KTM 690 Enduro (/R)

[Koheltaja]

Husaberg tapettiin siksi kun se ei ole isolla kirkolla kovin tunnettu ja suosittu merkki, Husse sitä vastoin on suosittu jenkkilässä. KTM osti käytännössä Hussen brändin ja muutti Husan Husseksi, nyt poimitaan KTM mallistosta sopivia värkkejä Hussen väreihin ja kauppa käy myös lahden toisella puolella.

Joillekkin merkki ratkaisee vaikka tuote tehtäisiin samoista osista, vrt. VAG konsernin tuotteet. Siksi monelle on mielekkäämpää ostaa Husse kun KTM, vaikka käytännössä on sama kampe.

[ttv]

Tankin turvottamisella on ilmeisesti saatu 2 litraa lisää tilavuutta koska ruotsalaiset puhuu 14 litran bensatankista: http://supermotosweden.se/2014/11/husqv ... supermoto/

Onko toi EXC:n mittaristo mikä siellä pilkistää?

[hannuk]

Mielenkiintoista nähdä miten tuo hinnoittelu menee suhteessa kotariin. Ihan makeen näkönen tuo kyllä on. Kyllä silti niissä husan 2009-12 vuosissa oli jotain asennetta kun samoista osista tehtiin erillaista konstruktiota. Se on huonompi homma jos ne husan pari viimeistä vuotta viitoittavat hussen tulevaisuutta, eli erot minimissään tai sitten vaan myydään vanhaa kotaria uusilla muoveilla...

[gff-3]

Hmm, ei olis huono idea ollenkaan faceliftata oma smc husseksi

[krs6]

Puuhailen Kurapyöräilijöille Rally Raid kimppatilausta. Käykäähän ilmoittelemassa, jos on tarvetta:

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 10&t=33318

[ankara]

olikos tämä jo jossain säikeessä?

http://reklusenews.com/2014/10/31/reklu ... 90-models/

[Maarala]

Onhan hyvä hintalappu tuohon lykätty. Miksiköhän tuo on tullu vasta nyt markkkinoille, kun malli on jo 6 vuotta uusi?

[tertsu]

Tuota jo aikoinaan kovasti odottelin, mutta jostain syystä tekivät vasta nyt. Samaa hintaluokkaa se on rekkula muihinkin pyöriin.

[Maarala]

Oli tuossa kuitenkin 150 dollaria muiden kotarin mallien kytkimiin eroa, mitä pikaisesti vilkasin. No melkein kaikissa tuotteissahan on aina vähän uutuuslisää. Kumma kyllä ku nyt vasta saivat markkinoille. Ois voinu ittelläkin olla vielä vuosi sitten ostoslistalla, mut ny on AMan avustuksella ajettavuus siinä iskussa ettei tarvi tuohon alkaa säästämään

[gff-3]

En tiedä mitä eroa 690 kytkimessä on esim. exc:n kytkyimeen, mutta tuota rekkulaa itsekin tiedustelin tuolta lähteestä asti varmaan jo reilu vuosi sitten, oisko se tuo isolohkon murrrhaava vääntö. Silloin kertoivat että ei oo mutta kehittelevät, nyt se sitten näyttäis olevan valmis. Todennäköisesti en kyllä enää tuota hanki, taitaa vaihtua koko masiina ennen kuin kytkin.

[Julle81]

Iltaa

Kausihuolto edennyt alustan tarkastukseen ja mitä löytyikään linkusta tai koiranluista(mikä nyt virallinen termi onkaan) kts. kuvat
Tuosta akselista oli pinnoite kadonnut laakereiden kohdalta ja sieltähän se laakereista metallisilppu tuli pöydälle... Tainnut edellisellä tarkastajalla/laakerinvaihtajalla olla rasvat vähissä. Vai onko tuo ihan ominaisuus ko. akselille. Tuntuis että jos siellä kunnolla rasvaa on niin ei pääse noin kulumaan/lohkeilemaan. Tuohon ei taida olla muuta vaihtoehtoa kuin tilata kaupasta uudet laakerit ja akseli.

[Draconis]

Iltaa

Kausihuolto edennyt alustan tarkastukseen ja mitä löytyikään linkusta tai koiranluista(mikä nyt virallinen termi onkaan) kts. kuvat
Tuosta akselista oli pinnoite kadonnut laakereiden kohdalta ja sieltähän se laakereista metallisilppu tuli pöydälle... Tainnut edellisellä tarkastajalla/laakerinvaihtajalla olla rasvat vähissä. Vai onko tuo ihan ominaisuus ko. akselille. Tuntuis että jos siellä kunnolla rasvaa on niin ei pääse noin kulumaan/lohkeilemaan. Tuohon ei taida olla muuta vaihtoehtoa kuin tilata kaupasta uudet laakerit ja akseli.

Minkä ikäsestä ja paljon ajetusta moposta noi osat on?

[JMN]

Näytti 2015 malli päivittyneen Kotarin sivuille. (http://www.ktm.com/int-it/enduro/690-en ... G8dovmsV8E)
Ei mitään muutoksia, ei edes grafiikoissa. Uskoiskos tohon?

[Julle81]

Iltaa

Kausihuolto edennyt alustan tarkastukseen ja mitä löytyikään linkusta tai koiranluista(mikä nyt virallinen termi onkaan) kts. kuvat
Tuosta akselista oli pinnoite kadonnut laakereiden kohdalta ja sieltähän se laakereista metallisilppu tuli pöydälle... Tainnut edellisellä tarkastajalla/laakerinvaihtajalla olla rasvat vähissä. Vai onko tuo ihan ominaisuus ko. akselille. Tuntuis että jos siellä kunnolla rasvaa on niin ei pääse noin kulumaan/lohkeilemaan. Tuohon ei taida olla muuta vaihtoehtoa kuin tilata kaupasta uudet laakerit ja akseli.

Minkä ikäsestä ja paljon ajetusta moposta noi osat on?

vm 2012 ja mittarissa 15 000 km

[Jänkhä]

olikos tämä jo jossain säikeessä? http://reklusenews.com/2014/10/31/reklu ... 90-models/

Äkkiseltään en keltään Suomi firmalta löytäny tuota Reklusea kaupan, keltähän tuota olisi viisain kysyä kun kauppiaita tahtoo olla niin monenlaista.