No niin, kun hissukseen heräilee, niin huomaa, että noinhan sen on pakko olla. Jäykempi jousi nostaa taajuutta, samoin pienempi etupyörä. Ja teoriaa: http://fi.wikipedia.org/wiki/Harmoninen_värähtelijärainerb kirjoitti:Annetaanpa sisäisen insinöörin vaikata oikeata vastausta:Pallokala kirjoitti:Ajelin äsken mootoritiellä ja siinä tietyömaan kohdalla, kuudenkympin alueella, joku juniori ohitti minut piikkisellä Kotarilla. Ilmeisesti 21-tuumainen etu(nappula)rengas oli aika reippaasti pois tasapainosta, koskapa keula hakkasi aivan törkeästi. Ilmiö on varmasti tuttu kaikille, jotka eivät tasapainota renkaitaan. Mutta mihin perustuu, että se ravistus on pahimmillaan juuri noilla nopeuksilla?
Tuolla nopeudella, eli. n. 16,7 m/s eturengas pyörii n. 10 kierrosta /sekunti. Olisiko tuo sopivasti jousitus+rengasyhdistelmän resonanssitaajuus? Rengashan siinä varmaan hoitaa osan pomppimisliikestä.
Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
- Pallokala
- Viestit: 937
- Liittynyt: Ke Elo 16, 2006 9:48 am
- Pyörä: Dominatör, 450MT
- Paikkakunta: Pohjois-Savo
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Whatever you ride, your bike is an adventure bike – because every ride is an adventure.
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Eikös tässä samalla olla myös nimismiehen kiharoiden syntymisen syiden alkulähteillä?
Kunkusta sanottua:" Tämän tyyppisiä heppuja, jotka ovat omasta mielestään aina oikeassa on foorumit pullollaan. Pitäisi vaan vaieta tuollaiset häiriköt hiljaisiksi mutta kun ei voi."
- Pallokala
- Viestit: 937
- Liittynyt: Ke Elo 16, 2006 9:48 am
- Pyörä: Dominatör, 450MT
- Paikkakunta: Pohjois-Savo
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Alkulähteillä ollaan...Kunkku kirjoitti:Eikös tässä samalla olla myös nimismiehen kiharoiden syntymisen syiden alkulähteillä?
Whatever you ride, your bike is an adventure bike – because every ride is an adventure.
-
Jarno
- Viestit: 2617
- Liittynyt: Ma Syys 27, 2004 2:39 pm
- Pyörä: KTM 640 Adv R
- Paikkakunta: Piikkiö
- Viesti:
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Aika monimutkaiselta näyttää kiharoiden synty...
http://en.wikipedia.org/wiki/Washboarding
http://www.physics.utoronto.ca/~nonlin/ ... /TMM07.pdf
Joskus luin australiassa tehdyn tutkimuksen noista, ovat kai tutkineet jostain kumman syystä ilmiötä aika tarkkaan ja pitkään.
Siinä kuitenkin väitettiin että ei välttämättä tarvita edes liikennettä kun tuuli alkaa muodostamaan irtohiekasta (mikro)dyynejä tielle jolla ei ole liikennettä.
Tuskin kuitenkaan toimii kovinkaan karkealla hiekalla tuo mekaaniikka...
http://en.wikipedia.org/wiki/Washboarding
http://www.physics.utoronto.ca/~nonlin/ ... /TMM07.pdf
Joskus luin australiassa tehdyn tutkimuksen noista, ovat kai tutkineet jostain kumman syystä ilmiötä aika tarkkaan ja pitkään.
Siinä kuitenkin väitettiin että ei välttämättä tarvita edes liikennettä kun tuuli alkaa muodostamaan irtohiekasta (mikro)dyynejä tielle jolla ei ole liikennettä.
Tuskin kuitenkaan toimii kovinkaan karkealla hiekalla tuo mekaaniikka...
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

Onko tuo eturattaan normaalia kulumista? Mulle tulee mieleen, että ois ketjulinjaus persiillään ja ois hioutunu sen takia. Vaihoin pari viikkoa sitten uudet vaimenninkumit takanapaan ja mielestäni en muuttanut ketjunkiristimiä milliäkään. Viime öljynvaihdossa ei muistaakseni ollu noin kirkkaaksi hioutunut.
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Voiko jarruvalon painekytkimen toiminnan tai tomimattomuuden todeta yleismittarilla? Eli pitäisikö yhdistää, vaikka mopo ei ole käynnissä?
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Kiitos. Sitten se on rikki. Uutta tilaukseen.
-
Koheltaja
- Viestit: 8072
- Liittynyt: Su Huhti 03, 2011 12:50 pm
- Pyörä: pyörätön
- Paikkakunta: Kehä III länsirajalla
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Joskus muistan lukeneeni jostain että eturattaassa oleva vaimennuskumi aiheuttaa ongelmia ja porukat on joko leikanneet sen pois tai vaihtanut eturattaan kumittomaan. Mitä ongelmia eturattaan kumi aiheuttaa?
Kylätason kurapyöräilijä.
-
kari.k
- Viestit: 1068
- Liittynyt: Ti Loka 04, 2005 7:31 pm
- Pyörä: honda at, honda ta, jawa353.
- Paikkakunta: aura
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Koheltaja kirjoitti:Joskus muistan lukeneeni jostain että eturattaassa oleva vaimennuskumi aiheuttaa ongelmia ja porukat on joko leikanneet sen pois tai vaihtanut eturattaan kumittomaan. Mitä ongelmia eturattaan kumi aiheuttaa?
ainakin hondan orggiseturattaassa on kumit molemmin puolin. ei kyllä mitään haittaa vaan päin vastoin. kestää tuplasti sen minkä kumiton tarvikeratas
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
En ole kuullut jotta kukaan olisi maininnut, mutta äkkiä tulee mieleen että voi aiheuttaa maasto olosuhteissa, varsinkin jos on suota tai heinää tms, niin sen että kerääntyy ketjun ja kumin väliin ko mujua ja ketjut kiristyvät... Siis kun jotkut "teroittavat" endurossa moottorisahan viilalla rattaiden hampaiden välistä pohjat jotta leikkaa ruohoa ja muuta mujua eikä kerrytä sitä. Tuo kumihan toimii tasan päinvastoin...Koheltaja kirjoitti:Joskus muistan lukeneeni jostain että eturattaassa oleva vaimennuskumi aiheuttaa ongelmia ja porukat on joko leikanneet sen pois tai vaihtanut eturattaan kumittomaan. Mitä ongelmia eturattaan kumi aiheuttaa?
antti
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Kuinka pitkä mahtaakaan olla sätkäkoneen "matto" ?

Päiväkodissa sentään rehellisesti hakattii lapioilla jos vitutti. Nykyään ei enää saisi edes sanoa ääneen jos vituttaa.
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Äkkiä laskettuna 88 mm.Kuinka pitkä mahtaakaan olla sätkäkoneen "matto" ?
Entiset: Sukuki Gt 125-75,Kawasaki Kx-250 -79,Machless G80-61,
Nykyiset:ikiprojekti Douglass MK5-52, Suzuki Dr650-90, Ktm Lc4-05
Nykyiset:ikiprojekti Douglass MK5-52, Suzuki Dr650-90, Ktm Lc4-05
-
Tase
- Viestit: 2629
- Liittynyt: Pe Elo 12, 2005 6:28 pm
- Pyörä: HVA: 901 Expedition, FE 450, BMW K100
- Paikkakunta: Oulu
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
2T koneen vaihteistossa voi käyttää joko mp vaihteistoöljyä tai 4T koneen moottoriöljyä. Onko tästä kenelläkään enempää tietoa? Kumpaa kisakuskit käyttää ja miksi?
- rainerb
- Viestit: 2450
- Liittynyt: Ti Kesä 30, 2009 9:40 am
- Pyörä: AT RD07a + ST1100
- Paikkakunta: Uleåborg
Re: Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.
Yläasteella kulki legendoja siitä, että Sollun laatikkoon oli survottu banaaneja, ja hyvin kulki...Tase kirjoitti:2T koneen vaihteistossa voi käyttää joko mp vaihteistoöljyä tai 4T koneen moottoriöljyä. Onko tästä kenelläkään enempää tietoa? Kumpaa kisakuskit käyttää ja miksi?
Follow your front wheel, keep the rubber stuff down and the shiny parts up.