Kokemuksia F800GS:stä

[Winkula]

Olen aatellut hommata uuden akun Gessuun.
Mitä suosittelette? Erityisen tärkeää olisi hyvä käynnistyvyys pakkasella.
Tekeekö litium akuilla mitää esim Shorai?
http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... -kotelo-6/

[GSR600]

Motorradin numerossa 3/2013 verrattiin viittä eri akkutyyppiä:

Perinteinen Lyijy/rikkihappoakku
Huoltovapaa MF akku
Geeliakku
AGM - akku
Litium-ioni - akku

AGM akku oli ainoa joka sai kylmäkäynnistysominaisuudesta maininnan Loistava.

AGM akusta todettiin seuraavaa:

Etenkin BMW ja H-D harrastajat , jotka ajavat paljon , käyttävät usein AGM akkua.
AGM-tekniikalla valmistettujen akkujen kennojen metalliseos vähentää akun sisäistä vastusta , joten se pystyy tuottamaan suuremman käynnistysvirran kuin tavalliset akut. Se on siis omiaan esimerkiksi ison kaksisylinterisen ja korkeapuristeisen moottorin käynnistyksessä. Akku ei myöskään lämpene yhtä paljon ja sen itse purkautuminen (jännitteen aleneminen itsestään lepotilassa) on vähäistä. AGM-akussa akkuhappo on hölskymisen ja roiskeiden estämiseksi imeytetty lasikuitukankaaseen. AGM-akut tuottavat tehokkaan käynnistysvirran kylmissäkin olosuhteissa. AGM-akku sietää myös ylilatausta hyvin. AGM-tekniikalla valmistetut akut ovat yleensä melko hinnakkaita.

Miinuksena AGM akuissa on erittäin suuri paino.
Lehtijutun perusteella ei tarvitse ihmetellä miksi BMW on valinnut isoon Gessuun ensiasennuksena juuri AGM-akun


Laitan nyt vielä Motorradin yhteenvedon noista Litium akuista .


Plussat
Kevyt ja kompakti
Painaa vain viidesosan vastaavan AGM akun painosta.
Hyvä ympäristöystävällisyys
Turvallisuus erinomainen
Asennusasento vapaa . (Myös AGM akuissa on asennusasento vapaa)


Miinukset
Kylmäkäynnistysteho (A) vain noin 60% vastaavan AGM akun kylmäkäynnistystehosta.
Sietää ylilatausta huonosti
Vaatii tarkan tasavirtasuuntaajan ja on muutenkin tarkka latausvirran suhteen.
Valvontajärjestelmä tarpeen

Yhteenvetona:
Litium akuissa ei ole lainkaan nestettä. Suuren energiatiheytensä ansiosta ne ovat kompakteja ja keveitä, täysin toista tasoa kuin tavalliset lyijyakut. Ne eivät siedä syväpurkausta eivätkä myöskään ylilatausta ja talvisäilytyksessä niiden tulee olla vain osittain ladattuja. Litium akku tarjoaa vain keskinkertaiset kylmäkäynnistysominaisuudet.

[villho]

Ensimmäinen viesti foorumille; kaveri osti kesällä 990:n, itse kyllästyin asfalttiin ja siitä se idea sitten lähti, kunnes nyt tammikuun tokalla viikolla VFR vaihtui pikku-adveen, joka pikkuhiljaa alkaa saamaan muotoja. Pyörä on kaverin tallissa ja kaikki merkit ovat ilmassa, että odottavan keväästä tulee pitkä.

[Harri Hemmilä]

Onneksi olkoon uudesta pyörästä!
Et varmasti tule katumaan pyörän vaihtoa

[Winkula]

Olen aatellut hommata uuden akun Gessuun.
Mitä suosittelette? Erityisen tärkeää olisi hyvä käynnistyvyys pakkasella.
Tekeekö litium akuilla mitää esim Shorai?
http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... -kotelo-6/

Ei jaksanut vanha akku täyteen ladattunakaan käynnistää mopoa -15 asteessa
Uusi tilauksessa http://www.storm-motor.fi/osat/moottori ... ytx14h-bs/ .
Saksasta tuleepi kotiovelle toimitettuna muutaman kympin halvemmalla.
Talvirallia odottellessa

Kumman kätinen kierre on etuhammasrattaan kiinnityksessä?
Alkaa olla ketjut ja rattaat vaihtokunnossa.

[suke62]

Normi kierre
Ompa akulla hintaaaaaaa

[ilex1]

Hieno homma. Syyläri ei sit kestäny pakkasia vaikka nesteissä kestävyyttä pitäis tutkia tarkemmin mistä vuotaa.. Kellää kokemuksia syylärikorjaamoista?

[gixxerman]

Viitiskö joku mitata,missä kohtaa kasigessussa on keulaputket mitattuna yläkolmion yläreunasta tehtaan jäljiltä,että saa ne kohdalleen.Ed.omistaja tehnyt kokeiluja.
Ja tyhmä kysymys,minkä viskositeetin öljyjä olette käyttäneet näissä?

[Perhokalastaja]

Näissä ensimmäisissä marsuissa on putken yläreuna (siis putken) just samassa tasossa yläkolmion yläpinnan kanssa.

[pauli]

Mistä ootte noita madallusjousia hommannut, kun tarvis saada 800gs madallusta -50mm lyhyiden jalkojen vuoksi!

Nyt on mopossa paikoillaan -50mm madallussarjan takajousi ja normijouseen (sama esijännitys) erot olivat noin !!!
kuormittamaton maavara -10mm ja "kuormitettuna" -20mm. Tutkimukseni oli täysin epätieteellinen ja tehty ilman valvontaa
Jouset kuvassa: lila -25mm, keskellä normi ja oikealla -50mm. Normaali on muutamia millejä pidempi alennusjousilla ei eroa paljonkaan
Etupään temput tehdään vasta kun koeajo on tehty

[Å]

Näissä ensimmäisissä marsuissa on putken yläreuna (siis putken) just samassa tasossa yläkolmion yläpinnan kanssa.

Itse asiassa ovat korkin yläpinnasta kolmion yläpintaan 7,8 mm. Ja putkessa saattaa olla ura siinä kohdassa, joka tulee olla yläkolmion yläpinnan tasalla. Ensimmäisissä marsuissa oli asennusvirheitä.

[pauli]

Mistä ootte noita madallusjousia hommannut, kun tarvis saada 800gs madallusta -50mm lyhyiden jalkojen vuoksi!

[suke62]

Putket tulee tosiaankin 7,8mm yli kolmiosta
Suomessa madallussarjoja myy Heino ja Oitracon (Hyperpro)
-50mm etujouset myyn (30€) pois, niin tarviit enää takasen = n.130€

[gixxerman]

Kiitos tiedosta,eli pitää vähän muuttaa sitten,että menee oikeaan kohtaan.Tuossa ne on tasalla.

[Per Saukko]

40 tkm on menny putket yläkolmion tasalla, jos laittaa ton 7,8 mm, niin nousee noin 4mm (siis mopon keula laskee) eli MITÄ MERKITYSTÄ ???
Oonx mä silloin nopeempi ja pysyisin yhen riivatun kotarin perässä...edes näköyhteyden päässää???