http://resmark.se/690e/repairmanual/690e10.pdfptr kirjoitti:
tuo takakuran lista on vaikuttava...
onko tietoa mistä huoltomanualin voi löytää.![]()
terv
ptr
KTM 690 Enduro (/R)
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: KTM 690 Enduro (/R)
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Tuosta kattavasta listasta olen joutunut kohtien 1,3,11 kanssa tarkistelemaan.takakura kirjoitti:690 kuskeille tsekkilistaa mikäli .......
Tien päälle en ole jäänyt, vajaa 20K mittarissa.
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Vikakoodi antoi seuraavaa, kampiakselin asentotunnistin ja tyhjäkäynti moottorin antura..
Haluatko sen heti, vai teenkö tietsikalla.?
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Kampiakselin asentosensorin vielä ymmärrän, kun puhutaan 690:stä, mutta että "tyhjäkäynti moottorin antura"creative kirjoitti:Vikakoodi antoi seuraavaa, kampiakselin asentotunnistin ja tyhjäkäynti moottorin antura..
Ei sellaista ole 690:ssä tuolla nimellä suomeksi. Sillä nimellä kutsutaan autoissa epäkeskoventtiiliä joka on kytketty kaasuläpän rinnalle
toimittamaan tyhjäkäynnin virkaa.
Nyt olen ihan
-Jos ei oo ihan varma niin kannattaa silti yrittää-
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Sanoppa sen koodin numero, englanninkielinen manuaali varmasti valottaa huomattavasti enemmän kuin tuo "suomennos".
Nuo koodit taitaa vaihdella vuosimalleittain tai ainakin niiden kuvauksia on tarkennettu, mutta luultavasti tarkoittaa kampiakselin asentoanturia joka lienee ihan tavallien käämi johon menee kaksi johtoa. Vika voi olla joko johdoissa, anturissa itsessään tai anturin liian suuressa välissä. Todennäköisesti siis ottanut vettä vaikkei tuo mielestäni kovin herkkä vedelle pitäisi olla.
Nuo koodit taitaa vaihdella vuosimalleittain tai ainakin niiden kuvauksia on tarkennettu, mutta luultavasti tarkoittaa kampiakselin asentoanturia joka lienee ihan tavallien käämi johon menee kaksi johtoa. Vika voi olla joko johdoissa, anturissa itsessään tai anturin liian suuressa välissä. Todennäköisesti siis ottanut vettä vaikkei tuo mielestäni kovin herkkä vedelle pitäisi olla.
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Koodeja en muista, mutta se toinen taisi olla kaasun asentotunnistin eikä tyhjäkäyntimoottori....
No koodit kuitattu pois, Nyt pelaa.Ilmeisesti sai vettä johonkin liitokseen..
No koodit kuitattu pois, Nyt pelaa.Ilmeisesti sai vettä johonkin liitokseen..
Haluatko sen heti, vai teenkö tietsikalla.?
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Nonni, terveisiä Helsingistä.
Sunnuntain ratoksi ajattelin pientä surautusta, niin löysin kottaraiseni pihalta ilman suojapressua, rattilukko poikki väännettynä ja virtalukko ronkittuna. Saldo, avaimella ei saa käyntiin. Onneks oli kettingillä rungosta kiinni, etteivät olleet saanu mopoa mukaan. Oisivat voineet toki ensiksi tsekata moisen, ennen tuhoamista.
Jengillä vastaavia kokemuksia? Miten saan vehkeen käyntiin ja onko noiden huollattaminen kuinka tyyristä puuhaa?
Kmlae
Sunnuntain ratoksi ajattelin pientä surautusta, niin löysin kottaraiseni pihalta ilman suojapressua, rattilukko poikki väännettynä ja virtalukko ronkittuna. Saldo, avaimella ei saa käyntiin. Onneks oli kettingillä rungosta kiinni, etteivät olleet saanu mopoa mukaan. Oisivat voineet toki ensiksi tsekata moisen, ennen tuhoamista.
Jengillä vastaavia kokemuksia? Miten saan vehkeen käyntiin ja onko noiden huollattaminen kuinka tyyristä puuhaa?
Kmlae
Black Bombah
KTM 690 Enduro R -09
KTM 690 Enduro R -09
Re: KTM 690 Enduro (/R)
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =2&t=21613
Samat kokemukset muutoin mutta ajamaan pystyy. Varkausvakuutukseen vaan, ei kannata alkaa itten korjaamaan ku ei tiedä kuinka kalliiksi ja vaikeaksi korjaus tulee.
Samat kokemukset muutoin mutta ajamaan pystyy. Varkausvakuutukseen vaan, ei kannata alkaa itten korjaamaan ku ei tiedä kuinka kalliiksi ja vaikeaksi korjaus tulee.
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Tänään vilkut lakkasivat toimimasta kesken ajon. Kun pyörän sammuttaa, käynnistää uudelleen ja laittaa vilkut päälle, niin vilkku vilkahtaa kerran ja se on siinä. Vissiin rele mennyt vai onko tähänkin joku "tyyppivika" jippo...
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Sauli kirjoitti:http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =2&t=21613
Samat kokemukset muutoin mutta ajamaan pystyy. Varkausvakuutukseen vaan, ei kannata alkaa itten korjaamaan ku ei tiedä kuinka kalliiksi ja vaikeaksi korjaus tulee.
Kaveri tossa mainitsi, että kottaraiset on ollut taas vaihteeksi halutuimpien listalla. Onneks oli kunnon ketjulla kiinni rungosta puuhun, mutta tämä jäi vissiin amatööreillä huomaamatta kun jaksovat räplätä kaiken muun tohjoksi. Täytyy kehittää joku lisälukkosysteemi esmes ketjua lisää tai hälyttävä vannelukko. Saiks Sauli korjautettua setin iisisti, ottiko kauan?
Black Bombah
KTM 690 Enduro R -09
KTM 690 Enduro R -09
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Asia edelleen työn alla, vakuutusyhtiöstä on päätös tullut ja korjaamossa käyty näytillä mutta pyörä on ajossa koska tuo kesä meni melko perseelleen muiden propleemien takia. Eli kunhan kelit huononee niin pyörä menee korjattavaksi ja minulle tuosta koituu 160 euron lasku, loput vakuutusyhtiön piikkiin. Joissain yhtiöissä ei ole omavastuuta varkausyrityksissä tai ilkivallassa mutta Turva maksattaa osan asiakkaalla.Kamulae kirjoitti:Sauli kirjoitti:http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... =2&t=21613
Samat kokemukset muutoin mutta ajamaan pystyy. Varkausvakuutukseen vaan, ei kannata alkaa itten korjaamaan ku ei tiedä kuinka kalliiksi ja vaikeaksi korjaus tulee.
Kaveri tossa mainitsi, että kottaraiset on ollut taas vaihteeksi halutuimpien listalla. Onneks oli kunnon ketjulla kiinni rungosta puuhun, mutta tämä jäi vissiin amatööreillä huomaamatta kun jaksovat räplätä kaiken muun tohjoksi. Täytyy kehittää joku lisälukkosysteemi esmes ketjua lisää tai hälyttävä vannelukko. Saiks Sauli korjautettua setin iisisti, ottiko kauan?
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Nytpä on Rally Raid tarjoamassa vaihtoehtoa originaalille bensapumpulle, hintaa on, toivottavasti olis myös hyvä: http://www.rally-raidproducts.co.uk/sto ... -fuel-pump
XT 125 > CBR 1000 F > RF 900 R > XT 600 tenere > TT 600 R > TTR 600 E > KTM: Adv 640 > 690 enduro > Adv 950 S > Adv 1190 R > Adv 990 > 690 Enduro R > 790 Adv R > 890 Adventure R >21> >23> >26>
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Kotari lähti tavaroita jäi.
Osat ollut kiinni 2009 smc mallissa
Tankkilaukku, kerran kokeiltu.
Powerparts Geelistaula, kuin uusi.
Ktm etu- 16piikkinen ja takaratas 42 piikkinen, ajettu ~2000km. Eturattaalla ajettu vähemmän joten se on kuin uusi.
Biltema Nostin sekä Nostorullat
Nostimeen vaihdettu Tälläiset
Tarjouksia: lynkke@hotmail.com
Helsingissä. Postitus onnistuu
Osat ollut kiinni 2009 smc mallissa
Tankkilaukku, kerran kokeiltu.
Powerparts Geelistaula, kuin uusi.
Ktm etu- 16piikkinen ja takaratas 42 piikkinen, ajettu ~2000km. Eturattaalla ajettu vähemmän joten se on kuin uusi.
Biltema Nostin sekä Nostorullat
Nostimeen vaihdettu Tälläiset
Tarjouksia: lynkke@hotmail.com
Helsingissä. Postitus onnistuu
-
DR Markku
- Viestit: 575
- Liittynyt: Ti Huhti 11, 2006 11:04 am
- Pyörä: KTM 690 r, 250 EXC-f , 2V bokseri
- Paikkakunta: Muhos
Re: KTM 690 Enduro (/R)
Tuo alakuperäsen tankinkorkin suunnittelu on kyllä epäonnistunu aika pahasti. Aina ku tankkaa nii on oltava paperi kourassa että saa hätistellä suurimpia kokkareita tankin suulta ja tiiviste on muistettava pyyhkiä ku sitä hiekkaa on siinäki. Ja aina mietityttää että kuinka palio sitä moskaa kerkes sinne tippua ku aukas korkkia, se ku on tuo korkki upotettu sinne syvennykseen ettei sinne näe. Aika iso osa nuista ongelmista ja käyntihäiriöistä mitä tänne on kirjoteltu, näyttäs tulevan siitä että sitä paskaa pääsee tankatessa sinne tankkiin. Laiton tännään paikoilleen tuon Rally Raidin tankinkorkin. Kolossa sekin on mutta nyt tuonne kuitenki näkkee ja tuota kaulusta on kuitenkin sen verran että se töhnä jää sentin päähän tankkausaukosta ku entisessä se on parin millin päässä. Jospa tuolla välttäs ainaki osan nuista takakuran listan ongelmista.