KTM 690 Enduro (/R)

[Koheltaja]

2: Vakiona on 15 etulätkä, 13 voi olla vähän lyhyt reissuun mutta maastossa hyvä koska 690 ykkönen on pitkä. Vakiovälit 15/45 aika hyvät kun putki ja suodattimen kansi on vaihdettu, noilla väleillä pääsee nauttimaan pitkästä vääääännöstä.

3: Katu/reissuun mun valinta on Bridgestone TW302 taakse ja eteen TKC tai TW301. Jos kostean metsäautotien ulkopuolelle mennään niin Dunlop Geomac MX71 krossirengas on aika hyvä valinta, toimii offi puolella ja on melkoisen hyvä ajaa isoilla teillä. Ehkä yksi parhaita kompromissi renkaita 690 alle, suurin miinus on ettei löydy E-hyväksyntää jos se tärkeä juttu.

4: Aja ja tunnustele, riippuu minkälaisesta ajoasennosta tykkään mutta oletan että 25mm korotuksella on aika sopiva huristella matkaa, ja tapeilta saa ajaa ryhdikkään pystyssä asennossa.

5: Ilmoituksessa mainitaan että pyörässä on Wings ja avara ilmanputsarin kansi sekä akramappi. 2012 pyörään ei ole saatavissa akramappia vaan evo-1 kartta. Tarkista myyjältä että siihen on ladattu oikea kartta, siellä pitäisi olla tämä kartta KM765EU12B0231. Kysy myös onko SAS poistettu toiminnasta tukkimalla letkut tai poistamalla koko järjestelmä.

Muuten toivotan onnea uuden pyörän osalta ja mukavaa reissua

[Tase]

Niiden pienien etuketjupyörien kanssa kannattaa tarkistaa ketjulaahaimen kuluminen. Sekä ylä- että alapuolelta. Minun pyörässä alapuoli oli kulunut ja haarukassa pieni kulumisjälki. Yläpuoli oli täydessä mitassa.

[jli]

Pannier rack 690 enduroon?

Tarkoituksena olisi lähinnä estää pehmeiden satula/sivulaukkujen meneminen renkaan tielle. TT ym valmiit rautasatsit ovat vähän kömpelön näköisiä, painavia ja hintavia.
Ajattelin taivuttaa D20 mm (seinämä 1.25 mm) alumiinisesta sähköputkesta jousipyssyn muotoisen suojakaaren, joka toisesta päästä kiinnittyisi suoraan matkustajan jalkatapin kiinnikkeeseen (kääntyvä jalkatappi pois, putki tilalle). Toisesta päästä kiinnitys tulisi takalokariin, rekisterikilven ylempään ruuviin jossa on vähän tukevampi kohta. Meinasin korvata ruuvin pidemmällä ja saada sen kiinni siten, että työnnän epoksin kanssa 50 mm mittaisen puutulpan putkeen ja sen jälkeen nuijin päädyn reunoja vähän sisään niin, ettei tulppa pääse karkaamaan. Tuohon tulppaan sitten joko pitkä kierre, tai helicoil.
Laukun alaosan saisi tuohon tankoon kiinni, yläosa tulisi kauhukahvaan.

Parempia ideoita? Siis tavoitteena on joku kevyt ja helposti irroitettava suojatanko/levy.

[tertsu]

Ortliebin pehmeiden laukkujen kanssa suosittelen alkuperäisiä laukkurautoja. Niistä on myös hyvä nostaaa ja raahata pyörää kun kuitenkin ajat sen suohon kiinni

[jli]

Kukapa sitä nyt laukkujen kanssa suolle...

[Koheltaja]

Kelluu paremmin kun on ponttoonit kyljessä kiinni...

[Jani M]

Huomenna pitäisi käydä hakemassa 2014 malli. Akralla oli vähän saatavuusongelmia, niin Evo1 sarjan hommaaminen jäi myöhempään kesään. Jos se vaikka tuo tuplatulppakone sähköisellä kaasulla on parempi jo vakiona kuin vanhemmat. Tosin polttoaineen kulutuksen on mainostettu olevan pienempää, joten tuo kyllä viittaa siihen että on entistä laihemmalla.

[jli]

Kelluu paremmin kun on ponttoonit kyljessä kiinni...

Kelluvuuteen liittyen, onko -14 pyörässä jotain helppoja painonpudotuskohteita joissa kilon hinnaksi jäisi alle 100 euroa ja jotka eivät kiinnostaisi virkavaltaa? Akun vaihdoin (-2 kg 150:llä), mutta vaimentimessakin näyttää säästetyn kilon hinnaksi tulevan satoja euroja.

[Kotariko]

Wingsin slipari (titanium-hiilikuitu) 328€. Painon pudotus reilu 3 kg. Eli palttiarallaa 100€/kg...

[jli]

Wingsin slipari (titanium-hiilikuitu) 328€. Painon pudotus reilu 3 kg. Eli palttiarallaa 100€/kg...

Kiitos. Jotenkin tottunut Akran hintoihin, joten tuo on mieluinen yllätys.
E-merkkiä ei putkesta löytyne, mutta sellainen ei paljon maksa. Oleellista on, ettei melutaso nouse niin paljon, että mökkiläiset ja viranomaiset kiinnostuvat.

Onko joku muu kuin valmistaja itse mitannut melutasoa alkuperäinen vs Wings putkenvaihdon yhteydessä? Ei saisi yli 3 dB nousta. Mittavälineet olisi itselläkin, mutta putkea ei.

[Koheltaja]

Ei pääse Wngsillä tyyppikilven lukemiin mukana tulevilla killereillä. Oikeastaan sillä ei ole väliä jos vaimentimesta löytyy E-hyväksyntä, silmät on jokaisella Poliisilla mutta mittaria ei

[ttv]

Muutaman tonnin ajetusta Wingsin pöntöstä irtosi toissa talvena pienemmällä killerillä karvan alle 93 dB(A). Mittausmetodina hiihtoliiton hyväksymä viistomittaus.

[Gessuli]

Leovinsestä löytyy E ja hinta n. 300€

[JMN]

Onko normaalia kun tankissa on aikamoinen alipaine kun korkkia availee tankkauksen yhteydessä?
En muista tuollaista ilmiötä missään aikaisemmassa pyörässä.

[Truelive]

Mitä Akramappia ootte käyttäneet 2013 mallisessa pyörässä? Tune ecun sivuilta löyttyy evo 1.... Mulla on pyörässä akra ja avarampi ilmanputsarin kansi...