KTM 690 Enduro (/R)

[gff-3]

Mites muuten, meneekö 120 leveä takarengas liian kapeaksi? Niissä näyttää olevan paremmin tarjontaa ja ensi kesänä pystyisi paremmin kierrättämään renkaita toiseen pyörään.

Mul on tuossa vähemmän digitaalisessa vanhan liiton LC4:ssa 120 levee unicross takana. Ei haitannut menoa Siuntion montussa eikä soratiellä.

Hyvin on pelannu elektroniikkapelissä 110 Biltemannilainenkin.

[kjooseppi]

Mikä on 690r vakio ketjun pituus? Varaosakirja sanoo 116 mutta paikalla oli 114??

[Sauli]

Mites muuten, meneekö 120 leveä takarengas liian kapeaksi? Niissä näyttää olevan paremmin tarjontaa ja ensi kesänä pystyisi paremmin kierrättämään renkaita toiseen pyörään.

120/90 on oikein sopiva gummin takavanteelle.

[anykala]

Minkälainen rengas muuten toi jota tuolla biltemassa myydään niin on? Takarengas, mitat 140/80-18 (hinta 44,90e). Eli minkä valmistajan se on ja onko kukaan testannu minkä laatunen rengas oikeasti on. Hinta ei todellakaan oo paha ja kokokin ois orkkis renkaaseen verrattuna sama. Itelle aattelin tollasta seuraavaksi kun nuo alkuperäiset on kulunu loppuun

[Rässi66]

Pistäppä renkaan kyljestä löytyvä merkki "Innova" hakuun ja nauti lukuisista kokemuksista.
Lyhyesti: kyllä sillä ajaa. Joskus nauroin porukkasurautuksella kuin 4/4 oli Innovan takakumilla.

[Sami K]

Pistäppä renkaan kyljestä löytyvä merkki "Innova" hakuun ja nauti lukuisista kokemuksista.
Lyhyesti: kyllä sillä ajaa. Joskus nauroin porukkasurautuksella kuin 4/4 oli Innovan takakumilla.

Samalla oppii myös renkaanvaihtamisen taidon. Kestää kuusysikympissä aktiivista ajoa n. 500-800km, jos ei nyt ihan slicksiksi aja. Tämän takia tuossa ei myöskään rahaa säästy. Mutta ihan kiva se on ajaa. Neljä tai viis noita on tänä kesänä alla pyörinyt. Nyt olen kokeillut vähän muitakin ettei tarvitse kokoajan olla rengashommissa.

[tarmo]

Kylläpä kehtas Oululainen KTM liike antaa korkean hintaarvion 1000km huollosta. 350e!

Vertailukohtana sanottakoon että pääkaupunkiseudullakin voi päässä satasta halvemmalla. No nyt katkes yks asiakassuhde kyllä.
Onneks mulla on pyöreät renkaat mopossa niin voin hurauttaa Rovaniemelle.

Nimimerkillä 10v kurapyöräilyä ja on niitä pyöriä ja lisävarusteita kulutettu

[tertsu]

Kylläpä kehtas Oululainen KTM liike antaa korkean hintaarvion 1000km huollosta. 350e!

On kyllä raakasti ylihinnoiteltu. 690 Enduro 2012 1000km huollon ohjeaika on KTM.com sivuston mukaan 80min ja jostain syystä 2010-2011 tuplasti pidempi 160min.
http://www.ktm.com/uploads/tx_downloads ... 012_EN.pdf
Tämä paikallinen liike vielä erikseen mainitsee sivuillansa, että veloitamme ainoastaan todellisesta ajasta ja tuntihinta on heillä 59€.
Kysyppä vielä uudestaan.

[tarmo]

Joo mielellään sitä paikallista suosis mutta kyllä minä jo Rovaniemelle ajan varasin. Jostain kumman syystä Ouluun ois saanu huollon jo huomiselle mutta Rovaniemelle vasta kahden viikon päähän...
Minäki tuon tuntihinnan huomasin nettisivuilla, mutta jospa ne tarvii siihen kolme asentajaa ympärille

[finnsxc]

Minkälainen rengas muuten toi jota tuolla biltemassa myydään niin on? Takarengas, mitat 140/80-18 (hinta 44,90e). Eli minkä valmistajan se on ja onko kukaan testannu minkä laatunen rengas oikeasti on. Hinta ei todellakaan oo paha ja kokokin ois orkkis renkaaseen verrattuna sama. Itelle aattelin tollasta seuraavaksi kun nuo alkuperäiset on kulunu loppuun

Jätä hyllyyn vaan ,liukas,tappavan liukas märällä asfaltilla, eturenkaan runko tosi hoikka eli normipaine ja mukavasti muokkautuu vanne !!! Ennempää myös halpisrengas Mitroc oli hyvä mutta muuttui moporenkaaksi ,enkä myöskään suosittele ,Kendat ollut ok muttei ihan halpa .

Takarenkaaksi EN laittas alle 120 leveempää ,soratie tappaa ton 110 selkeesti helpommin kuin 120 leveen ,kokemusta SXC ja Enduro R kanssa

[Sauli]

Minkälainen rengas muuten toi jota tuolla biltemassa myydään niin on? Takarengas, mitat 140/80-18 (hinta 44,90e). Eli minkä valmistajan se on ja onko kukaan testannu minkä laatunen rengas oikeasti on. Hinta ei todellakaan oo paha ja kokokin ois orkkis renkaaseen verrattuna sama. Itelle aattelin tollasta seuraavaksi kun nuo alkuperäiset on kulunu loppuun

Biltsun innova ei ole minustakaan ole oikea rengas 690:een. Se sananmukaisesti sulaa alle. Ikinä ei myöskään mikään muu eturengas oo menny niin nopsaan huonoksi kun innova. Omaani väänsin nytten michelin AC-10 parin ja tuli hintaa kotiovelle vajaa 112 euroa motocross.shop.de:stä. Koot oli 100/80x21 ja 120/90x18. Reilu 300 kilometriä takana ja osittain aika railakastakin ajoa, takasesta on lähtenyt hiuksenhienosti pintaa pois mutta kivasti tuntuis olevan kestoa ajotyyliin nähden. Tykkään, hintalaatu kohdallaan.

[Maarala]

Kylläpä kehtas Oululainen KTM liike antaa korkean hintaarvion 1000km huollosta. 350e![*]

On kyllä raakasti ylihinnoiteltu. 690 Enduro 2012 1000km huollon ohjeaika on KTM.com sivuston mukaan 80min ja jostain syystä 2010-2011 tuplasti pidempi 160min.
http://www.ktm.com/uploads/tx_downloads ... 012_EN.pdf
Tämä paikallinen liike vielä erikseen mainitsee sivuillansa, että veloitamme ainoastaan todellisesta ajasta ja tuntihinta on heillä 59€.
Kysyppä vielä uudestaan.

Lienee sama firma josta oon itekin saanu kalliita arvioita ja laskuja pikkuhommista ja osista. Mutta toisaalta mittariston vaihdossa toimi mallikkaasti. Kannattaa kysyä hintaa eri työntekijältä. Niiden asiantuntemuksessa on mielestäni aika suuret erot.

[anykala]

Ok. Eli ei bilteman renkaita tohon. Sama oli mulla tossa husapertissä (570Fe) että orkkis rengas Metzeler MCE 6 Days Extreme suorastaan kulu silmissä. Kesti noin 400km ja pidoltakaan mun mielestä ei mikään kummonen ollut. Seuraava rengas oli Pirellin Scorpion ja se oli kestävyydeltään huomattavasti parempi kun toi metukka ja myös ajettavuudeltaan. Nuo orkkis renkaat jotka mulla tos 690:ssä on alla, niin ne on kyllä tähän asti ollu ylivoimaisesti parhaat mitä mulla on missään endurossa ollu. Muistaakseni ne oli noi Continentalin Twindurot TKC-80. Täytynee hommata seuraavat samanlaiset ei kylläkään ollu edullisemmasta päästä mut näyttäs kestävän hyvin, ja ajettavuudeltaa pirun hyvät ja hiljaiset. Ainoa missä ei tunnu pitoa olevan niin on kova ja kostea savi pinta mut eipä siihen taida oikeen mikään rengas purra.

[Koheltaja]

TKC:t on tosiaan hyvät yleisrenkaat, kunhan pysyy pois vihreeltä ja mudasta/savelta. Siitä kiva rengas että pelittää myös kuivalla/märällä asfaltilla joten TKC on aika turvallinen valinta yleiskumiksi.

Nyt alkaa olla motorenkailla kiintiö täynnä, ei maistu edes mutkainen asfaltti vaan nyt pitää päästä soralle ja poluille. Viikonloppuna sentään pääsee ajamaan vähän miedommalla enskalla mutta tässä oikein odottaa seuraavaa mökkireissua että saa mörköön enskat alle

[ATC]

TKC:t on tosiaan hyvät yleisrenkaat, kunhan pysyy pois vihreeltä ja mudasta/savelta. Siitä kiva rengas että pelittää myös kuivalla/märällä asfaltilla joten TKC on aika turvallinen valinta yleiskumiksi.

Nyt alkaa olla motorenkailla kiintiö täynnä, ei maistu edes mutkainen asfaltti vaan nyt pitää päästä soralle ja poluille. Viikonloppuna sentään pääsee ajamaan vähän miedommalla enskalla mutta tässä oikein odottaa seuraavaa mökkireissua että saa mörköön enskat alle

Kuulostaa taas pitkiltä sairaslomilta...