niffestone kirjoitti:Timo Tasakaasu kirjoitti:Bushwack kirjoitti:
Pystyykö näillä ohjeilla korjaamaan 525 EXC-03:en mittarivirheen?
Vai pelkästään 625 SXC:n? (ei mennyt meikäläiselle vielä jakeluun
)
Samaa ihmettelee 660SMC:n omistaja, jolla nyt rupulikumit alla. Ovatko esim. Racingbikessa halukkaita neuvonmaan tällaisissa asioissa?
Totta kai - sikäli kuin olet ostanut pyörän heiltä. Kauppiailla on luonnollisesti kauppiaan intressit (ei siis pelkkä tutkimus- ja avustustoiminta - uskokaa tai älkää
), joten kannattaa valita toimittaja siten, että saa myös tukea tarvittaessa. Omalla kohdallani kaikki on aina toiminut Lahelassa moitteettomasti - kiitos pitkän asiakassuhteen
.
No voi kehno
Kaverilta ostin suoraan käytetyn pyörän, joten ei voi maahantuojaan sitten turvautua pulmatilanteissa. Pitää varmaan myydä tuo ongelmapesä pois ja turvautua jatkossakin ison H:n tuotteisiin, koska olen jopa todistuksen nopeusmittarin tarkkuudesta saanut kotiin postitettuna ilmaiseksi suomalaiselta maahantuojalta, vaikka kaikki seitsemän Hondaani ovat olleet käytettynä yksityisiltä tai jobbareilta hankittuja paitsi yksi ulkomailta uutena ostettu. Ihan itse olin sitä ainoaa uutena ostamaani pyörää Suomeen tuomassa ja rekisteröimässä.
Jotain voisin tietysti sellaisesta tiedosta maksaakin, jos vaikka manuskan sivun postittavat. Mutta joka kerta, kun vaihdan sumorenkaat rupuleihin tai päinvastoin, en ala Lahelaan ajamaan nopeusmittarin kalibrointiin
Joku pitkäaikainen ja hyvä asiakas voisi tietysti takaoven kautta tuon tiedon saada ja vaikkapa kertoa sen meille täällä foorumissa. Esim. Pystymettässä voisin oluet pistää tuosta palvelusta.
Edit: Sorry, eipä taidakkaan Racingbike enää tuoda maahan KTM:ää
