BMW R1100GS huolto-ohjeet. Ja kanssa R850 ja R1150

[viitsu]

Mun onnella uusista oli parasta ennen menny umpeen. Vanhat oli kyllä kivikovat jotka vaihdoin.

Täytyy kokeilla noita Motonetin, kun sellainen on tossa työmatkan varrella.
Joo ja öljymäärä on oikea, katoin sen Haynesin korjausoppaasta.

[AM]

Juu ja pyörä keskituelle ja ilmausruuvit auki,sieltä teleskoopin yläpäästä.

[jiitee]

Huhtikuussa vaihdetut etupään stefat vuotaa taas
Tais olla viimeiset tarvikestefat mun pyörään!

No, pystymettä reissu vielä ja sitten stefat vaihtoon.
Onko muilla ollut ongelmia tarvikestefojen kanssa

Mulla oli kulunut väljäksi useampi vuosi sitten ilmeisesti tuo osa n:o 7 ja vuoti stefasta öljyä. Kannattaa tarkistaa myös, ettei ole noissa putkissa klappia...

[viitsu]

Juu ja pyörä keskituelle ja ilmausruuvit auki,sieltä teleskoopin yläpäästä.

Jep näin on tehty, mutta noita muoviholkkeja en ole vaihtanut. Noiden onkiminen voi olla mielenkiintoinen homma

Varsinkin jos niitä on kolme per puoli. Edit: Joo kolme per puoli

[M10power]

Moi,

Olisiko kenelläkään tietoa / ohjeistusta sylinterinkannen jälkikiristykseen nyky tiivisteillä?
Nuo kun on päivitetty sitten alkuperäisten?

Tuntuu oudolta lähteä löysäämään kun tiiviste on puristunut kasaan jo kerran..

[mchuurre]

Moi,

Olisiko kenelläkään tietoa / ohjeistusta sylinterinkannen jälkikiristykseen nyky tiivisteillä?
Nuo kun on päivitetty sitten alkuperäisten?

Tuntuu oudolta lähteä löysäämään kun tiiviste on puristunut kasaan jo kerran..

Eli jos olet vaihtanut kanteen jo metallisen, ei jälkikiristystä tarvitse tehdä! Itellä vaihtotyö sujui OK, eli wanha orggis pahvi alkoi vuotamaan ja nyt ompi hyvin pitäny ilman koskemista.

[M10power]

Juu, vaihdoin tänään kun vasen vuosi. Uusi tiiviste on metallinen. Sitten ymmärtäisin hyvinkin tuon jälkikiristyksen jos nuo sylinterin pinnapultit ja kuusiokolot olisivat venyviä mutta nyt en. Kiitokset kommentista

[Mikael]

Moi. Tänään taas tuli vi....us päälle niin kuin joka vuosi. Sylinterikennojen puhdistus tuntuu vaan niin v.. haastava toiminta. Miten te olette sen hoitaneet. Vai olenko liika kiinnittänyt huomiota siihen. Kysessä 1150gs.

[mchuurre]

Moi. Tänään taas tuli vi....us päälle niin kuin joka vuosi. Sylinterikennojen puhdistus tuntuu vaan niin v.. haastava toiminta. Miten te olette sen hoitaneet. Vai olenko liika kiinnittänyt huomiota siihen. Kysessä 1150gs.

Ikuna mitään puhistanut! Ettei nyt vaan olis "ylihuoltomiästen" hommia tuollaiset`?

Tosin ajettu vasta se 87000km, kurassa, ravassa, suolassa, lumessa, hiekassa, jne....

[Mikael]

Oli kyllä aikamoinen geokätkö.( Kourallinen pikkukiviä ja paistettuja ötököitä.)

[Mikael]

Moi. Tänään taas tuli vi....us päälle niin kuin joka vuosi. Sylinterikennojen puhdistus tuntuu vaan niin v.. haastava toiminta. Miten te olette sen hoitaneet. Vai olenko liika kiinnittänyt huomiota siihen. Kysessä 1150gs.

Ikuna mitään puhistanut! Ettei nyt vaan olis "ylihuoltomiästen" hommia tuollaiset`?

Tosin ajettu vasta se 87000km, kurassa, ravassa, suolassa, lumessa, hiekassa, jne....

Oli pakko heittää kommentti. Sinulla hän noi kilometrit lisääntyykin enimmäkseen talvella

[PJH]

"Tehkää parannus ja ottakoon kukin teistä kasteen Jeesuksen Kristuksen nimeen syntienne anteeksisaamiseksi!"
Ja rautalangasta:
Ja entäs sitten jos olisinkin väärässä, enhän menetä mitään, mutta jos sinä olet väärässä, olet matkalla kadotukseen!"

Yllä lainaus MChuurteen käsittämättömästä uskonnollisesta propagandasta tällä
palstalla. Pitäköön pimeät ajatuksensa omassa sekoavassa pääkopassaan, ei tänne
harrastuspalstoille kuulu propaganda.
Toivottavasti ylläpito puuttuu asiaan ja ojentaa katsomallaan tavalla

[juvander]

"Tehkää parannus ja ottakoon kukin teistä kasteen Jeesuksen Kristuksen nimeen syntienne anteeksisaamiseksi!"
Ja rautalangasta:
Ja entäs sitten jos olisinkin väärässä, enhän menetä mitään, mutta jos sinä olet väärässä, olet matkalla kadotukseen!"

Yllä lainaus MChuurteen käsittämättömästä uskonnollisesta propagandasta tällä
palstalla. Pitäköön pimeät ajatuksensa omassa sekoavassa pääkopassaan, ei tänne
harrastuspalstoille kuulu propaganda.
Toivottavasti ylläpito puuttuu asiaan ja ojentaa katsomallaan tavalla

Veit juuri varpaat suustani! Propagandaa voi syöttää vaikka suoli24 -osastolla!

Ei enää aikoihin ole jaksanut innostua huurteen jutuista kun joka välissä tulee tuota ulostusta.

[Pekkavee]

Korjasin kytkimen.
BMW R11200C, siis Customi
30.000 km ajettu.
Tuo homma voi olla ongelma myös R1150 pyörissä.

Kytkin ei toiminut ollenkaan.
Kahvassa oli ruoste raiskannut koko sisähomman. Ihan täynnä jotain moskaa.
Joku ruostehippu oli sitten mennyt sitten sinne kytkinkahvan pääsylinterin männän tiivisteen väliin.

Purin koko homman ja putsasin. Tiiviste oli OK
Laitoin kasaan ja taas toimii.

Lopuksi tein reiän sinne kahvan alamuoviin, jotta vesi ei loju siellä kahvassa. Sehän sen oli ruostuttanut.

Myös noissa R1100 pyörissä vesi voi lojua siellä jarrukahvassa. Mulla oli taannoin se jarruvalon kytkin kahvassa ihan ruostunut, kun vesi oli sen ruostuttanut.
Ostin uusia kytkimiä netistä 3.- euroa/10 kpl toimituskuluineen.

Pekka

[PJH]

Ja noissa servojarrullisissa se jarruvalokytkimen toiminta on erittäin
tärkeä, kun se servosähköpumppu saa sähkönsä myös siitä jarruvalokykimen
kautta = jos servopumppu ei toimi ei ole oikeastaan mitään jarruja.
Olen kokeillut ja olipa aika yllätys.
Yuo tubessa Chris Harris opastaa kuinka sen servo- / abs-yksikön
voi poistaa ja on varmat jarrut.
Vähin mikä kannattaa tehdä on uusia se jarruvalokytkin varmuuden vuoksi,
voihan se olla 30centin henkivakuutus.