KTM 1190 Adventure

[PantseK]

Miksi tollanen takarenkaan koko R:ssä kun 150/60-18?
Menee rengasvalikoima taas nahkeaksi ellei 70 sarjalaista laita.

[Peltsi]

Mahtavalta vaikuttaa. Ostakaahan kaikki noita niin saa sitten 10 vuoden päästä ostaa 40tkm ajettuja edullisesti.

Rengaskoot on kyllä aika kummat molemmisa vehkeisä. Tai no ei tietenkään tuon R- mallin etunen.

[Timo Tasakaasu]

Hinta, hinta, hinta? Toimitusaika?

Otetaan tarjouksia vastaan karvan alta 60tkm ajetusta 990Advesta

[kimi686]

Jostain olin lukevinani.....,että helmikuussa....(Enpä olisi tänä keväänä uskonut 500:sta ostaessani,että syksyllä vakavasti harkitsen.....toista pyörää......ikään kuin sille "kaveriksi"...t.kimi

[Tase]

Miksi tollanen takarenkaan koko R:ssä kun 150/60-18?

Kun pyörässä on 150 hp:ta, vaaditaan ilmeisesti renkailtakin enemmän. Voi olla että 150/70 koossa ei riitä enää ominaisuudet.

Uranteko soratiellä saa ihan uudet ulottuvuudet tuollaisilla tehomäärillä.

[b4rb4p4p4]

http://www.mcnews.com.au/NewsArchives/2 ... enture.htm

[PantseK]

Sileillä katurenkailla tuon uranteko sorateillä tuo omat haasteensa vai miltä valmistajalta löytyy edes välimallin rengasta tuolla koolla?

[jaa]

Tiedä mitä kokoa noissa testikuvissa on käytetty, mutta mielestäni urakuvio näyttäisi Continentalin TrailAttackilta. Sitä Conti mainostaa kovasti enempi asfalttia kuluttavan matkaenduristin välimallin renkaaksi. Siis sitä koko ihmettelin, kun kumpaankaan malliin ei löydy sopivaa nyt myynnissä.

[Peltsi]

Siksi että saa taas teettää jonku spetsiaalisen kumin Pirellillä, koossa jota ei kukaan muu valmista ja myydä niitä edullisesti kun vaihtoehtoja ei ole. Ei kai siinä mitään muuta järkeä ole.

Mikä järki on ehdointahdoin pitäytyä 18 tuuman takarenkaasa? Mahtanee tulla näytteleen suurta roolia olemassa olevien krossikumien valikoima tuota pyörää rengastaisa. Tai ainakin mää kuvittelen että siksi edellisessä Advesa oli/on 18 tuumanen.

[CapoSakke]

The two completely newly developed models represent the Adventure Generation 2013

Speksien mukaaan: 1190 Advessa on 17 /19" rengaskoko ja 1190 Adv R 18 /21" rengaskoko.

[Peltsi]

120/70-19 front; 170/60-17 rear on ilman ärrää ja

ärrän kans

90/90-21 front; 150/60-18

Tuumakoot tietysti ei oo mitään eksoottista, mutta nuo muuten ei oo kovin yleisiä.

Mutta pyörä on kyllä komean näkönen. Saa näkyä paljonko tuo tuosta vielä muuttuu julkaisuun mennesä.

[CapoSakke]

120/70-19 front; 170/60-17 rear on ilman ärrää ja

ärrän kans

90/90-21 front; 150/60-18

Tuumakoot tietysti ei oo mitään eksoottista, mutta nuo muuten ei oo kovin yleisiä.

Mutta pyörä on kyllä komean näkönen. Saa näkyä paljonko tuo tuosta vielä muuttuu julkaisuun mennesä.

Itse epäilen tuossa 150/60 olevan typo ja tuhonhan käy kaikki 130-150/80-70 koot.

Aina ne vähän muuttuu ennen sarjaa, mutta epäilen että lähellä ollaan.
Normi Adv on enemmän GSA / Tiger luokkaa ja R taas vanhempaa KTM idelogia maastoon. Eri speksit ja katteet.

[mico]

Tästä huomaa hyvin eroja; ainakin kaatumaraudat, renkaat, pleksi, yhtenäinen satula, 990:n etulokasuoja... näyttäis kun peilejä katsoo olevan myös leveämpi stonga R:ssä ja tietty oranssi runko.

[Akilleus]

Mikähän on tuo eroavuus perus- ja r-mallin välillä heti tuossa takaiskarin takana .
terv. Tapsa ja SE

[KN76]

Voisko olla jousituksen sähköinen säätö tossa perus-mallissa?? Ja ärrä manuaalisella...