Valojen rakentelua(?)

[karmolis]

Nostetaas vanhaa kun ei omin avuin pääse ylös.

Mites noi valosäännöt menee mopopuolella? Montako ylimääräistä kaukovaloa esimerkiksi saa olla, jne jne?

Kaksi lisäpitkää on helpompi asentaa kuin yksi...

[Kunkku]

Moottoripyörään saa asentaa kaksi kaukovaloa. Jos lisävaloja on kaksi, täytyy alkuperäinen poistaa. Asennettava symmetrisesti keskilinjaan nähde, referenssiluku max.40
Se referenssiluku ei sitten ole mikään valon määrän mittari, että elkää sitä sillä lailla fundeeratko.


Omassa mopossa on kahdet(lailliset!) lisävalot. Sumuvalot sekä Hellan Xenon-apupitkät. Kyllä noilla jo auttavasti näkee iltahämärässä...

[karmolis]

Moottoripyörään saa asentaa kaksi kaukovaloa. Jos lisävaloja on kaksi, täytyy alkuperäinen poistaa. Asennettava symmetrisesti keskilinjaan nähde, referenssiluku max.40
Se referenssiluku ei sitten ole mikään valon määrän mittari, että elkää sitä sillä lailla fundeeratko

Alkuperäisen poistaminen varmaan käy ihan niin että tekee alkuperäisen umpion kaukovalon toimimattomaksi?

Kaikkien yhtä aikaa päällä olevien ajovalojen yhteenlaskettu referenssiluku siis 40 tai alle?

Onko sulla mitään linkkiä tuohon säännökseen? yritin finlexistä ja eurlexistä noita kahlailla mutta sieltä ei löydä kyllä yhtään mitään.

[Kunkku]

Ai et usko minua vai? Käsittelen aihetta ja lainsäädännön kummallisuuksia seuraavassa Moto1-lehdessä. Tätä varten olen pyytänyt lausunnon Ajoneuvohalintokeskuksen ylitarkastajalta tuota pyörää koskien. Ongelmaksi eivät muodostuneet valot, vaan pyörään lisätyt heijastimet. Taustalta löytyy lainsäädäntöä: Moottoripyörän valojen asennusta koskevat liikenne- ja viestintäministeriön kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen (1250/2002) liitteen 1 taulukon perusteella direktiivi 93/92/ETY ja sitä vastaava E-sääntö 53.
Sen referenssiluvun kanssa on juuri niinkuin epäilit, eli yht'aikaa päällä olevien valojen f-lukujen summa ei saa ylittää tuota 40. Pyörässä on oltava sellainen sähkökytkentä, ettei "ylimääräisiä" valoja voi kytkeä päälle.

[karmolis]

Ai et usko minua vai? Käsittelen aihetta ja lainsäädännön kummallisuuksia seuraavassa Moto1-lehdessä. Tätä varten olen pyytänyt lausunnon Ajoneuvohalintokeskuksen ylitarkastajalta tuota pyörää koskien. Ongelmaksi eivät muodostuneet valot, vaan pyörään lisätyt heijastimet. Taustalta löytyy lainsäädäntöä: Moottoripyörän valojen asennusta koskevat liikenne- ja viestintäministeriön kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen sekä nelipyörien rakenteesta ja varusteista annetun asetuksen (1250/2002) liitteen 1 taulukon perusteella direktiivi 93/92/ETY ja sitä vastaava E-sääntö 53.
Sen referenssiluvun kanssa on juuri niinkuin epäilit, eli yht'aikaa päällä olevien valojen f-lukujen summa ei saa ylittää tuota 40. Pyörässä on oltava sellainen sähkökytkentä, ettei "ylimääräisiä" valoja voi kytkeä päälle.

Uskon uskon, ei siitä ole kyse. Haluaisin vaan päästä eroon tuosta kahden tunnin turha etsintä pykäläviidakosta -turhautumisesta..

Edit: Tadaa, http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp ... 53rv1e.pdf

Vielä kun ihan suomeks löytyis...

hdcf:n foorumilta löytyi lisäksi seuraavanlainen sepuste

Kaukovalaisin
-yksi tai kaksi, erillisenä voi asentaa toisen etuvalaisimen ylä- tai alapuolelle tai sen viereen; jos asennetaan päällekkäin oltava ajoneuvon pituusakselin suuntaisesti (eli keskellä), jos vierekkäin, oltava symmetrisesti pituusakseliin nähden
- kuitenkin jos kaukovalaisin on rakenteellisesti yhdistettynä toiseen etuvalaisimeen on kaukovalaisin aina keskellä, paitsi jos se on yhdistetty lähivaloon, jolloin niiden vertailukeskipisteiden on sijaittava pituusakseliin nähden symmetrisesti (eli vierekkäin)
- 2 kaukovalaisinta, jos molemmat tai jompikumpi on rakenteellisesti yhdistetty toiseen etuvalaisimeen pitää kaukovalaisinten olla keskenään symmetrisesti asennettuna.
Suomeksi: kaukovalaisimen pitää olla aina keskellä paitsi lähivalon kanssa voi olla myös symmetrisesti vierekkäin. Kaukovalaisimen ja lähivalaisimen tai 2xkaukovalaisimen etäisyys toisistaan ei saa olla yli 2 cm.
(samat perussäännöt koskee myös lähivalaisinta)

Takavalaisin:
- yksi tai kaksi
- jos yksi sijaittava keskellä, jos kaksi oltava symmetrisesti (Ei siis voi symmetrisesti yhdistää jonkun muun valon kanssa)
Edellisen täyttyessä voidaan kuitenkin:
- voidaan ryhmittää muun takavalaismen kanssa
- voidaan rakenteellisesti yhdistää takarekisterikilven valaisimen kanssa
- voidaan rakenteellisesti yhdistää jarruvalaisimen(+ei-kolmion mallisen heijastimen) kanssa tai vaihtoehtoisesti takasumuvalaisimen kanssa.


Pakollisia valaisimia näiden vaatimusten mukaan asennettuna 1993 alkaen:
kauko-, lähi-, suunta-, jarru-, etu-, takavalaisin, takarekisterikilven valaisin, takaheijastin (ei kolmio) + saa olla etusumu- takasumuvalaisin, hätävilkku, sivuheijastimet

[Kunkku]

Ei tuota lainsäädäntöä niin suomeksi ole kirjoitettukaan, ettei sen ymmärtämiseen tulkkia tarvitsisi... Jos itse lähdet tulkitsemaan, niin ennemmin tai myöhemmin tapaat tien päällä viranomaisen, joka tulkitsee eri tavalla.

[njaa]

Sopii varmaan tähän topicciin...

Mistähän saisi xenoneita mopoon.. vai pitääkö ostaa aina autosetti? Meccatunet näyttäis olevan suht ok hintaisia.

Sitten se tärkein.. kuinka paljon vähemmän xenonit vie virtaa? Nimittäin sitä ei tossa mun laitteessa oo paljoa käytettävissä..

[Kunkku]

Ainakin noita Hellan DE-Xenoneita saa melkein mistä tahansa autotarvikeliikkestä. Ovat pieniä ja helppoja asentaa. Hinnasta voi olla montaa mieltä, n. 540€/pari niillä taitaa suositushintana olla.
Kokonaan toinen juttu on sitten nämä Xenon-polttimot alkuperäiseen umpioon. Halvemmalla saa, mutta sitä mukaa kun moiset yleistyvät, lisääntyy varmasti myös valvovan viranomaisen kiinnostus aiheeseen. Nehän ovat aina laittomia semmoiset...
Xenon kuluttaa vähemmän virtaa kuin tavallinen halogeeni, mutta miten paljon, sitä en tiedä. Ampeerimittari kun on jossain tosi hyvässä tallessa, ei ole aikoihin näkynyt...

[Pasi]

Muistaakseni xenon syö 35W eli amppeereissa 35/13=2,7A.

[karmolis]

Lähettelin Örumille kyselyä noista 50- ja 90mm Hella DE-valojen hinnoista, voin laittaa vastauksen tänne kunhan sellaisen saan.

[Kunkku]

Mitäpä sitä tekemään asiaa turhan monímutkaiseksi. Tuossahan nuo hinnat ovat: http://www.nettiosa.com/product_catalog.php?c=2

[karmolis]

Mitäpä sitä tekemään asiaa turhan monímutkaiseksi. Tuossahan nuo hinnat ovat: http://www.nettiosa.com/product_catalog.php?c=2

Niin tuossa on lisävalojen hinnat. Minä tarkoitin niitä valomoduleja. Niiden hintoja ei tuolta löydy.

[lamppis]

kävi kysymässä paikallisesta autotarvike liikkeestä noita moduleita ja ne tais olla karvan verran alle 100€ kpl

[karmolis]

Nyt sitten vielä kaivattais ko. lamppujen käyttäjiltä kokemuksia (heikkil, savimarko ?) että onko parempia kun tavan pienikokoiset markettilisävalot.

[karmolis]

Selittäkääs joku vielä tyhmälle mikä se "releistysjuttu" on jolla vakiolampuista saadaan hävikit pois ja lisää valotehoa, ja miten se sitten oikein tehdään?