yamaha xt/tt kaasari

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

350tt
Viestit: 25
Liittynyt: Ma Joulu 23, 2013 11:39 am
Pyörä: hondat xr250 ja seven fifty
Paikkakunta: keski-suomi

yamaha xt/tt kaasari

Viesti Kirjoittaja 350tt »

onko kukaan laittanut yammuun tupla teikein tilalle yhden suoraveto kaasarin? hitsaamalla tai koneistamalla tehny imusarjan yhdelle kaasarille? ideoita/vinkkejä otetaan vastaan.
trossi
Viestit: 60
Liittynyt: Pe Marras 27, 2009 5:56 pm
Pyörä: Honda XL600L

Re: yamaha xt/tt kaasari

Viesti Kirjoittaja trossi »

Itsellä on parhaillaan projektina laittaa XL:ään kahden keihinin tilalle yksi XR:n isompi versio. Imusarja on tehty, mutta imusarjan laippa on vielä sorvarilla. Pyhät vähän teki viivytystä. Ei mikään mahdoton projekti, kun vaan löydät sopivan kaasarin. Laittelen kuvia kunhan edistyy.
Honda XL600 L
Avatar
Rässi66
Viestit: 1047
Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:13 pm
Pyörä: Honda CR250R
Paikkakunta: Lempäälä

Re: yamaha xt/tt kaasari

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

XT/TT:ssä tulee vaan se takaiskari aika lahjakkaasti tielle, että mikään 2-1 konversio onnistuisi nätisti.
Tutkin asiaa oman XT600:n kanssa jonkin verran ja edullisin kaasaripäivitys olisi ollut Yamaha 660 Raptorin tuplakaasarit. Löytyy jenkki ebaystä aika helpolla.
gulag
Viestit: 60
Liittynyt: Ma Heinä 06, 2009 3:46 pm
Pyörä: Yamaha TT600 '86 ja FZS600 '03
Paikkakunta: Vantaa

Re: yamaha xt/tt kaasari

Viesti Kirjoittaja gulag »

Kuinka tärkeää on, että imusarjan molemmat kanavat ovat samanpituisia? Mitenköhän toimisi, jos kaasari sojottaisi HD-tyyliin sivulle?
Tase
Viestit: 2629
Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
Paikkakunta: Oulu

Re: yamaha xt/tt kaasari

Viesti Kirjoittaja Tase »

gulag kirjoitti:Kuinka tärkeää on, että imusarjan molemmat kanavat ovat samanpituisia? Mitenköhän toimisi, jos kaasari sojottaisi HD-tyyliin sivulle?
Imusarja ei ole tupla-teikeillä symmetrinen, kakkoskurkku aukeaa myöhemmin. Näin ollen voisi kuvitella että yksisylinteristä konetta voisi jatkossakin ruokkia "toispuoleisesti".

Kaasarin sivusojotuksen toimivuuden voinee testata ihan käytännössä. Kyllä koneen oikeilla säädöillä luulisi silloinkin käyvän. Tehonlisäyksestä en uskalla sanoa mitään. Mutta tärkeintähän on että saa harrastaa...
Mantariini
Viestit: 11
Liittynyt: Su Kesä 10, 2012 1:17 am
Pyörä: Yamaha XT600

Re: yamaha xt/tt kaasari

Viesti Kirjoittaja Mantariini »

Mulla on xt600 93 noi raptorin 660 kaasarit :)
Yamppu
Viestit: 27
Liittynyt: Ti Elo 07, 2007 10:29 am

Re: yamaha xt/tt kaasari

Viesti Kirjoittaja Yamppu »

Joskus taannoin laitoin tt350:seen dellorton suoravetoisen pumpulla, muistaakseni Ø38 1kpl.
Tuli mieleen kun löytyi tuo imusarja, toimi kai ihan ok mutta hävisi vääntö.
(tästä aikaa noin 10v)
Avatar
Rässi66
Viestit: 1047
Liittynyt: Ti Huhti 26, 2011 9:13 pm
Pyörä: Honda CR250R
Paikkakunta: Lempäälä

Re: yamaha xt/tt kaasari

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

Mantariini kirjoitti:Mulla on xt600 93 noi raptorin 660 kaasarit :)
Mie jo oman XT:n vaihoin pois, mutta laitappa kuvia ja tarinaa konversiosta?
Miten toimii, kannattiko?
Mantariini
Viestit: 11
Liittynyt: Su Kesä 10, 2012 1:17 am
Pyörä: Yamaha XT600

Re: yamaha xt/tt kaasari

Viesti Kirjoittaja Mantariini »

Rikkaalla käy alhalla muuten toimii ok paremmin vääntöö ja kierrosherkkyyskin kasvoi. Voin suositella muutosta kuvia ei mulla oo imukurkkuja pitää olla kaks niitä isompaa. Laitoin vakio ilman putsarin paikalleen ahast kyllä oli. Kaasuvaijeri tais olla rm 93 ja kaasun ostin motonetista. Pitäs noi suuttimet keksii mitkä ois hyvät ei oikeen tietoo löydy mistään. Kettumainen vaihtaa suuttimia :(
Vastaa Viestiin