Karoo 3

[HulluJussi]

Minkälaisia kilometrimääriä ootte kolmosilla ajanu? Kuinka on kestäny asfaltilla / soralla?

[Aksi]

dodiin
taitaa olla noin 3500 ajettu ja vaihtoon menevät.
heti kun kevät koittaa
noilla en aja enää kuin renkaan vaihtoon.

noin sora / pikitie 60/40

[s_elviö]

2500 km löyty pitoa, nyt 5000 km ja loppu. Ei huva ei

[aironi]

Noin 4000-5000km ajettu. Pyörä DL650 ja takanen nyt "kulutusuralla", jäljellä keskilinjassa 4-5mm (150/70 R17).

Etunen kestänyt hyvin sillä ajettu n. 5500km ja n. 6mm jäljellä (110/80 R19).

Asfaltti / sora jotakuinkin 70/30 hujakoilla.

Taakse tulee seuraavaksi varmaan K60 scout tai Mitas E07 testiin. Saa suositella muitakin

[petteripunakuono]

Noin 4000-5000km ajettu. Pyörä DL650 ja takanen nyt "kulutusuralla", jäljellä keskilinjassa 4-5mm (150/70 R17).

Etunen kestänyt hyvin sillä ajettu n. 5500km ja n. 6mm jäljellä (110/80 R19).

Asfaltti / sora jotakuinkin 70/30 hujakoilla.

Taakse tulee seuraavaksi varmaan K60 scout tai Mitas E07 testiin. Saa suositella muitakin

GoldenTyre GT201. Halapa. Ja kuvio vastaava kuin yo renkaissa. Kestosta ei vielä muutaman sadan km jälkeen tietoa, mutta oiva sorarengas ja haukkaa kivasti mutkaan asvaltillakin. Takana tuo ja Karoo 3 edessä. Mitas E07 oli tarkoitus ostaa, muttei juuri silloin ollut kokoja. Ja olihan GT201 halvempikin.

[aironi]

Taakse tulee seuraavaksi varmaan K60 scout tai Mitas E07 testiin. Saa suositella muitakin

GoldenTyre GT201. Halapa. Ja kuvio vastaava kuin yo renkaissa. Kestosta ei vielä muutaman sadan km jälkeen tietoa, mutta oiva sorarengas ja haukkaa kivasti mutkaan asvaltillakin. Takana tuo ja Karoo 3 edessä. Mitas E07 oli tarkoitus ostaa, muttei juuri silloin ollut kokoja. Ja olihan GT201 halvempikin.

Kiitos vihjeestä, tämähän näyttää mielenkiintoiselta ja ainakin 40e halvemmalta E07:n verrattuna, kun rengas-onlinesta tarkastelee! Eikä sitten niin haittaa vaikka sattuisikin niin, että kuluisi nopeasti.

[geeXLV]

1500km ajettu ja takana paloissa olevat "urat" poissa, kulunut yli puolet. Edessä ei juuri kulunut. Assulla ajettu nätisti, ja noin kolmasosa kilsoista. Pyöränä Crosstourer, paineet edessä 2,5 ja takana 2,9. Hyvät renkaat kun vaan kestäisivät...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[geeXLV]

2660 km (mukana 2 ratapäivää..), mutta muuten hiljaksiin assulla, yli 60% soralla. Takarengas loppu.

[kjhh]

Takanen vaarallisen liukas kuusikon peittämässä, märällä metsäautotiellä nopeutta parikilometriä tunnissa ja eiku poikittain metrisen ojan reunalle, onneks kuusenkarahka ja kannonnysä esti molskahuksen. Ei kerenny neljännestonnarin päällä kissaa sanomaan eikä ees hups tai kääk
Nii 3 ja puolituhatta ajetut takana ei enää väliraitaa, explooreri ei kauheesti kaivele kun on käytössä toi luistonraoitin.
Kuvassa punnerruksen jälkeinen paikka.

Samansuuntaisia kokemuksia, ei tule Karoo kolmosta enää gessun vanteelle. Mitas E7 seuraavaksi.

[talkku]

3900 km ja pyörä bmw gs 1150 ja uusi samanlainen tilalle.

[kapo]

edit

[petteripunakuono]

Hyvin tuo Karoo 3 heittää mutaa pois urista. Kuvassa etu-karoo 3 ja taka-GoldenTyre 201 muutaman mutakon ylityksen jälkeen.

[ÖÖ.]

Noin 2000 km takana takarenkaalla 70/30 asfaltti sora suhteella ajeltuna. Pintaa on vielä kohtuullisesti. Allekirjotain saman mitä monet muut sanoneet että sivuttaispito soralla tai varsinkin kurassa ei mikään paras. Sutiessa ei pidä suuntaa oikeen mitenkään. Vetopito tuntuu olevan ok, moottorijarrulla helposti piirtää viivaa. Asfaltilla ei ole ollu ongelmia. On kuitenkin hankintahinnaltaa edullisempi kuin TKC ja ajettavuudeltaa paremman tuntuinen kuin K60 joten riippuen kestosta vois näitä vielä ostaa.

[016054]

Aloitin kerran jo uuden viestiketjun tästä kumista, mut laitetaan nyt tähän ketjuun jatkoa.
Eli tää Karoo on täysin surkea kumi möhköenduron alla!! No, assulla on kyl hyvä, tosin äänekäs, mut märällä hiekkatiellä täysin kelvoton... Ei minkäänlaista si
vuttaispitoa. Etunen lipsuu alta tosi arvaamattomasti ( kuten täällä jo on aiemminkin todettu). Eli ei voi kyl yleiskumiks suositella. Mitas E07:kin on parempi, 09:stä ja kympistä puhumattakaan. Kymppi tosin on aika levoton assulla... Sava MC60:nen ois hyvä, mut Mitaksen kanssa yhdistymisen jälkeen sitä ei oo saatavilla...

[petteripunakuono]

Aloitin kerran jo uuden viestiketjun tästä kumista, mut laitetaan nyt tähän ketjuun jatkoa.
Eli tää Karoo on täysin surkea kumi möhköenduron alla!! No, assulla on kyl hyvä, tosin äänekäs, mut märällä hiekkatiellä täysin kelvoton... Ei minkäänlaista si
vuttaispitoa. Etunen lipsuu alta tosi arvaamattomasti ( kuten täällä jo on aiemminkin todettu). Eli ei voi kyl yleiskumiks suositella. Mitas E07:kin on parempi, 09:stä ja kympistä puhumattakaan. Kymppi tosin on aika levoton assulla... Sava MC60:nen ois hyvä, mut Mitaksen kanssa yhdistymisen jälkeen sitä ei oo saatavilla...

Joo samat oli kokemukset ja Karoo 3 vaihtui edestä pois vain kevyesti sisäänajettuna. Äkkinäistä lipsahtelua sivuille, ei sillä oikein soratieajosta nauti. Mitas E-07 istuu paljon tukevammin tiessä ja sen pito on helpommin arvioitavissa. E-07 on tosin kylmällä märällä asvaltilla aika liukas, esim viime keskiviikkona satasen vauhdissa lähdin ohitukseen niin takanen suti sivulle, ei tämä tiger800 nyt ihan niin tykki peli pitäisi olla.