Pyörässä oli valmiina Power Commander, Hot Lip... eiku Grips lämpökahvat, iso pleksi, takaboxi ja mahdollisesti paremmat etujouset. Myös penkin päälinen on vaihdettu uuteen. Ohjaustanko, tangon pidikkeet ja rysterit on ensimmäinen kohde kun kaikki osat saapuu ja osa osista keretään tekemään. Alustaan tein samantien +30mm korotuksen molempiin päihin, taakse lyhyemmät linkit ja eteen 30mm korkeat korkit. Korotuksen johdosta alalokaria piti korottaa 30mm joka tehtiin 1mm rosteri peltien paloilla.
Pleksiin/etumaskiin en ole tyytyväinen, en ulkonäön enkä toimivuuden osalta. Pleksi saisi olla selkeästi pystympi että saisi gepsin järkevästi mittarin yläpuolelle pleksin taakse, tähän on ehkä tulossa tilapäinen viritys juhannuksen aikana. Pleksi ohjaa myös ilman kypärän alaosaan ja meteli on sen mukainen, korvatulpillakin alkoi välillä humina vtuttamaan ja kun nousi 10cm ylöspäin niin kypärä hiljeni.
Varustelista tulee olemaan pitkä kun nälkävuosi ja niiden kaikkien toteutuminen on kiinni muutamasta asiasta joista yksi selviää elokuun aikana. Tarkoitus on tehdä tästä seikkailupyörä tulevan talven aikana jos kaikki kuviot tulee onnistumaan, oranssi valo on jo välähtänyt ja vihreää valoa odotellaan.
Alustalle en varmaan tee mitään tässä vaiheessa, mun vauhdeille ja ajoille nykyinen riittää koska en enään tule ajamaan teiden ulkopuolella tai krossiradalla, siksi keskitytään rakentelussa toistaiseksi muihin kohteisiin. Penkki osoittautui myös hyväksi ja sille en tee mitään, siinä jaksaa istua pitkiäkin matkoja ja penkkiin on vaihdettu uusi päälinen missä on hyvä grippi. Tulevaisuudessa seuraavat kohteet on huomion alla joista vain pakolliset ostetaan ja loput tehdään ite.
-rallikate/tuplavalot ja navitorni tarvittavilla sähkölisukkeilla
-pohjapanssari on jo suunnitteilla, toteutus heti kun ehtii
-takavalo/kilpiteline tehdän uusiksi
-ohjaustanko/korotus/rysterit (tehty)
-madaltavat jalkatapit
-ketjurasvari
-alapuolinen ketjuohjuri
-lyhyeämmät jarru/kytkinkahvat
-vaihdepolkimen modaus
-2-1 putkisto (varattu)
-alumiininen bensasäiliö vasemman vaimentimen tilalle
-tarrasarja
-ehkä sininen väritys vaihtuu valkoisempaan
Varmaan lista tulee elämään rakentelun aikana, suurin kysymysmerkki on etukate jonka joutuu enemmän tai vähemmän tekemään itse, OTR:än hirvitystä en tähän laita. Joku miettii mikset ostanut samantien Tenereä? No, hyvä vaihtoehto sekin olisi ollut mutta nyt haetaan jotain muuta ja massasta poikkeavaa, myös vähän ajettujen Teneren hinnat oli pilvissä vastaavaan XTR:ään verrattuna. Kuten tuolla jo vihjailtiin, taas tää lähtee lapasesta
Muutama kuva pyörästä, renkaat vaihdettu Mitas E07:aan, +30mm korotus ja sivujalkaan pituuden säätö.
kirrata pitäs ainakin vakiokeppiä et sais ylemmäksi, samoin pitäs satulaakin nostaa kun polvi kulma tuskallinen vaikka en mikään pitkä oo 177 ja samalla puutuu yläselkä pahasti kun ajo asento epä kurantti mun ropalle, versus crm hondaan niin siinä oli hyvä
