Moottoripyöräilyn tyhmien kysymyksien kerho.

[psi]

Vaimon tojotassa on ainakin neljä talvea ollut samat renkaat ja ne on kierretty kokonaan ympäri vaihdettaessa (ts. lopulta takaoikea etuvasemmalle). Edelleen melkein kaikki nastat paikalla ja vieläpä paremmin kuin omassa autossa jossa renkailla on pyörimissuunta määrätty ja on kierretty edestä taakse. Tehoa siinä lootassa ei kyllä ole, mutta on tiettävästi sutinut. Renkaat joku Aurora tmsv.

[Kunkku]

Vaimon tojotassa on ainakin neljä talvea ollut samat renkaat ja ne on kierretty kokonaan ympäri vaihdettaessa (ts. lopulta takaoikea etuvasemmalle). Edelleen melkein kaikki nastat paikalla ...

Eli näin tuli todistettua vaimosi olevan taitavampi auton käsittelijä kuin sinä.

[psi]

Sen mä myönnän milloin vaan, mut minkäs voi, ajokortti kädessä 28:na.

[Kampi]

Onko renkaanvaihdossa kaikki keinot sallittuja?

[Sartre]

Onko renkaanvaihdossa kaikki keinot sallittuja?

Ei. Etenkin liiallinen voimankäyttö johtaa yleensä joko vannenauhan katkeamiseen tai venymiseen. Ja saa sen vanteenkin piloille jos oikeen yrittää. Renkaanvaihto on tekniikkalaji jonka juonesta saa kyllä kiinni kun jaksaa kärsivällisesti yrittää

[klonkku6]

Millä pakoaukon säätimen mekanismit pitäisi voidella? 2-t öljyllä? Korjaamokäsikirjassa sanotaan, ainoastaan että rasvaa osat.

[THA]

Kuumuutta kestävällä rasvalla, siinä sun manuaalissahan on varmana kerrottu KTM-varaosanumero sille
Luistit ei tarvii mitään, mut voi ne kasatessa 2T öljyllä pyyhkästä.

[klonkku6]

Kuumuutta kestävällä rasvalla, siinä sun manuaalissahan on varmana kerrottu KTM-varaosanumero sille
Luistit ei tarvii mitään, mut voi ne kasatessa 2T öljyllä pyyhkästä.

Kiitos tarkennuksesta.

Tämä on varmaan hyvä:
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=60-0103

[THA]

No vaikuttais ok, en tiiä, mä oon käyttäny samaa mitä swingin laakereissakin eli BelRaytä, se ainakin pysyy, jopa pyöränlaakereissa ulkopuolelal suojana, kun tuos pikkutemmissä on säästetty/ei oo tilaa stefoille.

[KN76]

Renkaita vaihdellessa ihmettelin tälläistä pullistumaa etusisäkumissa. Kyseessä Michelin uhd. Tempaisin vielä uuden paketista ja siihen ilmaa. Samanlainen mollukka alkoi myös sihen muodostua. Onko normaalia vai pitäiskö nyt huolestua??
Patti on venttiiliä vastapää, jonkinlaine painotusjuttuko...
Ilmat kun tossa vaikutti pysyvän sisällä niin survoin uuden takas laatikkoon ja vanhan sinne päälirenkaan sisään.
Toiminko oikein vai meneekö nyt ens lauantain Evon yöajelut ihan persiilleen..?

[Kampi]

Omien kokemusten puolesta: minkä tahansa sisuskumin saa pullistumaan tuolleen kun vaan painaa ilmaa sisään tarpeeksi. Ei muuta kun kovaa ajoa

[KN76]

Laitoin ilmaa sen verran että kuulen vuotaako, paineet n. 1bar... Mutta koska ulkorenkaaseen ei samanlaista pullistumaa tullu niin totesin ihan saman, kovaa ajoa vaan...

[VAK]

kyllä sisäkumi pullistuu jostain kohtaa jos siihen ilmaa tarpeeksi laitetaan. Ihan normaali tuo on. Mä oon huomannut tuon UHD:n kanssa, että tahtoo kulua reunat ja sisällä on sellaista kuminpurua. Ennen en oo talkkia laittanut, mutta edelliseen renkaaseen laitoin. Saas nähdä auttaako se mitään.

Kuinkas moni käyttää talkkia renkaassa?

-ville

[jaa]

\o_ Eli yksi käsi nousee pystyyn. En kyllä tuollaista kumipurua ole huomannut.

[Timo Tasakaasu]

Kyllä talkit menee renkaaseen aina. Muuten hiertää purua irti.