(LUONNOS....)
Viite: AVJ-16:n Lofoottien yäjutaajien innoittamana.. :orgmp:
Paikka:
Startti: Tikkakoski, Suomen Ilmavoimamuseon piha perjantaina klo 12:00. (avoinna klo 10:00 ->).
Maali: Norja, Vaggetem, Pasvik Rajakoski, Kolmen valtakunnan rajapyykin läheisyys, (5km), lauantai aamuvarhain klo 03:00.
Aika:29.-31.07.2016 ( Pe - La - Su). Starttiaika Ilmavoimamuseon piha, 29.07.2016 klo 12:00 tasan tarkaan, noin.
Reitti: Tämä. (Kuvassa vain menoreitti).
Kesto: Noin 15h, (pelkkä menoreitti), jutaajien tasosta ja säätyypistä riippuen.
Varustus: Huollettu maasto- tai maasotakelpoinen mp. Erityisesti renkaiden ja stefojen kunto HUOM! Juomapullot, teltta, makuupussi, makuualunen, puhelin, rengaspaikkaussetti, pumppu- ja / tai rengasspray, ensiside stefaa tai jutaajaa varten, pyöräkohtaiset työkalut, jne. Ensiapupakkauskin hyvä olla aina mukana!
Osallistumismaksu: Ei ole, (perillä mahd. vapaaehtoinen kolehti niille, ketkä selviytyvät perille).
Osallistujamäärä: Ei rajoituksia
Osallistumismaksu jota ei tulla perimään, sisältää:
- Tervetulokaffeet xxxxx:ssä, (paikkaa etsitään),
- Letkajutausta alan miästen kesken, kesäyön yöttömässä yössä,
- Palovaaran laella, (Näätämön tien varsi), palovartiotorniin kapuamisen,
- Norjan rajavalvontaviranomaisten elektronisten liike- ja aistivalvonnan seurannan, sekä herkkyyden koestamisen hiljaisina aamuyön tunteina,
- Ilmaisen ja huolettoman mp-parkin, Norjan rajavartioston tiukassa valvonnassa, (vartiotornista näköyhteys!)
- Sotahistoriallisen opastuksen, Tangenfjelletin laella olevalle 88mm:n tutkaohjatulle it-patterille, jonka tehtävänä oli aivan rajan takana olevan Nautsin lentokentän suojaaminen,
- Norjan rajaviranomaisten ystävällisen, (ilman ase- tai voimankäyttöuhkaa), kuulustelun,
- Ilmaisen "navigaattorin" ikuisilla karttapäivityksillä, joka toimii niin kotona puutarhassa, kuin ulkomaillakin, (Motoristi Raamattu = UT + Psalmit), (ilmoittautuneille!).
Sekä mahdollisesti: (eli Yöjutausta on mahdollisuus jatkaa seurassamme, aina ylemmäs, eli Tårnetista lähtevän tien kautta uudelleen Venäjän rajalle, Korpfjelletiin, ja myös Grense- Jakobselvin hienoille hiekkarannalle, jossa seisoo mm Osar II:n kappeli, (Kivikirkko)!
- Patikointi Treriksröysalle, (5 km suuntaansa),
- Svanvikin karhuesiintymistä kuuluisien nallekarhujen ohi- tai kohtijuoksuja,
- Norjan itäisimmän poliiaseman pihamaalle "donitsien" piirtelyä,
- Wehrmahtin jänisjoen räjäytetyt terässillat,
- Höybuktmoen:in Stuka-syöksypommittajien sirpalesuojien esittelyt,
- Samaisen lentokentän läheisyyteen pudonneiden (kahden), jo karttaan merkityn hävittäjäkoneen etsinnät
- Richtstrasse 50, aina Venäjän rajalle asti ajo, (se Wehrmachtin hyökkäysura Muurmanskin suuntaan), (ajo omalla vastuulla!),
- Grense- Jakobselviin, tien päähän ajo, (jossa mahdollisesti II-telttayöpyminen hiekkarannan, sekä Norjan rajavartioaseman tutka-aseman läheisyydessä),
- Grense- Jakobselvin Wehrmachtin betonibunkkereisiin tutustuminen,
- Ja onhan nuita 88mm:n pattereiden tuliasemia ihan tien vieressä muitakin....
- Yöjutaus I legendaarisen osallistumistarran,
- Ryhmä- rämä- kuvauksen, tai jopa kaksikin,
- Odottamattomia ylläreitä -jopa aivvvan puun takaa - tai sitten vain piäniä eksymisiä sekä suunnittelemattomia vastoinkäymisiä -joista toki aina selvitään!
- Hauskoja, sekä ennalta- täysin arvaamattomia, melkeimpä koomisia tilanteita,
- Unohtumattomia elämyksiä, kerrottavaksi myös jälkikärjelle,- tai polville, naapureista ja sukulaisista puhumattakaan!
- Räjähtävää naurua & putkessa pauketta..
- Jutauksen jälkeen YouTube- videopalveluun ilmestyviä Yöjutaus I -sessioita,
- Ynnä muuta, mitä en nyt kaikkea tähän hätään muista.....:;):
Majoitusvaihtoehdot sekä hinnat:
Vain Teltta- tai laadukas lavvutaso, oman valinnan ja varusteiden mukaan! Nolla euroa!
Majoituspaikaton järjestäjän toimesta käyty jo ennakkoon tiedustelemassa, joten yllätyksiä, saati puutteita ei niiltä osin pitäisi olla odotettavissa. Laatua tiätty, mutta motoristiystävälliseen järkevään hintaan!
Vaikka pohjoisen yöttömän yön aurinko antaisi mahdollisuuden 24h/vrk jutaamiseen, on tarkoitus, että myäs ensimmäisen siirtymäjutauksen jälkeen, klo 03:45-> nukutaan levollisesti, jotta jutaaminen on turvallista myäs seuraavana päivänä, sekä nautittavan hauskaa!
Saapuminen ja / tai mukaan Yöjutaukseen liittyminen:
Huollettu maasto- tai maasotakelpoinen pyörä ja jutaaja tankattuna, sekä matkalle jo varustettuina, omatoimisesti Tikkakosken Ilmavoima museon pihalle. (JKL:ssä, tai siitä alempana tukikohtiaan pitävät)
Tai matkan varrelta vain mukaan völöjyyn omatoimisesti liittyen. Pääjoukko EI VÄLTTÄMÄTTÄ EDES PYSÄHDY kohdallasi, eli muuta kuin vain kaasutat meät kiinni! Kyllä met pysähellään sitte jossain taas kuitennii...
Yöjutaussaattueen tarkennettu aikataulu reitillä, ilmoitetaan tarkemmin myöhempänä ajankohtana, mutta karkeasti näin:
- Tikkakoski 12:00
- Oulu 15:15
- Kemi 16:15 (Luetaan Tervola!)
- Roi 18:00
- Inari 21:00
- Näätämö 23:00 :boring: tai jotain muuta....
Huolto:
- Muonitus:
Omatoimisesti mukana pidettävillä e-tarvikkeilla, ja / tai, reitin varren elintarvikemyymälöistä sekä h-asemilta. Päivällinen sopivasti jutauksen edetessä, ja ilta-yä- sekä aamupalat tilanteen mukaan.
- Polttoaineet:
Kuten edellä. Visa-/ Master-Card käy automaateissa lähes poikkeuksetta!
Huoltamot: JKL / Tikkakoski / Ii:n Kärkkäinen / Merihelmi / Napapiirin Neste / Ivalo / Inari Neste / Näätämön K-Extra / Hesseng Statoil & Shell, onhan nuita!
- Polttopuut:
On (tai pitäisi olla) riittävästi yäpaikalla
- Vesi:
On yäpaikan läheisyydessä, sekä matkanvarrella
- WC:
Kuten edellä.
Viestiyhteydet:
Jutauksen aikana, liikkeellä ja kohteissa, on mahdollisuus yhteydenpitoon PMR-radioin, kanavilla 3 (446.03125 MHz), sekä 5 (446.05625 MHz, varalla). Huomioitava kuitenkin se, että mahdollinen VOX-on "off"-tilassa, koska muutoin se saattaa tukkia koko verkon liikenteen! (Tangentti suositeltava!)
Vakuutukset; Järjestäjä EI VAKUUTA osallistujia tai heidän ajokamppeitaan, vaan jokainen tulee völjyyn omalla vastuulla!
Ilmoittautuminen: Ei pakollista, mutta suotavaa!
Ilmoittautumisessa kerrothan
- Nimesi
- Nikkisi
- Puh:no
- Mp:n merkki ja malli
- Olen varannut telttalääniä kuivalta mäntykangasmaastosta majoitustilaksi koko jutausjoukkueelle,
- Lisäksi ilmoitathan muita huomioita, jatkatko jutausta pitemmälle vetomiästen kera, (Reichstrasse 50), Grense- Jakobselv, jne?
Tällä foorumilla yv / tai mchuurre(ät)jippii.fi
Muuta:
Olemme viimeksi käyneet paikanpäällä, tasantarkkaan, noin kolme vuotta sitten. Tie Vaggetemin leirintäalueelle asti, on asfalttia ja raa-an kuoppaista, mutta niin ihanan mutkaista! Sen jälkeen, etenkin raskaasti lastatut seikkailupyörät saattavat joutua kovemmalle, (kiristystä jousiin!), koska loppumatka tieurasta, on lähinnä rompolia, sekä rajaviranomaisten mönkkäreillä jauhaamaa kaikensorttista hiekka- ja kiviuraa! Perillä, jos Herra suo, saamme tutustua Norjalaisiin rajaviranomaisiin lähemminkin, joten suosittelen pitämään makkarat, ja erityisesti suklaat visusti piilossa! Suuremmissa ajonopeuksissa, (silloin kun se on mahdollista), voi tiellä törmätä poroon, hirveen, rajapatrullin Bandwageniin, tai jopa karhuun! Sateen sattuessa, tieuralla onkin sitten jo pieniä lampia...
Tieurat kun ovat Wehrmachtin kunnossapidon varassa, joten mahdollisesta rengasrikostakaan lienee enää turha tehdä valitusta. Tosin, itse selvisin matopaikatulla, ja raskaasti, jopa "max-load" lastatulla GS:llä reitin mennen tullen - no probleimou!
Grensefossista on vain viiden kilometrin kävelymatka Muotkavaaran rajapyykille, jonne voimme tehdä kootusti patikkaretken! Mukaan vain pieni karttalaukku, kenttäpullo ja tulenjohtokiikarit, esim! Samoin, Høyden 96:ssa sijaitsevasta entisestä armeijan tarkkailutornista voi ihailla kumpuilevaa maisemaa ja nähdä kauas Venäjän puolelle. Nikelin niin karmeaa mustaa savua tupruttavat tehtaat näkyvät varsin hyvin!
Muutoinkin jos et vielä tiennyt, niin norweegian ja venäjän rajalla ei ole rajavyöhykettä, joten nyt avautuu mahdollisuus, vaikka heittää "Iivanaa kivellä", tai ainakin sen punavihreetä rajatolppaa, jos sikseen!
(en kuitenkaan kehoita sitä tekemään! On sielläkin puolen valvontaa!).
Tähän Yöjutaukseen ompi muuten sitten turha lähteä rykkösellä, tahi busalla, (vast), - sorry vaan!
Täydentyy, mutta toki saa jo vapaasti raapustella kommentteja - olokeepa hyvät, kiitos ja anteeksi!
JaTÄÄLTÄ löytyy jotain fotograaffia viime kertaisesta käynnistä
Minun takia ei kannata päivää vaihtaa, enkä kyllä sitä odotakkaan 
