Desibeli keskustelu

[ceevu]

mutta silti pitäs olla muutoskatsastettu?mitä siihen otteeseen sitten tulee,vaihdettu hiilikuitukuorinen vaimennin,merkki tuntematon. tai jotain muuta yhtä fiksua.
taidan kirjottaa cagiva kylkeen ja väittää alkuperäseks...

[Yamato]

Superin mölyt mitattu tänään kaverin työpaikan uudella mittarilla. Tyyppikilvessä seisoo 90 dB. Koska kierroksia ei saatu mitattua huudatettiin pyörää kaikilla kaasun asennoilla ja maksimitulos oli 96 dB. Jos tuolla kerrottu juttu pitää paikkansa ja on valtakunnallinen tapa mitata melut ei ongelmia pitäisi olla tiedossa. Mitatusta tuloksesta siis poistettaisiin 3 dB ja sen jälkeen tarkastellaan onko lukema tyyppikilven luku +5 dB toleranssissa.
Vaimentimena on Mivv killerillä varustettuna ja äskettäin vaihdetuilla villoilla.

[t.t.tammi]

Tänään eak-kurssin yhteydessä mitattu tuosta advesta 96debbaa. Tyyppikilves 91dBm @ 3500rpm.
Vaimentimena sxc:n versio, ohan tuossa vielä varaa mut voishan ne villat vaihtaa ku ovat varmaan kolme vuotta hyllys oottanu...

Suurin osa muista mitatuista aftermarket-pöntöistä rivinelosissa oli ainakin noisekillereiden kanssa hiljasempii.

[-mpn]

Mitehän ku itsellä on sähköjohdot sattunu hinkkaamaan tämän tyyppikilven puhki ja ei saa selvää mont db lähtee milläkin kierroksilla(mitä sanktiota tuosta saapi jos tyyppikilpi on kulunut niin, ettei sitä voi lukea)? Ja millä tavalla poliisi suorittaa mittauksen pyörästä jossa ei ole kierrosmittaria?

[AnttiL]

Ole huoleti, sakot saat joka tapauksessa jos joudut pysäytetyksi tai ainakin perusteet on olemassa Peileistä, vilkuista ja renkaista nyt ainakin ja liekkö sullakaan rekisteriotetta matkassa?
Niin, ja mullakin on tyyppikilvestä jo lähtenyt/kulunut kierrosluku jolla pitäisi mitata pois.

Tuohon mittaamiseen oli joku ohje tässäkin ketjussa siitä miten tehdään jos ei kierrolukumittaria. Ainakin minä aion hieman kritisoida polliisia jos minut nappaavat, siis jos mielivaltaisesti rupeavat mittaamaan miten sattuu ja siitä sanktiota. Toki siis asiallisesti ja asiasyihin vedoten ja heti sakotusperusteen ja syyllisyyteni tunnustaen kun ei ole sitä e-merkiä vaimentimessa eli sakko napsahtaa joka tapauksessa...

[-mpn]

Rekisteriote on kyllä matkassa, mutta noi muut jutut pitäneen paikkaa . Saakohan noita tyyppikilpijä jostaki uusia? Nooh pitää toivoa, etteivät pysäytä..

[AnttiL]

Tarvikekeskuksen kautta maahantuojalta varmastikin. Vaikka siis ei saa vaan voi ostaa luulen.

[Lortdadu]

Eikös jälleenmyyjä/katsastusasema voi stanssata noita kilpiä uudstaan jos on kaikki paperit näytöllä?

[miki.]

En kyllä jaksanu kahlata koko topiccia läpi, mutta kyllä ainakin täällä pohjoisessa vaikuttaa ajotapa tuohon poliisien mittaus- ym. niuhotusherkkyyteen.

Aika monta vuotta olen "metsä"-kotarilla ajanu pikitiesiirtymät suurin piirtein keskeltä kylää ym. liikenteen seassa ja on puhallutettu aika monestikkin. Kertaakaan ei ole niuhotettu puuttuvista katuvarusteista, "pahvi-kilvistä" ym puutteista. Ajotavasta ja mopostakin kyllä näkevät ettei paljon katubomberointi kiinnosta ja tuntuvat ymmärtävän harrastusta. Pointti on se, että ajetaan liikenteen mukana näytetään suuntamerkit vaikka käsin...ja poliisitermein pidetään etupyörä kytkettynä tiehen Vakiopöntöllä/hyvillä villoilla ja matalilla kierroksilla minkään exc-kotarin äänet ei kyllä ylitä kenenkään kipukynnystä.

Enemmän niitä kiinnostaa smoto-vehkeet ja katupärrät...näillä vehkeillä se liikenteessä elvistely tuntuu olevan aika herkässä.

ps. sitä mun mopon tyyppikilpeä ollu luettavissa edes rekisteröintikatsastuksessa eikä tuntunu haittaavaan.

[Kipa]

Tulipas käytyä tuolla MP69:n mittauksessa; SE:n tyyppikilvessä 90db/4250 rpm, mitattu 89 db. Ilpon ison Gessun kilvessä 90db/3750 rpm ja mitattu 95 db, vaikka kuulosti lähinnä matalalta tuhinalta, joku e-leimattu hiilaripönttö siinä oli.

[Juhana]

Noniin, tänään tuli käytyä sitten äänimittauksessa,tuolla tampereella 69-motskakerhon järjestämänä.Ääänethän mulla on vähän reilun puoleiset,eikä ole killereitä,mutta niin vain meni kirkkaasti läpi,101,6 Db(A) tuolta irtosi 3500 rpm,mikä on melkein 400 rpm liikaa,jos korkeimman tehon kohdasta -50% pitäisi mitata(6188 rpm paras teho),106 saisi poliisin mittari näyttää tuossa,kun on niin vanha mopo. Päivän pohjat oli vetäny joku(yllätys) hd,118 Db.... Että aika mölyapina saa ainakin vanha mopo olla,että kynnys ylittyy....

[Creature]

Oliko sulla killerit aiemmin paikallaan? Jos on samassa kuosissa kuin viimeks kun näin, niin ei pitäs normaaliajossa häiritä edes poliisia. Tai sitten on aika kullannut jo tämänkin muiston. Tehojen takia olisin halunnut aikanaan just "suoran" tölkin vaan Tohtori niin tuore tapaus, että piti tyytyä hyväksyttyyn tehtaanlaiseen. Kiinnostavaa olis kyllä mittauttaa. Vanhassa tosiaan vara parempi.

Joku kysyi katsastuksesta. Katsastus meni omalla kohdalla niin, että sovin myyjän kanssa vaimentimen palautuksesta jos en saa läpi. Marssin savupiippu kainalossa nimeltä mainitsemattomaan konttoriin. Esitin asian. Siis ko pyörään hyväksytty tarvike plaa plaa. Vastassa H. Moilanen (nimi muutettu). Kysyin tarvitsenko erillisen todistuksen hyväksynnästä (tiesin, että tarvitsen jos mennään virallista tietä, vaikka lopputuksen kannalta ei merkitystä) Moilanen soitteli entiselle esimiehelle, joka kuuleman mukaan ei ole kovin kaksipyörämyönteinen ja kuinka ollakaan on juurikin erikoistunut niihin. Vastaukseksi sain vaatimuksen paprusta, jonka metsästäminen ei kiinnostanut sitten ensinkään. Ei hätää. Palautusoikeus oli, mutta sitä ennen vielä kilpailevalle konttorille. Asiasta oltiin kiinnostuneita, selailtiin lakitekstiä, tarkasteltiin putkea, eikä löydetty esteitä hyväksyä. Sovittiin katsastusaika. Katsastuksessa vielä kysyttiin haluanko yksilöidyn (valmistenumero) merkinnän. Katsoin merkinnän eduksi mahdollisessa ratsiassa. Asia ei siis mennyt ehkä aivan sääntöjen mukaan kun erillista ja virallista tehtaan todistusta ei tarvittukaan. Lopputulos täysin oikea. Meni muuten muutama kuukausi, eikä olis tarvinnut enää muutoskatsastaa, että sen verran tuli turpiin asiassa.

Tässä oli oiva esimerkki siitä, miten asiantuntevaa ja -tuntematonta toiminta konttoreilla on. Asia koskee takuulla myös poliisia. Enkä parjaa kumpaakaan ammattikuntaa sen suuremmin. Työsarka on kattava ja erikoistumista tarvittaisiin. Tämä on myös esimerkki siitä, mitä ansioitunut asioihin perehtyminen ja tiedon jakaminen harrastustoiminnan pohjalta (MMAF) saa aikaan. Pieni ihminen on vähän suurempi joissain tilanteissa. Toki em taho ja siinä sivussa me kaikki asian harrastajat ollaan "loppumattomassa sodassa" lainsäätäjää ja virkavaltaa vastaan, mutta osoittamalla nyt ainakin kohtuullista kunnioitusta sääntöjä kohtaan autetaan lopulta itteämme.

Oliko nyt Kunkku joka sanoi, että olis voinut ampua ikkunan alla päristelijät. Ei ole vaikeaa ymmärtää. Joku sanoi, ettei teinien aivot nyt vaan ole vielä "aikuiset". Sekin vaan on tosi. Tuskin tästä asiasta näin suurta parkua olis tullut jos mökämopojen kaasu olis pysyny enemmän kiinni "toreilla" ja auennu muualla. Vuosikatsastukset yms taas on vaan ajan kysymys ja niitä asioita, jotka nyt vaan eteen tulee muuttuvassa maailmassa ja sen mukaan eletään. Ei voi mitään.

Ymmärrän äänet kun ne sallitaan. Uudempien tyyppihyväksyttyjen pyörien kohdalla tunne on lähempänä hilpeyttä, ellei kyse sitten ole oleellisesta painon ja turhan roinan pudotuksesta. Hilpeyttä herättää myös tuulivoimaloiden äänten vastustaminen. Ja kävin muuten tiistaina Pirkkalassa pitkälti ääniä ihailemassa. Teho ja vauhtikin tosin kohdallaan. Vaan eipä lennä pojjaatkaan toreilla ja asutuskeskuksissa. Ja jos lentää niin on ne sentään omia eikä naapurista.

Tästä tähän.

[jaa]

Mitenköhän ne on ruattissa saanu tänkin jotenkin viksummasti hoidettua. Viikonloppuna ajeltiin Haaparanta - Tukholma väli ja kyllä vähintään puolet pyöristä piti monta kertaa kovempaa meteliä kuin oma tappajapönttö. Taitaa siellä olla enemmän ihmisiä ja mopoja kuin suomessa ja erityisesti per ihmisiä niitä mopoja ja silti kaikki mahtuu elämään saman kansankodon katon alla.

[Juhana]

juu,ei ollu killereitä,kun en omista sellaisia,pöntöt oli käytetyt,kun ostin ne.yritin kyllä tilata niitä kahtakin kautta,ilman tulosta,kun on noi devilin kannut tuolta patongin purijoiden maasta ;siä ei tunnu kiinnostavan ulkomaisten,ranskaa puhumattomien murheet joten annetaan olla,jos nyt sitten ei tule,niin ei sitten tule...

[Kunkku]

Mitenköhän ne on ruattissa saanu tänkin jotenkin viksummasti hoidettua.

Asennekysymys. Meitä suomalaisia on siunattu kansanluonteella, joka saa pikkuhitlerin nousemaan esille, kun ihminen pääsee virkamieheksi. Tämä melukysymys sopii hyvin esimerkiksi. Miten sen olisi näin maalaisjärjellä voinut hoitaa? Poliisi olisi voinut tehdä virkakoneistossaan päätöksen, että täst'edes ääniin puututaan selvästi tarkemmin kuin ennen. Jos tien päällä tavataan kovaääninen pyörä, määrätään se käymään katsastuskonttorilla tarkistuksessa(merkintä rekisteriotteeseen, niin se näkyisi jatkossa ja vähentäisi intoa alkaa vaimentimien vaihtosirkukseen). Pyörän ajoluvalle joku deadline, johon mennessä on saatava konttorilta hyväksyntä.
Näin toimien poliisi olisi säästänyt melumittarien hinnan, riidat epäpätevistä mittauksista ja monta kyseenalaista mainetta kerännyttä tapahtumaa. Vaan ei, piti hankkia mittarit, alkaa väärin käyttää niitä, repiä kyseenalaisesti kilpiä irti ja saada monta riitaa aikaan heti kevään koittaessa.
Lisäksi tästä touhusta puuttuu todennäköisesti täysin se kasvattava elementti. Ketä kiusaa moottoripyörän melu maanteillä? Tuskin monia. Mikseivät poliisit voisi keskittää sitä melun valvontaa kaupunkeihin ja näin viestiä, että taajamissa kuuluu ajella nätisti. Jos se harrikkamies kääntää kaasua kerrostalojen välissä, niin antakoot sakon sille. Mitä väliä desibeleillä on, jos häiriö on selvä? Oppikoon ajelemaan rauhallisesti kaupungissa.
Näin tämä homma meillä Suomessa menee. Tuhrutaan pilkkua nussien, epäoleellisia hieroen, eikä osata puuttua niihin todellisiin ongelmiin.