Espoo-Ahvenisto-Espoo 31.7.2006

[HarMi]

Ahvenistolla on mahdollisuus vapaaharjoitteluun 40 € kertamaksulla maanantaina 31.7.2006 klo 9-13, jos kukaan ei varaa rataa omaan käyttöönsä. Ajattelimme TomiKoon kanssa mennä parantelemaan vajaavaisia ajotaitojamme sinne ja muutkin ovat tervetulleita mukaan renkaan kuvioon katsomatta. Espoo-Ahvenisto väli mennään vanhaa Hämeenlinnantietä pitkin, mutta Ahvenisto-Espoo välille kaivattaisiin hyväksi todettuja sorapätkiä. Itse ajattelin liitteen mukaista reittiä.
Jos rata on varattu yksityiskäyttöön, niin luvassa on koko päivän kestävä surautus eteläisessä Suomessa.

[Ylimatti]

On se vaan kumma miten kaikki aika menee siten että on jotain force majeurea? Nytkin koko elokuun on menemätön paikka ja nyt se johtuu jopa ihan itsestäni. Pitäkää hauskaa radalla - ei tekisi harjoittelu minulle ollenkaan pahaa, mutta ehkä sitten "myöhemmin".

Reitistä vähän:
- Tuo väli 7-8 on moottoriajoneuvolle kiellettyä aluetta jos liikennemerkkejä haluaa noudattaa

- 11-12 välin Hämeen Ilvesreittiin kuuluva tie on hyväpintainen ja suora. Ei juuri mutkia eikä nyppylöitä. Jos haluaa vähän kapeampaa, mutkaisempaa ja nyppyläisempää tietä niin valitsisin tuosta seuraavan etelänpuoleisen tien joka lähtee Räyskalän kentän eteläpäästä ja loppuu pisteeseen 13. Tai sitten ajelee vähän matkaa tuota 11-12 väliä ja kääntyy hetken päästä vasemmalle jolloin tulee kiertolenkkiä ja pääsee lopulta oikealle kääntymälle tuolle mainitsemalleni tielle. Tuota välipätkää en ole ajanut.

- 13-17 väliä en ole muistaakseni ajanut. Pisteessä 18 on kohtuuhintainen Teboilin kylmäasema että saa mukavaksi loppuasfalttikurvailuksi gason riittämään!

- Jos yhtään intoa/aikaa riittää niin menisin tuon alkupätkän vähän eri reittiä. Pisteestä 5 oikealle järven pohjoispäähän. Sieltä vasen, seuraavasta vasen, järven sivua alaspäin keltaisen ja oranssin tien risteykseen mistä keltaista oikealle. Tästä vajaa 2 km kolmen tien risteykseen jossa pitää ottaa vasen ja heti sen jälkeen pieni tie koko ajan vasempaan. Tätä ajaen tulette Kanajärvi-Teuro-tielle jota ajatte oikealle. Tiessä on yllättäviä ja tiukkoja mutkia runsaasti keskivertohiekkateihin verrattuna!

- Pisteestä 12 seuraava tie kaakkoon on aika mukava. Tuolla tiellä on se hyppyri josta olen toisaalla tällä palstalla kertonut ja kysynyt neuvoa hyppyristä ajamiseen... viewtopic.php?t=3342

[aapo]

Tuttu hyppyri mullekkin , tuolla on kiva ajella kun ei ole niin paljon asutusta. Tuo koukkaus vasemmalle 11 pisteen jälkeen mutkatielle kannattaa tehdä. Hyvä pätkä.

Harmi kun on jo työt alkaneet... Ei enää pääse kun ilta/viikonloppuajeluihin

[HarMi]

Jos haluaa vähän kapeampaa, mutkaisempaa ja nyppyläisempää tietä niin...

Juuri tälläistä on haettu. Kiitos vinkeistä ja olkoon voima kanssanne sekä lopputyön punnerruksessa että polven parannuksessa.

[mirosen]

Minä voisin liittyä seuraanne, jos passaa.

Aiotteko selvittää Ahveniston tilanteen ennen lähtöä, että saako ajaa, vai menettekö sinne joka tapauksessa ?

[HarMi]

Minä voisin liittyä seuraanne, jos passaa. Aiotteko selvittää Ahveniston tilanteen ennen lähtöä, että saako ajaa, vai menettekö sinne joka tapauksessa ?

Tottakai IsoMoto on tervetullut ja hienoa nähdä sellainen tositoimissa.

Katsellaan tilannetta sunnuntaihin asti ja soitetaan ratavastaaville illalla. Osallistujat voisivat laittaa puhelinnumeronsa privaattiviestinä mulle tai TomiKoolle, niin voidaan ilmoitella eteenpäin. Maanantainen keli näyttää kohtuulliselta.

Ahveniston vuokra arki aamupäivisin on 100 € tunti. Jos saataisiin enemmän porukkaa mukaan, niin voisi pelata varman päälle ja vuokrata radan pariksi tunniksi omaan käyttöön. Esim. 2 * 100 € / 10 hlö = 20 € / hlö.

[HarMi]

Parannettu reitti välille Hämeenlinna-Lohja 2.0. liitteenä. Noin 200 km. Voi olla että sisäinen GPS putoaa kartalta jossain vaiheessa, mutta yritetään.
JoeNaz on tulossa mukaan, jos vain ehtii ajoissa Espooseen DBTL:stä.

[Tile]

Tuttua reittiä mulle pisteeseen 27 asti, ihan hauskoja teitä. Mihin aikaan lähdette Hämeenlinnasta? Voisin ehtiä kurvailemaan alkumatkan mukana töiden jälkeen...

[HarMi]

Tuttua reittiä mulle pisteeseen 27 asti, ihan hauskoja teitä. Mihin aikaan lähdette Hämeenlinnasta? Voisin ehtiä kurvailemaan alkumatkan mukana töiden jälkeen...

Ajovuoro loppuu klo 13. Syödään sen jälkeen ja menoksi. Seuraava paussi on Räyskälässä. Olisi kyllä hienoa, jos voisit tulla vetämään letkaa alkupätkän.

Lähden Espoosta klo 7 jälkeen ja tavataan lohjalaisten kanssa klo 8 Hyvinkään ABC:lla.

[Tile]

Harmi kun huomasin tämän näin myöhään. Muuten olis voinut koittaa järjestää töistä vapaata. En kyllä ehdi tuohon, pääsen lähtemään töistä vasta
15,30 (Hyvinkäältä). No, ehkä joku toinen kerta.

[mirosen]

Suuri kiitos matkanjohtajalle minunkin puolestani. Hyviä sorarännejä tuntuu löytyvän vähän joka paikasta, kun viitsii nähdä vaivaa etukäteen.

Seuraava ajokerta täytyy ajoittaa sateen jälkeen. Tyynellä ilmalla pöly jäi seisomaan paikoilleen eikä reilunkaan välin jättäminen edessä ajaneisiin auttanut. Kotona oltiin vaalean harmaita kalsareita myöten. Mutta hauskaa oli sekä radalla että soralla.

Mikko

[HarMi]

Hieno reissu, mun puolesta tämä voidaan uusia aina vaan uudestaan. Rata-ajoon ja soran siirtoon hyvässä seurassa ei kyllästy koskaan . Hieno huomata, että alustan säädöillä on merkitystä, kuten myös ilmanpaineilla. Harmi kun mun Metzeler takanakki alkoi sulamaan ennen aikojaan .

Hienoja sorapätkiä paluumatkalla, tosin kartanluku häiritsi maisemien ihailua. Harmi, että ihmis-GPS hukkasi muutaman kärrypolun, ne olisivat varmasti olleet ajamisen arvoisia. Reitti oli laadittu genimapin ja kansalaisen karttapaikan yhteistyöllä. Gepsi tulee tangonnokkaan joku päivä, se on varma. Myös ilmanpainemittari on hankintalistalla, ei huoltamoasemien mittareihin voi luottaa.

Mikon isomoto jäi testaamatta, mutta sanottakoon että kovin se menee ja kuski osaa ajaa. Tule joku kerta mukaan Lavangon motoradalle testaamaan pyörää vähän pienempiin ympyröihin. Uskon että se toimii sielläkin. Jos sulla on toinen peili poistettu ja sen saa käännettyä vasemmaksi peiliksi voin ostaa sen pois.

Vane kertoi joskus miten Ahvenistosta saataisiin hyvä motorata. Lähtösuoralle shikaani, mikä poistaa hurjimmat vauhdit. Varikon kohdalla ajettaisiin rallicross-radan hiekkaosuus. Tarun mutkan jälkeen suolla voisi olla tilaa toiselle sorapätkälle. Nämä muutokset voisi tehdä, jos radan vuokraisi omaan käyttöön muutamaksi tunniksi. Keiloja, renkaita ja nauhaa radan merkkaukseen saa varmaankin radanhoitajilta. Vuoron lopussa harjat heilumaan ja rata puhtaaksi hiekasta.

Kuvia reissusta