Africa twin crf 1000 2014- ja 1100 2020-

[sunkku]

Tuli testattua polttoainemittarin toimintaa. 420km pääsin sekalaista ajoa maanteillä, ennen kuin bensamittarin vilkkuva palikka muuttui viivaksi. Manuaalin mukaan silloin pitäisi olla noin litra menovettä jäljellä. Tässä kohdassa tankkiin meni 17-litraa täydennystä. Bensavalo syttyi 360km kohdalla...

[Jyrays]

Puin tyton matkaa varten!

[Dominator]

Testivoittaja.. (näihin alkaa jo turtuun )
https://www.facebook.com/hondamp/posts/1053933837999171

[Riku76]

Testivoittaja.. (näihin alkaa jo turtuun )
https://www.facebook.com/hondamp/posts/1053933837999171

VAG ja Nokian renkaiden kaltasia uutisia ootellessa...

[amaunu]

Testivoittaja.. (näihin alkaa jo turtuun )
https://www.facebook.com/hondamp/posts/1053933837999171

VAG ja Nokian renkaiden kaltasia uutisia ootellessa...

Onse ihan timantti. Ei ole alla ollu mopoa joka olis paremmin näpeissä. Millintarkkaa ajamista ja routapatti teillä erään vuoren ympäristössä, hyvää hallintaa. DCT tekee ajamisesta niin helppoa että voi keskittyä itse ajamiseen ja ympäristöön. Kilokikseri karkaa keula ylhäällä vierestä mutta käytännön kiihtyvyys on hyvä koska keula ylhäällä kaarteessa vaatii jo jotain. Ja automaatti latoo kokoajan oikeaa vaihetta. Ja jos ei miellytä niin voi toivoa +- näppylöistä muuta.

Paluuvaimennusta pitää järkätä lisää, muuten voi olla jossakin töyssyssä ongelmissa.

Jos tolla vaihteistolla olis 150 hoovee käytössä, ruumispusseja ois jaossa.

Jos valittais jostain niin jalkatapit hondahanurista ja ohjaustanko kottikärrystä. Ja vähän liian lähellä syliä tanko ku ajaa seisaaltaan.

[amaunu]

Testivoittaja.. (näihin alkaa jo turtuun )
https://www.facebook.com/hondamp/posts/1053933837999171

VAG ja Nokian renkaiden kaltasia uutisia ootellessa...

Onse ihan timantti. Ei ole alla ollu mopoa joka olis paremmin näpeissä. Millintarkkaa ajamista ja routapatti teillä erään pirkanmaalaisen vuoren ympäristössä, hyvää hallintaa nopeuksissa jotka veisi valtion tarjoamaan täysihoitoon. DCT tekee ajamisesta niin helppoa että voi keskittyä itse ajamiseen ja ympäristöön. Kilokikseri karkaa keula ylhäällä vierestä mutta käytännön kiihtyvyys on hyvä koska keula ylhäällä kaarteessa vaatii jo jotain. Ja automaatti latoo kokoajan oikeaa vaihetta. Ja jos ei miellytä niin voi toivoa +- näppylöistä muuta.

Paluuvaimennusta pitää järkätä lisää, muuten voi olla jossakin töyssyssä ongelmissa.

Jos tolla vaihteistolla olis 150 hoovee käytössä, ruumispusseja ois jaossa.

Jos valittais jostain niin jalkatapit hondahanurista ja ohjaustanko kottikärrystä. Ja vähän liian lähellä syliä tanko ku ajaa seisaaltaan.

Ja Jos mikä jäi tehtaalta temättä niin ohjausiskari. Ohjaus on luonnostaan vakaa ja erittäin tunteeton pitkitäisiisä urissa ja kuopissa .

Ja kun tölmäät pahasti yli omien kykyjen ohjausiskari on yleensä noilla isoilla mopoilla se joka pelastaa.

Ohjausiskaria ootellessa

[amaunu]

Testivoittaja.. (näihin alkaa jo turtuun )
https://www.facebook.com/hondamp/posts/1053933837999171

VAG ja Nokian renkaiden kaltasia uutisia ootellessa...

Onse ihan timantti. Ei ole alla ollu mopoa joka olis paremmin näpeissä. Millintarkkaa ajamista ja routapatti teillä erään pirkanmaalaisen vuoren ympäristössä, hyvää hallintaa nopeuksissa jotka veisi valtion tarjoamaan täysihoitoon. DCT tekee ajamisesta niin helppoa että voi keskittyä itse ajamiseen ja ympäristöön. Kilokikseri karkaa keula ylhäällä vierestä mutta käytännön kiihtyvyys on hyvä koska keula ylhäällä kaarteessa vaatii jo jotain. Ja automaatti latoo kokoajan oikeaa vaihetta. Ja jos ei miellytä niin voi toivoa +- näppylöistä muuta.

Paluuvaimennusta pitää järkätä lisää, muuten voi olla jossakin töyssyssä ongelmissa.

Jos tolla vaihteistolla olis 150 hoovee käytössä, ruumispusseja ois jaossa.

Jos valittais jostain niin jalkatapit hondahanurista ja ohjaustanko kottikärrystä. Ja vähän liian lähellä syliä tanko ku ajaa seisaaltaan.

Ja Jos mikä jäi tehtaalta temättä niin ohjausiskari. Ohjaus on luonnostaan vakaa ja erittäin tunteeton pitkitäisiisä urissa ja kuopissa .

Ja kun tölmäät pahasti yli omien kykyjen ohjausiskari on yleensä noilla isoilla mopoilla se joka pelastaa.

Ohjausiskaria ootellessa

[Rakennusmetsuri]

Vaikea vertailla muihin vastaaviin kun ei ole adventureista isommin kokemusta.
Se on kyllä nyt viimeistään vahvistunut, että oikea valinta tuli tehtyä. Perustelut kirjoitin tähän keskusteluun joskus alkusyksystä, kun tilasin pyörän edes näkemättä sitä muualla kuin netin kuvissa. Asetetut odotukset ovat vähintäänkin täyttyneet.

Automaattia en voisi ylistää liikaa omassa käytössäni. Jollekin toiselle se voi olla kirosana. Itse en kaipaa pätkääkään kytkintä enkä liioin vaihdepoljinta.

Amaunu, täällä Nokialla meitä on useampi uuden AT:n omistaja, Bike Worldin myyjä kehui, että on saanut Nokialta 4 tilausta, mikä on asukasmäärään suhteutettuna selvästi keskimääräistä enemmän heidän myyntikirjoissaan.
Morjestellaan kun kohdataan!

[Rakennusmetsuri]

Alkaa vaikuttaa siltä, että Anakee Wild on valintani kesän ajoihin. Vaikuttaisi juutuupin perusteella toimivan niin soralla kuin asfaltillakin.

https://www.youtube.com/watch?v=O5BYPDV-c-Q

[Jyrays]

Ehka ensi vuonna....

[Rakennusmetsuri]

Ehka ensi vuonna....

Ok. Itse en voi odottaa seuraavaan kesään, koska maaseutumatkailua on tarkoitus harrastaa viimeistään kesälomalla ihan kunnolla. Vakiorengas ei pelitä sorateillä.

[Aspe]

Tuolla oli yksi vertailu lisää. https://youtu.be/fI3VRFBYJ5E
Taitaa se GS olla vielä sekakäytössä kova sana

[Timppa(Varadero)]

Alkaa vaikuttaa siltä, että Anakee Wild on valintani kesän ajoihin. Vaikuttaisi juutuupin perusteella toimivan niin soralla kuin asfaltillakin.

https://www.youtube.com/watch?v=O5BYPDV-c-Q

Ei taida olla wildista kokoja twiniin niinku ei moneen muuhunkaan.

[amaunu]

Asvaltilla ja kovalla kuivalla savisoralla noi alkuo dunlopit toimii ihan hyvin. Asvaltilla vallankin. Mutta liiallisessa kallistuksessa profiili on käytetty aika äkkiä reunoja myöten. ei koske normiajoa. Jokatapausessa hyvä ja pitävä rengastus kun mitään irtonaista ei ole alla.

Onse ihme vekotin.

[Rakennusmetsuri]

Alkaa vaikuttaa siltä, että Anakee Wild on valintani kesän ajoihin. Vaikuttaisi juutuupin perusteella toimivan niin soralla kuin asfaltillakin.

https://www.youtube.com/watch?v=O5BYPDV-c-Q

Ei taida olla wildista kokoja twiniin niinku ei moneen muuhunkaan.

Misukan nettipalvelu sellaiset kuitenkin löytää.