Africa twin crf 1000 2014- ja 1100 2020-

[Dominator]

Uusista kotareista 1050 vissiin lähimpänä uutta Aateetä. 1190 ja varsinkin 1290 on niin massiivisia ja tehokkaita että hiekkatietä pienemmälle ei kyllä ole asiaa. Tais 990 olla viimeinen oikeasti maastokelpoinen kampe noista KTM:n malleista..

[mattipoeka]

Mitään en asiasta itse tiedä, mutta mopoliikkeen myyjä, joka edustaa sekä KTM:ää että Hondaa, sanoi uuden AT:n soveltuvan paremmin maastoon, kuin KTM:n vastaava.

Myyjä on varmaan todennu että "Ajamatta paras"

[JuhaL]

Ja lisää linkkejä!

AT-kuvasetti Milanon EICMA-näyttelystä.

Kuvaajan kommentit Africatwinforumilta:
"Today was my first static test.
Good position, excellent finish. Seat is good too. Nice bike. I did a good choice
I'm 1.78m and everything is fine."


+ Jokunen kuva konseptimallista. Konseptimallin tankki on hieman erilainen, lienee hieman suurempi kuin vakiomallissa?

[RiiMi]

Ruuvisäätöset venatkin

[EkiHoo]

Helppo saataa...mutta kylla niita sitten saa ruuvatakkin Ei mitenkaan vakuuttavaa

[Koheltaja]

Mä en näe ruuvisäätöisissä venavälyksissä mitään huonoa, päinvastoin, helpompi säätää eikä tarvii erikoistyökaluja tai purkaa nokkia pois edestä operaatiota varten.

[Peltsi]

^ nuo on varmaan molemmat ostopäätökseen vaikuttavia asioita

[Koheltaja]

Ei mulla mutta ylläolevalla kirjoittajalla saattaa vaikuttaa ostopäätökseen, ainakin viimeisen lauseen perusteella

Mulla ostopäätökseen vaikuttaa työ- ja rahatilanne, jos olisin entisessä työssä niin olisin jo varmaan allekirjoittanut tilauksen. Mä en ole uudessa AT:stä löytänyt vielä mitään joka estäisi pyörän ostamisen, koeajo ensi keväällä kertoo todellisuuden.

[Dominator]

Ruuvisäätö on kätsy, just yks ehtoo tällä viikolla säädin XR:n venttiilit ja meni puolituntia koko hommassa Sama pitäis tehdä CBR:lle, siinä saattaakin jo mennä hetken pitempään No mutta asiaan, nyt talvella voi jo alkaa suunnitteleen mitä kaikkee tilpehööriä tilaa vaikka Turhatekiltä uuteen AaTeehensä..

[J-A]

Eikö imuvenat oo kuitenkin palasäätöiset?

[JuhaL]

Eikö imuvenat oo kuitenkin palasäätöiset?

Jep, imupuoli shimmeillä ja pakopuoli ruuveilla.
How It Works: Honda Unicam® Engines

Ei kai näitä ite tarvii ruuvata? Ainakaan ensimmäiseen neljään vuoteen!

[Koheltaja]

Niinpä näyttää, neutraali päätös miellyttää molempien säätöjen kannattajia

[Peltsi]

Honda on aatellu kaikkia. Insinöörit saa leekata shimmiensä kans ja mää tavallisena tölliäisenä saisin ruuvailla. Ihan mainiota.

Ehkä sitten joskus

[kimmokekki]

Ai
Mitäköhän se vaikuttaa säätämis tarpeeseen onko pala säätä vai ruuvi säätö ??
Valaskaas nyt tyhymääkin

[Dominator]

Ai
Mitäköhän se vaikuttaa säätämis tarpeeseen onko pala säätä vai ruuvi säätö ??
Valaskaas nyt tyhymääkin

No kato ei ruuvisäätöset pysy säädöissä kun ne ruuvit löystyy ajossa ja niitä tarttee kiristellä alvariinsa varmaa huhuja enskapenojen tietotoimistosta