2T öljy
Valvoja: Moderaattorit
2T öljy
moi.
onko vinkkejä mitä öljyä kannattaa käyttää, pyöräni on 2011 300exc, olen käyttänyt castrolin täyssynteettistä, mutta nyt jäi käteen 6litraa castrol actevo 2t mineraalipohjaista öljyä, musta purkki, ja lähinnä kannattaako moista öljyä käyttää?
minkälaisillä suhteilla on väki vajaatahtisia ajanut?
yst.terv.ville
onko vinkkejä mitä öljyä kannattaa käyttää, pyöräni on 2011 300exc, olen käyttänyt castrolin täyssynteettistä, mutta nyt jäi käteen 6litraa castrol actevo 2t mineraalipohjaista öljyä, musta purkki, ja lähinnä kannattaako moista öljyä käyttää?
minkälaisillä suhteilla on väki vajaatahtisia ajanut?
yst.terv.ville
-
Syke
- Viestit: 1565
- Liittynyt: Ti Joulu 26, 2006 11:25 am
- Pyörä: Ktm380, Yamaha Wr250f, Kona
- Paikkakunta: Iitti
Re: 2T öljy
Moro.
2010 vuoden 250 Exceeessä olen käyttänyt Teboilin 2T-öljyä ja
2,5% seoksella.
2010 vuoden 250 Exceeessä olen käyttänyt Teboilin 2T-öljyä ja
2,5% seoksella.
Braa-aab!
Re: 2T öljy
2011 300exc:ssä myöskin teboil Bike ja 2% suhteella.
Kokeillut myös muutamia muita mutta silmämääräisesti tuo tuntuu sotkevan vähän ja ei haise kovin pahalle, todella tieteellistä
Kokeillut myös muutamia muita mutta silmämääräisesti tuo tuntuu sotkevan vähän ja ei haise kovin pahalle, todella tieteellistä
antti
Re: 2T öljy
Mineraaliöljy:
Mineraaliöljy kuitenkin kelpaa hyvin esimerkiksi vanhoihin pyöriin, joissa kierrosluvut ovat matalia, ja moottorit aikanaan suunniteltu käyttämään mineraalipohjaista öljyä, kun muuta ei ollut juuri saatavilla.
Semisynteettinen öljy:
Semisynteettinen öljy on useimmiten hyvä vaihtoehto öljyksi kohtuullisen hinnan ja voiteluominaisuuksien vuoksi. Suorasuihkuskoottereissa semisynteettinen öljy on suositeltavin öljylaatu, koska täyssynteettinen öljy tukkii näissä moottoreissa koneen ajan mittaan kertymällä palamattomana kampikammioon.
Täyssynteettinen öljy:
Useimmissa kaasutinmoottorillisissa pyörissä maahantuoja suosittelee käyttämään täyssynteettistä öljyä sen hyvien voiteluominaisuuksien vuoksi. Miinuspuolena täyssynteettisissä öljyissä on niiden melko kova hinta. Suorasuihkutusmoottorilla varustetuissa kaksitahtimoottoreissa täyssynteettistä öljyä ei tule käyttää.
Maahantuojan suosituksia öljyn suhteen kannattaa noudattaa ainakin öljyn tyypin suhteen, merkkiuskollisuus ei ole niin tärkeää. Maahantuojan suosittelemaan öljymerkkiin kun usein vaikuttaa firmojen välinen yhteistyö. Öljyn ostamisessa ei kannata säästää, sillä öljyn hinta on useimmiten lähes suoraan verrannollinen sen laatuun ja huonon öljyn käyttäminen kostautuu yleensä nopeasti kuluvana moottorina.
Mineraaliöljy kuitenkin kelpaa hyvin esimerkiksi vanhoihin pyöriin, joissa kierrosluvut ovat matalia, ja moottorit aikanaan suunniteltu käyttämään mineraalipohjaista öljyä, kun muuta ei ollut juuri saatavilla.
Semisynteettinen öljy:
Semisynteettinen öljy on useimmiten hyvä vaihtoehto öljyksi kohtuullisen hinnan ja voiteluominaisuuksien vuoksi. Suorasuihkuskoottereissa semisynteettinen öljy on suositeltavin öljylaatu, koska täyssynteettinen öljy tukkii näissä moottoreissa koneen ajan mittaan kertymällä palamattomana kampikammioon.
Täyssynteettinen öljy:
Useimmissa kaasutinmoottorillisissa pyörissä maahantuoja suosittelee käyttämään täyssynteettistä öljyä sen hyvien voiteluominaisuuksien vuoksi. Miinuspuolena täyssynteettisissä öljyissä on niiden melko kova hinta. Suorasuihkutusmoottorilla varustetuissa kaksitahtimoottoreissa täyssynteettistä öljyä ei tule käyttää.
Maahantuojan suosituksia öljyn suhteen kannattaa noudattaa ainakin öljyn tyypin suhteen, merkkiuskollisuus ei ole niin tärkeää. Maahantuojan suosittelemaan öljymerkkiin kun usein vaikuttaa firmojen välinen yhteistyö. Öljyn ostamisessa ei kannata säästää, sillä öljyn hinta on useimmiten lähes suoraan verrannollinen sen laatuun ja huonon öljyn käyttäminen kostautuu yleensä nopeasti kuluvana moottorina.
Kun itse tekee, niin saa sellaisen kuin tulee
Re: 2T öljy
Eli siis välttämättä ei kannata tuota actevoa käyttää koska on mineraalipohjainen?
Re: 2T öljy
Ajoin 200h 300 EXC:llä, käyttäen talvisin synteettisiä ja kesäisin kaikkea mahdollista 2t-öljyä (seos n.2,5-3%). Ei näkynyt merkkejä voitelemattomuudesta tai karstasta, männän vaihdon yhteydessä.
Keep calm and love fossil fuels.
Re: 2T öljy
Silkolene Super Compia, Motul 800, Castroll TTS, Valvolinen täyssynteettinen, Panolin Race 2T, Repsol synteettinen nää kaikki ainakin toimii hyvin varmuudella..
Hyllyssä on myös melkein 4 litraa Mobilin mineraali 2-tahtia mutta sitä en ole käyttänyt kuin mopoissa, haisee ja savuaa reilusti.
Stihl moottorisahojen oma ja Polaric 2-t öljy jota sahakauppias myy, haisee kanssa niin pahalle että mieluummin käyttää sahoissakin kalliimpia täyssynteettisiä, oksennus tulee muuten tuulensuojasessa paikassa sahan tai trimmerin kanssa.
Tärkeetä ainakin että sekottaa huolella eikä missään nimessä käytä perämoottoriöljyä, taisi olla TCW-3 luokitus niissä.
Olen RM:ää ajanut n 2,4% seoksella mutta pudotin just tasan 2%...
FMF Q änkkärissä on iso päätyreikä aivan kuin 4-tahti änkkärissä, hiljaa ajellessa töhkää kertyy änkkärin peräosaan ja kun kääntää kunnolla kaasua niin suuri osa siitä on kerrasta takalokarilla..
Hyllyssä on myös melkein 4 litraa Mobilin mineraali 2-tahtia mutta sitä en ole käyttänyt kuin mopoissa, haisee ja savuaa reilusti.
Stihl moottorisahojen oma ja Polaric 2-t öljy jota sahakauppias myy, haisee kanssa niin pahalle että mieluummin käyttää sahoissakin kalliimpia täyssynteettisiä, oksennus tulee muuten tuulensuojasessa paikassa sahan tai trimmerin kanssa.
Tärkeetä ainakin että sekottaa huolella eikä missään nimessä käytä perämoottoriöljyä, taisi olla TCW-3 luokitus niissä.
Olen RM:ää ajanut n 2,4% seoksella mutta pudotin just tasan 2%...
FMF Q änkkärissä on iso päätyreikä aivan kuin 4-tahti änkkärissä, hiljaa ajellessa töhkää kertyy änkkärin peräosaan ja kun kääntää kunnolla kaasua niin suuri osa siitä on kerrasta takalokarilla..
DR650 SEW+RM 250+Pappatunturi 1973+ Solifer SM 1980
- Mazza
- Viestit: 170
- Liittynyt: La Kesä 12, 2010 6:53 pm
- Pyörä: Honda Mtx 125 -86, IC 350 M56 -58
- Paikkakunta: Oulu
Re: 2T öljy
JIIÄSSÄ:n mainitseman Polaricin etuihin kuuluu hinnan (3,90€/L) lisäksi se, että se tulee vielä 40 asteen pakkasissaki hyvin ulos purkista ja kulkee jouhevasti jopa tuorevoitelun letkuissa 
-
eero1989
- Viestit: 411
- Liittynyt: Ti Syys 21, 2010 5:38 pm
- Pyörä: Purettuna leikkimökin takana
- Paikkakunta: Kullaa
Re: 2T öljy
Motul 800
Re: 2T öljy
Itsellä käytössä Castrol Power 1 Racing 2t 2% seoksella (KTM 250 EXC -11). Palaa suht puhtaasti, ei pahasti savuta.
Vaihtelu virkistää joten kiinnostaisi tietää miten esim Motul 800 tai Denicoln S2 competition käyttäytyy tähän öljyyn verrattuna. Sotkeeko änkkäriä, savuttaako, .. jne.
Vaihtelu virkistää joten kiinnostaisi tietää miten esim Motul 800 tai Denicoln S2 competition käyttäytyy tähän öljyyn verrattuna. Sotkeeko änkkäriä, savuttaako, .. jne.
- kimmokekki
- Viestit: 1435
- Liittynyt: Pe Huhti 13, 2012 7:30 pm
- Pyörä: KTM 530 exc-R
- Paikkakunta: tervakoski
Re: 2T öljy
kaverilla gas gas 300exc -13 ja motulin 800:sta 1,5%
-
jarno78
- Viestit: 1594
- Liittynyt: Ke Syys 08, 2010 6:21 pm
- Pyörä: kawasaakeli kle ja Suzuki DR 125
- Paikkakunta: Kellokoski
Re: 2T öljy
Mullakin tebarin täys synteettistä näissä veteraani mopoissa. Kerran laitoin mineraali öljyä ja kun tankilla kävin ja lorautin täys synteettistä perään niin loppu tulos oli et tuo mineraali tukki kaasarin täysin eli ei ollut mennyt sekasin, onneksi ei ollut tallille kuin 500m niin sinne takas läträän, kyseessä oli 70 luvun automaatti pappis
Yksinäinen Susi
Re: 2T öljy
jos castrolin öljyä käyttää, niin kannattaa tarkastaa sarjanumero.
Castrolin takaisinveto (vettä öljyn seassa)
-ville
Castrolin takaisinveto (vettä öljyn seassa)
-ville
---x mopolla suohon x---
-
Piese
- Viestit: 711
- Liittynyt: Su Joulu 19, 2010 5:03 pm
- Pyörä: 60Yz/Ag175/FZR1000/FL 60/Street Glide ST
- Paikkakunta: Enontekiö
- Viesti:
Re: 2T öljy
Ipone - snow racing on synteettinen ja haisee kivasti mansikalle 