Päitsi 2016

[HarriI]

Laitoin kalenteriini Päitsi 2016. Tarkoitus on osallistua v50 luokkaan.

Lisämääräykset on julkaistu.
http://www.xracing.fi/enduro/uutiset/pa ... -20160120/

Mites tuo rallisääntö. Jos ja kun ajan v50 hitaimpana kuljettajan ja C-luokka lähtee perään. Tarkoittaako tuo sitä, että C-kärki menee ensimmäisissä maastokokeissa ohi, mutta sekottuuko tämän jälkeen järjestys? Eli lähteekö C-luokka aina V50 luokan jälkeen jokaisessa MK:ssa?

Harri, nro 499

[Seppo Honkanen]

C-luokan kärki menee sinusta ohi vain kerran päivässä eli sunnuntai aamuna kaikki lähtee liikkeelle taas lähtöluettelo järjestyksessä. Päivän mittaan kukaan ei mene ohi kuin kerran. Erittäin näppärä systeemi

T. Sepi

[AnttiL]

Vakaa aikomus on taas lähteä pitämään perää kuntoluokkaan

Mielenkiintoinen uusi formaatti tai ajopäivien järjestely.

Pidellyt mukavati pakkasia niin tuskin routakaan pettää, lunta kun vielä tulisi oikein kunnolla niin olisi potentiaalisesti edelytykset makialla kisalle.

[_Mikko_1]

Vakaa aikomus on taas lähteä pitämään perää kuntoluokkaan

Mielenkiintoinen uusi formaatti tai ajopäivien järjestely.

Pidellyt mukavati pakkasia niin tuskin routakaan pettää, lunta kun vielä tulisi oikein kunnolla niin olisi potentiaalisesti edelytykset makialla kisalle.

Ota omat bensat mukaan tällä kertaa

Muistanko ihan väärin et sulla oli viimevuonna niin sanottua p"#€%aa säkää huollon kanssa?

[AnttiL]

Joo, oli mulla ja pikkasen toisella kymmenellä muullakin -> kisa jäi kesken kun saatiin tiisseliä tankkiin.

No, asia on selvitelty ja kuten sanottua tekevälle sattuu, talkoo porukkaa kaikki he niin ei pahasti kehtaa moittiakkaan.

Oiskohan tänä vuonna parempi onni matkassa.

Ja josko uskaltaa rohkaista kaikkia jotka mahdollisesti empii lähtöä, vaatii vähän kylmän kestoa ja paineen/väsyn sietoa mutta K-luokassa kyllä ajelee radan läpi jos ei rupea liikaa riehumaan ja spooriajo (jos sellaista tuleekaan) sujuu "rennosti". Kokemuksena kuitenkin ihan mieleenjäävä. Toki siis niin että tuolla menttaliteetillä jolla minä(kin) olen liikkeellä että kisataan mikä kisataan, lähinnä paras palkinto ja tavoite on maaliin pääsy ja sillä tavoin sitten vauhtikin säädetään sopivaksi, kohtuu pieni riskiseksi.

Yhteishuollollekin on tänä vuonna uudet tai siis vanhat aikaisemmat pitäjät, tuki ja apu on ollut aina heidän puoleltaan erittäin hyvää, kärsivällisesti neuvottu ja autettu sitä viimeistäkin taapertajaa !!!

Viime vuonna siis oli uusi "yrittäjä" siinä hommassa ja jotkin yksityiskohdat hieman vaativat kehittelyä sen dieselin lisäksikin mutta silti pääosin homma toimi silloinkin erinomaisesti,

[HarriI]

Ajatuksia valmistautumisesta voi seurata blogista...

http://ihalainenharri.blogspot.fi/

[HarriI]

Hiukan on päivitetty blogia.

Ajatuksia valmistautumisesta voi seurata blogista...

http://ihalainenharri.blogspot.fi/

[jarno78]

Joku kaunis päivä kun kukkaro sanoo et pystyy, tätä menoa 20 vuoden päästä viimestään ellei tuu lotto voittoa ja pysty kuittaan ulosotto velkaa pois jota maksettu nyt jo 15 vuotta samaa summaa ja nyt kun on pojat niin ruokotkin menee aina kun ei oo töissä et mutta näin offina mut onnee koitokseen

[Pyry]

Päitsille enää reilu viikko ja kelit näyttää aika mielenkiintoisilta.

Ite kanssa ajaan lähdössä, C2-luokkaan. Tavoite päästä maaliin ja salatavoite saada jonkinlainen (hyvä) tuloskin vielä Eiköhän se ihan hyvin mene, kun yrittää pitää järjen mukana eikä lähde heti ensimmäisellä mk:lla hosumaan, siirtymät rauhallisesti ilman suurempia virheitä.

Yhteishuoltoon ilmottauduttu, tosin oma huoltoautokin tulee lauantaina ainakin Jämsään ja Jyväskylään sekä sunnuntaina sitten ainakin Lahteen. KTM:n varaosakorttikin tuli eilen haettua Motokeitaalta varoiks, toivotaan ettei tarvi käyttää mutta eipähän siitä haittaakaan ole.

KTM nordicin fb-sivuilla on ihan hyvä video, jossa käydään läpi pyörän huoltokohteet ennen kisaa, perusasioita mutta mielestäni hyvä että tuollaisia videoita jaksetaan tehdä. Toimii muun merkkisille myös

[AnttiL]

https://www.youtube.com/watch?v=Pkg86L6zLV8

Esimakua tulevasta huippu kuskeille , nyt vain aika paljon enemmän lunta , A-luokkalaiset tuhertaa Satapiikki pätkän lopussa (=haapajoki)

Huhdanojaa ei ole ollenkaan tänä vuonna
Mutta noin yleisesti reitti näyttää mietityltä, ei ihan mahdottomia siirtymiä ja mukavasti haastetta.

Muokkausta: Onhan se Huhdanoja, vain Motopalvelu nimellä
Onneksi koska se on kuitenkin ihan huippu pätkä

[HarriI]

Täytyy tunnustaa, että pientäjännäkutinaa jo ilmassa. La toiseksi viimenen trail-maastokoe on hiukan arvoitus. Reittikuvauksessa kallioita, onko tietoa tai videota reitistä?

Omalta osalta voisi tekstin liittää ennemminkin "reissut ja kokoontumiset" topiikkiin, kuin PKP Racingin alle

Päitsi keli aina puhuttaa, mutta kaikille se on sama.

Tulkaa tsemppaan porukkalla, näyttäisi kelin suosivan myös kurapyöräilijöitä reitin varrelle.

Harri #499 (pun pohja ja valkoiset numerot)

[Jakke N]

Tulkaa tsemppaan porukkalla, näyttäisi kelin suosivan myös kurapyöräilijöitä reitin varrelle.

Harri #499 (pun pohja ja valkoiset numerot)

Evon suunnille olisi taas tarkoitus tulla huutamaan ladun varteen

Tsemppiä osallistujille

[AnttiL]

Hieno homma, pitäkää kunnon mölyä

Sää näyttää kääntyvän melko viileäksi yöllä, päivällä kiva sää ajaa ja katsella
Toivottavasti ukot saa mopeedinsa käymään pakkasesta, luokkaa -10 lupeissa su aamuksi.
Mukava kutina taas vatsanpohjassa, kyllä se kisanumero kuitenkin aina saa kilpailuvietin rauhallisemmallekin ukolle nousemaan.

Tulee vähän erillainen siirtymä sinne ruuhka-Suomeen kuin yleensä. Mopeedi menee Harrin kyydissä mutta itse tulen onnibussilla perässä (ensin autolla kilpisjärveltä Ouluun eli reilut 600km ja siitä bussilla loppurutistus Lahteen pikkasen reilut 500km).
Mukava istuminen jotta paikat olisi mahdollisimman vetreinä kisaa varten, takaisin saattaa vain olla jotta istuu ihan mielistään kyydissä Ouluun saakka eikä aja itse, helpompi istua yhdella kankulla bussissa. , onneksi kotiinpäin ei ole kuin vajaat 900km.

[jylppy]

Kävin tänään ajamassa 1. pätkän Nuuttila/Lehtimäki läpi ja reitti on aivan erinomaisessa kunnossa. Todellista lumivuoristorataa ja pitkä kuin p... Kärki ajaa varmaan 30 min tuntumaan mutta helposti C luokassa 45 - 50 min siellä saa kulumaan. Viikolla ei reitillä enää ajeta ja jos viikonlopuksi tulee pikku pakkasta niin ei parempi voisi olla. Tsemppiä kaikille hullunrohkeille

[AnttiL]

Mahtavaa!!!!
Juuri mainio aloitus kisalle, legendaarinen Nude ja siitä kauhia vauhti ja yritys päälle


Kamat on pakattuna ja huomenna lähtö parin pikku mutkan kautta Lahteen perjantaiksi.
Perhosia on sopivasti ja ihmetys jotta mitähän kriittistä jäi askarruttaa. Oman hauskuutensa tuo luonnollisestikin se, että punakilpeä ei saa kuin 7pvää ennen kisaa niin pitää reissuun päältä sellainen taikoa ja liimailla aamulla ennen katsastusta paikalleen...