Africa

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Avatar
tappaja
Viestit: 64
Liittynyt: Ke Touko 27, 2009 4:19 pm
Pyörä: Honda AT 750 RD04
Paikkakunta: Lappi,Rauma

Africa

Viesti Kirjoittaja tappaja »

Africa-91 jätti tänään tien päälle. Ensin hiukan nykimistä ja sitten sammui,eikä lähde käymään. Kipinä tulee ja bensaa menee kaasareille. Tulpatkin vaihdoin,mutta ei muutosta.
Avatar
Totti
Viestit: 1123
Liittynyt: Pe Joulu 07, 2012 4:02 pm
Pyörä: Tenere 700
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: Africa

Viesti Kirjoittaja Totti »

Onko alkuperäinen bensapumppu? Jos on niin missä kunnossa sen kärjet on?
”On se kumma kun tehdään kunniaa sille joka löi jalkansa poikki.
Vaan se jolla on päässä huminaa, sitä poloista häpeää kaikki.” Timo Rautiainen & Neljäs Sektori

Exät: TransAlp, Africa Twin, 950 Adv, 990 Adv

https://www.kuraukot.fi/
Avatar
tappaja
Viestit: 64
Liittynyt: Ke Touko 27, 2009 4:19 pm
Pyörä: Honda AT 750 RD04
Paikkakunta: Lappi,Rauma

Re: Africa

Viesti Kirjoittaja tappaja »

Kärjet kunnossa,mutta pumpussa se vika oli.ensin luulin että sain toimimaan,ku oli tollanen pierburgin kopio pumppu reservissä. Nyt se lyö sen kanssa bensat niistä letkuista ulos,mitkä lähtee kaasarin päältä.oli tuo tarvike pumppu viime kesänä paikalla,mutta tulvi hieman kohokammion ylivuoto letkuista.eikä siihen hätään löytynyt neulaventtiilejä,mut nyt siellä on uudet ku löysin saksasta.
Avatar
016054
Viestit: 265
Liittynyt: Su Helmi 08, 2009 10:55 pm
Pyörä: Honda VFR 1200 crosstourer
Paikkakunta: Laitila

Re: Africa

Viesti Kirjoittaja 016054 »

tappaja kirjoitti:Kärjet kunnossa,mutta pumpussa se vika oli.ensin luulin että sain toimimaan,ku oli tollanen pierburgin kopio pumppu reservissä. Nyt se lyö sen kanssa bensat niistä letkuista ulos,mitkä lähtee kaasarin päältä.oli tuo tarvike pumppu viime kesänä paikalla,mutta tulvi hieman kohokammion ylivuoto letkuista.eikä siihen hätään löytynyt neulaventtiilejä,mut nyt siellä on uudet ku löysin saksasta.
Kannattaa laittaa painesäädin siihen pumpun ja kaasarien väliin, ku tarvikepumpun liian suuri paine syö äkkiä neulat piloille. Oikea paine on max. 0,1 bar. Tarvikepumppujen paine nomisti on n.0,3bar
Avatar
tappaja
Viestit: 64
Liittynyt: Ke Touko 27, 2009 4:19 pm
Pyörä: Honda AT 750 RD04
Paikkakunta: Lappi,Rauma

Re: Africa

Viesti Kirjoittaja tappaja »

Mut miksi se mahtaa sitä bensaa niistä kaasarin yläpuolella olevista tulvia,ei se viimeksi kiinni ollessa sieltä tulvinut ja nyt oikein ruiskuaa..?
Avatar
Phav
Viestit: 580
Liittynyt: Su Touko 30, 2010 6:21 pm
Pyörä: R1200GS -09
Paikkakunta: Joensuu,Hammaslahti

Re: Africa

Viesti Kirjoittaja Phav »

Moposport myy petrolking paineensäädintä, semmonen on mulla paikoillaan, pierburgin kaverina
Loud pipes save lives
-Pasi-
kotari
Viestit: 31
Liittynyt: Ma Loka 04, 2004 9:57 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: Africa

Viesti Kirjoittaja kotari »

Kohon korkeus väärä tai neulat vuotaa/ roska.
BMW R 1200 GS-14, BMW R 1200 GS-04, KTM 640 SM-04, Africa Twin-00, 250KX-90, Kawasaki Gpz 1100-84, Honda 350CB-72, Jawa 250-68
Avatar
tappaja
Viestit: 64
Liittynyt: Ke Touko 27, 2009 4:19 pm
Pyörä: Honda AT 750 RD04
Paikkakunta: Lappi,Rauma

Re: Africa

Viesti Kirjoittaja tappaja »

Paineensäädin auttoi asiaan.
Vastaa Viestiin