XR600 rekisteröintiongemia

[Baum]

Hain tuossa ruotsista XR600-mopottimen. Nyt käytetty rekisteröintikatsastuksessa ja tuv-nordilta vaatimuksenmukaisuustodistuksen tilasin. Siellä mp-mies lomalla mutta tylysti sanoivat että ruotsista tuotu ei kelpaa.

Mitähän tässä nyt pitäisi tehdä? Verotkin maksettu ja mopo muuten läpi katsastuksesta.

[talkku]

http://www.termiitti.com/autopuoli/hondaxr_tullaus.php maahantuojalta eli http://www.hondabikes.fi/ voi saada todistuksen. xr650r:ssa ongelmia viewtopic.php?f=8&t=8398 , viewtopic.php?f=8&t=8318, http://www.moottoripyora.org/keskustelu ... s-suomessa

[JIIÄSSÄ]

Siellä mp-mies lomalla mutta tylysti sanoivat että ruotsista tuotu ei kelpaa.

Miksi ei kelpaa ja kenelle?

[Baum]

"Valitettavasti emme pysty sertifioimaan tätä moottoripyörää,se oli meillä testeissä ja saadaksemme positiivisen eli säädösten sisääm mahtuvan tuloksen sitä pitää muuttaa niin paljon ettei se kannata.Ruotsissa ei ole rajoitettu tehoa,lisäksi liian äänekäs eikä läpäise päästötestejä.Pahoittelen vastauksen kestoa mp-tarkastajamme loman takia."


Jäätävää suomenkieltä. Mutta liekö tuo mp-tarkastajan lausunto vai ei, en tiedä. Käsittääkseni noita on kyllä ruotsista tuotu hyvinkin. Vm on 94.

[Baum]

http://www.termiitti.com/autopuoli/kuvat/xr600/tuv.jpg

Tuolla joku todistus. Mulla on täysin sama PE04 tuo valmistenumeron alku, lienee se mikä määrittelee vehkeen mallin.

[Baum]

Otin vähän puhelinta käteen ja asiantuntevalle ja motivoituneelle katsastuskaverille soittelin.

Kuulemma näissä on vähän harmaa alue kun tuv ei saa tietyistä sarjoista helpolla tietoja niin luovuttavat samantien.

Pitää lähettää nyt tiedot tonne katsastukseen niin koittavat kepillä jäätä onnistuisiko. Toivoa tupa täynnä.

[Baum]

saksan tuv eikä dekra ainakaan ala kirjoittamaan todistusta. Homma alkaa olla pian umpikujassa.

Onko noita vielä muita mahdollisuuksia? Entä ruotsin edustajan kautta sitten, pitänee yrittää.

Alkaa pikkuhiljaa harmittamaan ihan oikeasti.

[talkku]

AKE:n poikkeusluvalla ? http://uralroikka.net/pulinat/viewtopic.php?t=1227

[enska]

Oliko tuo Ruotsissa kilvissä?

[Baum]

Oli ruotsissa kilvissä ihan normaalisti ja mulla on ruotsin rekisteriote kokonaisuudessaan itsellä.

Pitää nyt alkaa tätä tutkimaan vielä tarkemmin, kuhan vähän sais aikaa revittyä jostain.

Läpimurtoon ohjaava vihje palkitaan uuden enskailijan ikuisella ihailulla.

[Salsa]

Muuta Ruotsiin?

Flytta till Svärje?

(porukka tekee aaltoliikettä ajatukselleni?)

[Piese]

Oli ruotsissa kilvissä ihan normaalisti ja mulla on ruotsin rekisteriote kokonaisuudessaan itsellä.

Pitää nyt alkaa tätä tutkimaan vielä tarkemmin, kuhan vähän sais aikaa revittyä jostain.

Läpimurtoon ohjaava vihje palkitaan uuden enskailijan ikuisella ihailulla.

http://www.mmaf.fi/forum/ tuollapa saattaisi olla hedelmällistä maaperää kysellä, käy kuitenkin dokumenttiarkisto ja viestit läpi, saattaa vastausta olla jo niissä.

[pkilpo]

Mulla on Euroopasta Hollannista tai Belgiasta tuotu Kisakoneesta ostettu XR600R jonka edellinen omistaja oli rekisteröinyt.
Rekisteröinnistä on aikaa kolme-neljä vuotta. Rekisteriotteessa ei ole rajoitettu, eikä merkitty tehoa ollenkaan.
Jostain olen kuullut että nykyään on hankalampi saada näitä perusenduroita rekkariin(jos ei ole ollut suomen tuontia) kuin ennen.

Sitten mulla on Belgian tuonti gessu myös, sen rekisteröin itse viime kesänä. Muuta ei periaatteessa tarvinnu kuin EU-tarra rungon etuosassa, jossa on päästöt mainittu ja alkuperäinen rekisteriote ja tietysti verot tulliin. Näissä on sitten eroa katsastuskonttoreiden välillä kelpaako tarra vai ei,
mutta jotenkin ne päästöt pitää todistaa.

Jos et saa sitä vaatimuksemukaisuustodistusta tai voi jotenkin muuten todistaa(?) päästöjä, olet todennäköisesti pulassa.
Eli avainasemassa on tämä todistus, koeta hankkia se jostain, vaikka sieltä Ruotsin viranomaisilta jos se kerran siellä on ollut rekisterissä.

[Piese]

Tässä yksi http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1556.0