Dellorto PHBR 34 BD perussäätö?

Tekniikka & Näperrys

Valvoja: Moderaattorit

Pete4WD
Viestit: 13
Liittynyt: Ma Huhti 02, 2007 1:23 pm
Pyörä: Aprilia Tuareg 600
Paikkakunta: Mikkeli

Dellorto PHBR 34 BD perussäätö?

Viesti Kirjoittaja Pete4WD »

Aprilia on taas kasassa, mutta kuumakäynnistys on vielä hieman pitkässä vieterissä ja vaatii täyden kaasun. Mikä mahtaa olla tuon kaasarin "lähtöarvo" ? Nyt on 11/2 kierrosta auki.
skuikka
Viestit: 2245
Liittynyt: Ma Joulu 18, 2006 8:00 pm
Pyörä: SE
Paikkakunta: Vantaa/Parikkala

Re: Dellorto PHBR 34 BD perussäätö?

Viesti Kirjoittaja skuikka »

Alkuun semmoinen rakentava palaute, että pyörän mallikin monesti helpottaa ongelman ratkaisua. Joka tapauksessa, jos imuvuotoja ei varmasti ole ja kaasari on kunnossa, hyvä yleisohje on käyttää kone lämpimäksi ja ruuvata tk-seosruuvi siihen kohtaan missä tyhjäkäyntikierrokset ovat korkeimmat. Siitä ehkä varttikierros rikkaan suuntaan. Siis kaksitahtisessa kiinni ja nelarissa auki.
Pete4WD
Viestit: 13
Liittynyt: Ma Huhti 02, 2007 1:23 pm
Pyörä: Aprilia Tuareg 600
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Dellorto PHBR 34 BD perussäätö?

Viesti Kirjoittaja Pete4WD »

Joo, jäi mainitsematta, Tuareg 600 on pyörä. Enpä tiedä onko tuon mallista kaasaria juuri muuhun asennettukaan, kuin yksimukiseen nelitahtiin. Ei oo ainakaan aiemmin tuota tyyppiä tullu vastaan.
Kiitokset vaan hyvästä perusohjeesta.
Vastaa Viestiin