KTM 690 Enduro (/R)

Esittelyt ja vertailut

Valvojat: Jukka, Moderaattorit

Avatar
takakura
Viestit: 1099
Liittynyt: Ti Marras 06, 2007 9:14 pm
Pyörä: 690 Rally
Paikkakunta: Somero

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja takakura »

ptr kirjoitti:
tuo takakuran lista on vaikuttava...
onko tietoa mistä huoltomanualin voi löytää. :?:
terv
ptr
http://resmark.se/690e/repairmanual/690e10.pdf
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
Avatar
Marko P
Viestit: 341
Liittynyt: Pe Elo 19, 2005 11:44 pm
Pyörä: SE, 500exc
Paikkakunta: Oulu

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja Marko P »

takakura kirjoitti:690 kuskeille tsekkilistaa mikäli .......
Tuosta kattavasta listasta olen joutunut kohtien 1,3,11 kanssa tarkistelemaan.
Tien päälle en ole jäänyt, vajaa 20K mittarissa.
Avatar
creative
Viestit: 439
Liittynyt: To Huhti 21, 2005 12:35 pm
Pyörä: *****
Paikkakunta: Joensuu

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja creative »

Vikakoodi antoi seuraavaa, kampiakselin asentotunnistin ja tyhjäkäynti moottorin antura..
Haluatko sen heti, vai teenkö tietsikalla.?
Avatar
takakura
Viestit: 1099
Liittynyt: Ti Marras 06, 2007 9:14 pm
Pyörä: 690 Rally
Paikkakunta: Somero

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja takakura »

creative kirjoitti:Vikakoodi antoi seuraavaa, kampiakselin asentotunnistin ja tyhjäkäynti moottorin antura..
Kampiakselin asentosensorin vielä ymmärrän, kun puhutaan 690:stä, mutta että "tyhjäkäynti moottorin antura"

Ei sellaista ole 690:ssä tuolla nimellä suomeksi. Sillä nimellä kutsutaan autoissa epäkeskoventtiiliä joka on kytketty kaasuläpän rinnalle
toimittamaan tyhjäkäynnin virkaa.

Nyt olen ihan :?:
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
meikä
Viestit: 1192
Liittynyt: To Kesä 01, 2006 1:56 am
Pyörä: 610 "crate" exc
Paikkakunta: hki

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja meikä »

Sanoppa sen koodin numero, englanninkielinen manuaali varmasti valottaa huomattavasti enemmän kuin tuo "suomennos".

Nuo koodit taitaa vaihdella vuosimalleittain tai ainakin niiden kuvauksia on tarkennettu, mutta luultavasti tarkoittaa kampiakselin asentoanturia joka lienee ihan tavallien käämi johon menee kaksi johtoa. Vika voi olla joko johdoissa, anturissa itsessään tai anturin liian suuressa välissä. Todennäköisesti siis ottanut vettä vaikkei tuo mielestäni kovin herkkä vedelle pitäisi olla.
Avatar
creative
Viestit: 439
Liittynyt: To Huhti 21, 2005 12:35 pm
Pyörä: *****
Paikkakunta: Joensuu

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja creative »

Koodeja en muista, mutta se toinen taisi olla kaasun asentotunnistin eikä tyhjäkäyntimoottori.... :oops:
No koodit kuitattu pois, Nyt pelaa.Ilmeisesti sai vettä johonkin liitokseen..
Haluatko sen heti, vai teenkö tietsikalla.?
Avatar
Kamulae
Viestit: 20
Liittynyt: Su Joulu 13, 2009 7:12 pm
Pyörä: KTM 690 Enduro R

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja Kamulae »

Nonni, terveisiä Helsingistä.

Sunnuntain ratoksi ajattelin pientä surautusta, niin löysin kottaraiseni pihalta ilman suojapressua, rattilukko poikki väännettynä ja virtalukko ronkittuna. Saldo, avaimella ei saa käyntiin. Onneks oli kettingillä rungosta kiinni, etteivät olleet saanu mopoa mukaan. Oisivat voineet toki ensiksi tsekata moisen, ennen tuhoamista.

Jengillä vastaavia kokemuksia? Miten saan vehkeen käyntiin ja onko noiden huollattaminen kuinka tyyristä puuhaa?

Kmlae
Black Bombah
KTM 690 Enduro R -09
Avatar
Sauli
Viestit: 735
Liittynyt: Ma Loka 24, 2005 9:59 am
Pyörä: 890 Adv R
Paikkakunta: Kouvola

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja Sauli »

http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =2&t=21613

Samat kokemukset muutoin mutta ajamaan pystyy. Varkausvakuutukseen vaan, ei kannata alkaa itten korjaamaan ku ei tiedä kuinka kalliiksi ja vaikeaksi korjaus tulee.
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
Gigant
Viestit: 65
Liittynyt: La Touko 10, 2008 8:11 pm
Pyörä: KTM 250 SX-F
Paikkakunta: Varkaus

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja Gigant »

Tänään vilkut lakkasivat toimimasta kesken ajon. Kun pyörän sammuttaa, käynnistää uudelleen ja laittaa vilkut päälle, niin vilkku vilkahtaa kerran ja se on siinä. Vissiin rele mennyt vai onko tähänkin joku "tyyppivika" jippo...
Avatar
Kamulae
Viestit: 20
Liittynyt: Su Joulu 13, 2009 7:12 pm
Pyörä: KTM 690 Enduro R

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja Kamulae »

Sauli kirjoitti:http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =2&t=21613

Samat kokemukset muutoin mutta ajamaan pystyy. Varkausvakuutukseen vaan, ei kannata alkaa itten korjaamaan ku ei tiedä kuinka kalliiksi ja vaikeaksi korjaus tulee.

Kaveri tossa mainitsi, että kottaraiset on ollut taas vaihteeksi halutuimpien listalla. Onneks oli kunnon ketjulla kiinni rungosta puuhun, mutta tämä jäi vissiin amatööreillä huomaamatta kun jaksovat räplätä kaiken muun tohjoksi. Täytyy kehittää joku lisälukkosysteemi esmes ketjua lisää tai hälyttävä vannelukko. Saiks Sauli korjautettua setin iisisti, ottiko kauan?
Black Bombah
KTM 690 Enduro R -09
Avatar
Sauli
Viestit: 735
Liittynyt: Ma Loka 24, 2005 9:59 am
Pyörä: 890 Adv R
Paikkakunta: Kouvola

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja Sauli »

Kamulae kirjoitti:
Sauli kirjoitti:http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =2&t=21613

Samat kokemukset muutoin mutta ajamaan pystyy. Varkausvakuutukseen vaan, ei kannata alkaa itten korjaamaan ku ei tiedä kuinka kalliiksi ja vaikeaksi korjaus tulee.

Kaveri tossa mainitsi, että kottaraiset on ollut taas vaihteeksi halutuimpien listalla. Onneks oli kunnon ketjulla kiinni rungosta puuhun, mutta tämä jäi vissiin amatööreillä huomaamatta kun jaksovat räplätä kaiken muun tohjoksi. Täytyy kehittää joku lisälukkosysteemi esmes ketjua lisää tai hälyttävä vannelukko. Saiks Sauli korjautettua setin iisisti, ottiko kauan?
Asia edelleen työn alla, vakuutusyhtiöstä on päätös tullut ja korjaamossa käyty näytillä mutta pyörä on ajossa koska tuo kesä meni melko perseelleen muiden propleemien takia. Eli kunhan kelit huononee niin pyörä menee korjattavaksi ja minulle tuosta koituu 160 euron lasku, loput vakuutusyhtiön piikkiin. Joissain yhtiöissä ei ole omavastuuta varkausyrityksissä tai ilkivallassa mutta Turva maksattaa osan asiakkaalla.
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
Avatar
Sauli
Viestit: 735
Liittynyt: Ma Loka 24, 2005 9:59 am
Pyörä: 890 Adv R
Paikkakunta: Kouvola

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja Sauli »

Nytpä on Rally Raid tarjoamassa vaihtoehtoa originaalille bensapumpulle, hintaa on, toivottavasti olis myös hyvä: http://www.rally-raidproducts.co.uk/sto ... -fuel-pump
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
Lynkke
Viestit: 27
Liittynyt: Ke Kesä 30, 2010 4:14 pm
Pyörä: Nishiki

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja Lynkke »

Kotari lähti tavaroita jäi.
Osat ollut kiinni 2009 smc mallissa

Tankkilaukku, kerran kokeiltu.

Powerparts Geelistaula, kuin uusi.

Ktm etu- 16piikkinen ja takaratas 42 piikkinen, ajettu ~2000km. Eturattaalla ajettu vähemmän joten se on kuin uusi.

Biltema Nostin sekä Nostorullat
Nostimeen vaihdettu Tälläiset

Tarjouksia: lynkke@hotmail.com
Helsingissä. Postitus onnistuu
ptr
Viestit: 156
Liittynyt: Ma Tammi 17, 2005 11:53 pm
Pyörä: 701

Re: KTM 690 bensapumppu

Viesti Kirjoittaja ptr »

moro

saman näköinen Ameriikasta....

http://www.ca-cycleworks.com/products/f ... -4-strokes

terv
ptr
DR Markku
Viestit: 575
Liittynyt: Ti Huhti 11, 2006 11:04 am
Pyörä: KTM 690 r, 250 EXC-f , 2V bokseri
Paikkakunta: Muhos

Re: KTM 690 Enduro (/R)

Viesti Kirjoittaja DR Markku »

Tuo alakuperäsen tankinkorkin suunnittelu on kyllä epäonnistunu aika pahasti. Aina ku tankkaa nii on oltava paperi kourassa että saa hätistellä suurimpia kokkareita tankin suulta ja tiiviste on muistettava pyyhkiä ku sitä hiekkaa on siinäki. Ja aina mietityttää että kuinka palio sitä moskaa kerkes sinne tippua ku aukas korkkia, se ku on tuo korkki upotettu sinne syvennykseen ettei sinne näe. Aika iso osa nuista ongelmista ja käyntihäiriöistä mitä tänne on kirjoteltu, näyttäs tulevan siitä että sitä paskaa pääsee tankatessa sinne tankkiin. Laiton tännään paikoilleen tuon Rally Raidin tankinkorkin. Kolossa sekin on mutta nyt tuonne kuitenki näkkee ja tuota kaulusta on kuitenkin sen verran että se töhnä jää sentin päähän tankkausaukosta ku entisessä se on parin millin päässä. Jospa tuolla välttäs ainaki osan nuista takakuran listan ongelmista.
Vastaa Viestiin