Bituboista kokemuksia?

[Viuh]

Saisin kohtuullisen hyvään hintaan gessun alustan päivitettyä Bitubon kepeillä.
Itse olen mieltänyt noi katuvehkeisiin, mutta onhan noilla valikoimaa kuralaitteisiinkin.
Kellään kokemuksia näistä kuravehkeissä?

Takanen olisi lisäsäiliöllä mutta etunen ihan emulsio.

[juvander]

Pistäppäs yv:tä Peltilelulle

[Peltsi]

Varateron meno rauhottu tuolla lääkkeellä. Koskien takapäätä. Pirun kestävät kun Honda loppu ennenkö iskaria tartti edes huoltaa.

Oon Bemmiin kans suummitellu taakse tuota, mutta alkuperäinen on vielä liika ehjä että raskis vaihetella.

[Viuh]

Täytyypä kysästä, kiitos Peltsillekkin kokemuksista.

[Viuh]

Pistäppäs yv:tä Peltilelulle

Eiköhän homma tullut selväksi
Ratkaisu varmaan löytyy Technoflex / Wilbers osastolta, niissä ei ole itsellä ollut mitään hämminkiä.

[Viuh]

Ei nyt viitti toisten puolesta huudella, mutta hiukan on vissiin ollut tilanteita takaiskarin kanssa..

[road]

Moi.Jos haluat kuulla Bitubon toimivuudesta niin soittele,en ilkee julkisesti kehua!!!!!
T.Marko 0440360716

[t.t.tammi]

Olis kans mielenkiintoista kuulla mikä noissa mättää.
Ite iskari vai palvelu.
Ei kai siinä mitään väärää ole jos kertoo omat kokemukset.

Jollain tais suht uus biturbo hajota Venäjälle.

Kiinnostais tietää että onko nimenomaan ollu ko pyörään tilattu iskari, paljonko ajettu, sagit kohillaan ja tietty käyttö. Monen viikon matkakamat mukana korpiteillä vai normi makkaraenduroo...

Tuossahan on hiukan enemmän säätöjä kuin perus wilberssissa ja stormi ois kohtuu liki. Toki wilberssistä ei oo juuri moitteita kuulunu ja vähän halvempikin ois...

[Gilera]

Olis kans mielenkiintoista kuulla mikä noissa mättää.
Ite iskari vai palvelu.
Ei kai siinä mitään väärää ole jos kertoo omat kokemukset.

Jollain tais suht uus biturbo hajota Venäjälle.

Kiinnostais tietää että onko nimenomaan ollu ko pyörään tilattu iskari, paljonko ajettu, sagit kohillaan ja tietty käyttö. Monen viikon matkakamat mukana korpiteillä vai normi makkaraenduroo...

Tuossahan on hiukan enemmän säätöjä kuin perus wilberssissa ja stormi ois kohtuu liki. Toki wilberssistä ei oo juuri moitteita kuulunu ja vähän halvempikin ois...

Muutamaan asiakkaan katu mopoon noita olen laittanut, sekä takaiskareita että keula cartbridge hiluja. Ei noista ainakaan negatiivista palautetta ole tullut.
Samoin kuin lähes kaikilta valmistajilta niin myös bitubolta löytyy monen tasoisia / hintaisia ratkaisuja. Peruslaatu noissa kaikissa on oman pienen kokemuksen mukaa ihan hyvää. Purettavissa ja huollettavissa ovat ja osia saa.

[THA]

Ootas kun ensimmäiset kierroksen huollat niitä mitä oot myyny. No ei voi Wilbersistä ja Bitubosta kyllä samoilla adjektiiveilla puhua, ainut ensin mainitus valintaa vaikeuttava seikka on, että ne halvimmat on emulsioita, mutta saahan nekin muutettua lisäsäiliölle.

[ScorpioDr]

Nyt ollu pari kautta Bitubo takana kiinni. Paras ostos se on ollut mitä pyörään on tullut hankittua. Tehdasasetuksetkin osu kerralla kohilleen, montulla ajokin alkoi luonnistumaan varmaan niin hyvin kuin vakio keulalla ja vuoden 86 möhkösusnalla vain voi. En voi kun kehua.

+ Ajettavuus
+ Esijännityksensäätöavain (Periaatteessa voi säätää vaikka oikean paksuisella rautatangolla)
+ Järkevä hinta jopa suomesta ostettuna
+ Laaja valikoima eri pyöriin, myrskymoottorilla ainakin
+ Varaosien saanti
+ Tyylikkäs ulkonäkö

- Omaan pyörään ei saa keulaan jousia kyseiseltä valmistajalta

Ennakkoluulolasit pois päästä ja kokeilemaan, tai jos hirvittää niin ulkomaan sivuja lukemaan.

[THA]

Siis noiden ongelmahan on ettei ne ole ensinkään suunniteltu kovempaan ajoon. Ja kun joku sitten niillä oikeesti myrkyttää niin kaikki on kohta valmista. Ei se ongelma ole materiaaleissa, öljyssä, tms. vaan siinä mihin suunniteltu. Wilberit on tehty paljon jäykemmiksi, kestää kovaakin ajoa takuuajan.

[CapoSakke]

Siis noiden ongelmahan on ettei ne ole ensinkään suunniteltu kovempaan ajoon. Ja kun joku sitten niillä oikeesti myrkyttää niin kaikki on kohta valmista. Ei se ongelma ole materiaaleissa, öljyssä, tms. vaan siinä mihin suunniteltu. Wilberit on tehty paljon jäykemmiksi, kestää kovaakin ajoa takuuajan.

Mulla on yhdessä mopossa pumpannut nyt 10v ilman ongelmia. Keppi tehtiin tehtaalla juuri sellaiseksi kun sen halusin.

Tässä ketjussa esim: Rauta-ammatilaisen keppit on tehty alunperin 12 GS ja 76kg kuskille 20 kg lisäpainoille. Uusi kuski oli 12GS ja 120kg + 100kg lisäpainoa > Preloader säätö antautui….
”Ei mopolla mahottomia”

Siis onko vika kepissä vai speksien antajassa?

[THA]

Stormilla varastossa olevia ei varmaan tehdä sellaseks kun haluaa, ainakaan siihen hintaan. Mulla on tossa yks Bitubo nyt mistä piti tulla projektiin keppi, mutta eihän sinne mahdu edes alle 0.30 paksuina semmosta settinkiä mitä tarvittais. Joskus joltain muultakin kuullu noista liian löysistä settingeistä, joitakin aikoinaan huoltanu ja simmannu paljon jäykemmiksi. Jos nykysissä on enempi tilaa ja simmejä sit...
E: ei muuten oo, ei oo ees kauaa kun yhden foorumilaisen kanssa puhuin ja silläkin oli bitubo ollu vakiona löllö

[ScorpioDr]

Minulta ainakin stormilta kysyivät että minkälaiseen ajoon tulee ja kuskin paino. Tiedot tehtaalle, paketti kasaan ja suomeen.