
Liittynyt: Ti Marras 07, 2017 2:02 pm
Pyörä: Orbea
Paikkakunta: Pornainen

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Tumpeelo »

Kiiitokset. Täytyypä perehtyä Zumon ja Tyren maailmaan. Arvokkaita vehkeitä näemmä, mutta kun töikseni tappelen it-maailmassa, ei sitä todellakaan kiinnostaisi vapaa-aikana jatkaa :D
"We have to stop because, it came something stone or something through seat. Up in the ass of Timo"
Ande749
Viestit: 773
Liittynyt: To Loka 14, 2004 6:00 pm
Pyörä: 12GS
Paikkakunta: Valkeala

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Ande749 »

Jos ei pidä kosketusnäytöllisistä, niin Garmin GSMAP64 on mielestäni hyvä valinta. Reittien teko onnistuu jollain tavalla kapulassakin mutta Basecampilla oikein sujuvasti, kunhan sen sisäistää. Ei ole lopulta kovinkaan erikoinen käyttää mutta aika erilainen kuin Garminin Mapsource, jota käytin vuosien ajan, ja tovi meni uuteen tottuessa.

GSMAP:ssa minua miellyttää se, että se voin käyttää samaa kapulaa sekä motskarilla että fillarilla ajaessa, maastofillarin kanssa siitä on huomattavasti iloa. Ja toinen merkittävä seikka itselleni, kynnyskysymys hankkimiseen itse asiassa, oli painonapit. Autossa minulla on jokin Nuvi, enkä yhtään pidä sen näytön käytettävyydestä ja pyörällä hanskat kädessä ajaessa näppäimet ovat aivan ehdoton valinta.
STN
Viestit: 477
Liittynyt: Pe Huhti 07, 2006 6:28 pm
Pyörä: T7. Tunturi Start

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja STN »

Ande749 kirjoitti: Autossa minulla on jokin Nuvi, enkä yhtään pidä sen näytön käytettävyydestä ja pyörällä hanskat kädessä ajaessa näppäimet ovat aivan ehdoton valinta.
Käytettävyyshän on tottumiskysymys, ite oon mieltynyt garminin käyttikseen, nämä on näitä mielipidekysymyksiä. Zumo toimii myös hanskat kädessä.

STN
Avatar
Tumpeelo
Viestit: 277
Liittynyt: Ti Marras 07, 2017 2:02 pm
Pyörä: Orbea
Paikkakunta: Pornainen

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Tumpeelo »

Ande749 kirjoitti:Jos ei pidä kosketusnäytöllisistä, niin Garmin GSMAP64 on mielestäni hyvä valinta.
No perskeles. tää olikin hyvä huomio. Ko. masiinahan käy metsästykseen ja vaellukseenkin vallan mainiosti.

Mut siis, osaako toi reitittää ihan tiekarttojakin kuin tavan autonavi?
"We have to stop because, it came something stone or something through seat. Up in the ass of Timo"
Avatar
KN76
Viestit: 1412
Liittynyt: To Touko 31, 2007 8:29 pm
Pyörä: R 1200 GS
Paikkakunta: Muonio

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja KN76 »

City Navigator kortti koneeseen niin osaa reitittää, ilman ei.
https://buy.garmin.com/fi-FI/FI/p/6299/pn/010-10680-50#

Myös Suomi Topo light osaa reitittää auttavasti, ei kuitenkaan niin hyvin kun normaali navigaattori.
Mulla on toi GpsMap62 käytössä, vanhempi versio 64:stä. Muuten hyvä mopokäytössä mutta vähän turhan pieni näyttö jos sen avulla oikeasti pitää navigoida johonkin. Ainakin topo-kartan kanssa. Tuo CN voi olla toki selkeämpi.
Rima on asetettava niin korkealle että sen voi alittaa pää pystyssä!
Ande749
Viestit: 773
Liittynyt: To Loka 14, 2004 6:00 pm
Pyörä: 12GS
Paikkakunta: Valkeala

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Ande749 »

Tumpeelo kirjoitti:
Ande749 kirjoitti:Jos ei pidä kosketusnäytöllisistä, niin Garmin GSMAP64 on mielestäni hyvä valinta.
No perskeles. tää olikin hyvä huomio. Ko. masiinahan käy metsästykseen ja vaellukseenkin vallan mainiosti.

Mut siis, osaako toi reitittää ihan tiekarttojakin kuin tavan autonavi?
Kuten on jo mainittu, niin osaa, kun on oikeanlainen kartta. Koko Suomen kattava TopoSuomi-kartta maksaa reilun kuutisen kymppiä ja puolikkaan Suomen karttojakin on. Etelä-Suomen kartta yltää tuonne Kajaaniin asti ja muidenkin maiden karttoja on saatavilla.

Reitittämättömiä, fillarointiin sekä vaikkapa juuri metsästykseen ja vaellukseen hyvin sopivia saa ilmaiseksi.
Avatar
empperi
Viestit: 271
Liittynyt: La Touko 10, 2014 9:10 am
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Kemi

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja empperi »

http://garmin.openstreetmap.nl/

Tuolta saa reitittävät kartat ilmaiseksi Garminiin.
Harri Hemmilä
Viestit: 1191
Liittynyt: Pe Loka 26, 2007 11:15 pm
Pyörä: R1200GS
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Harri Hemmilä »

Öljyn lämpölaajentuminen...
Gessun öljytilavuus on 2,9l suodattimen vaihdon kanssa.
Vaihdoin öljyt, pistin 2,9l koneeseen niin ei tikku edes kastu... Näkyykö tilavuus oikein vasta kun käytän kunnolla lämpimäksi?
BMW f 650 Gs Dakar -01 ---> BMW f 800 Gs -08 ---> BMW R 1200 GS Lc 2013 ---> BMW R1100RT 1997---> BMW R1200GS 2005
Avatar
Stanu
Viestit: 73
Liittynyt: Ke Maalis 26, 2014 1:02 pm
Pyörä: FE501

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Stanu »

"Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä kunnes tuuletin käynnistyy, ja käytä moottoria sen jälkeenkin vielä minuutin ajan. Sammuta moottori. Nosta käyntilämmin moottoripyörä pystyyn tasaiselle ja kiinteälle alustalle. "
Tuossa varmaan selitys kysymykseesi.
Ja tässä vielä lähde:
http://www.bmw-motorrad.com/com/en/inde ... &notrack=1
Harri Hemmilä
Viestit: 1191
Liittynyt: Pe Loka 26, 2007 11:15 pm
Pyörä: R1200GS
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Harri Hemmilä »

gessua joutuu käyttään puoli vuorokautta että tuuletin käynnistyy :lol:
BMW f 650 Gs Dakar -01 ---> BMW f 800 Gs -08 ---> BMW R 1200 GS Lc 2013 ---> BMW R1100RT 1997---> BMW R1200GS 2005
villho
Viestit: 343
Liittynyt: Pe Joulu 13, 2013 2:50 pm
Pyörä: Sähköfillari
Paikkakunta: Siuntio

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja villho »

Mitenkäs... pitikö se mittatikku ruuvata pohjaan saakka kasigessussa? Ja pyörä pystyssä vai sivutuella?
"Homman nimi on se, että ajellaan päivä ympäri, etsitään hyvä lätäkkö, kaadetaan pyörät siihen, paskotaan kamppeet, otetaan valokuva ja sit voidaan paiskata yläfemmat." -S.K.
Harri Hemmilä
Viestit: 1191
Liittynyt: Pe Loka 26, 2007 11:15 pm
Pyörä: R1200GS
Paikkakunta: Ylivieska

Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Viesti Kirjoittaja Harri Hemmilä »

villho kirjoitti:Mitenkäs... pitikö se mittatikku ruuvata pohjaan saakka kasigessussa? Ja pyörä pystyssä vai sivutuella?
Pyörä pystyssä ja reiän huulilla, ei kierteille.
BMW f 650 Gs Dakar -01 ---> BMW f 800 Gs -08 ---> BMW R 1200 GS Lc 2013 ---> BMW R1100RT 1997---> BMW R1200GS 2005
Vastaa Viestiin